这陇海京广大枢纽现在加起来一天进京20趟车，只保留一趟夕发朝至179/180和两趟过路，根本买不到，郑州老城区和西郊市民只能绕远郑州东被迫高价坐高铁。如果这还算方便的了那只能说明现在更不方便的地方太多了，其实最典型的是Z1和京沪13猪的改变，最能说明该次调图的利益取向
【 在 Schalke04 的大作中提到: 】
: 郑州算方便的了，K179/180这么优质的车还保留着
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