目前进度：时至2025年6月，隧道正洞仅完成了20.3千米，占隧道全长34.538千米的58.8%。
彩虹号真的发生了卡机。其他作业面到加速了。出口段大考验来了。

两年卡机脱困后大TBM“彩云号”向前掘出了129米，小TBM“彩云1号”推进96米。
然而，2025年3月底，高黎贡山隧道出口工区一线传来报告:隧道再次遭遇大规模的蚀变带，规模甚至超过以往。两台重达数千吨的TBM，被排山倒海的泥石流向后推移，一台后推了169厘米，另一台后推91厘米。两台TBM再次卡机。

【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 5.29消息，1号竖井进入正线施工，这个不容易，16年开始打竖井。目前正洞隧道开挖完成17.8公里，剩余16.7公里。平行导洞完成18.2公里，剩余16.4公里。
: 又卡机了？
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