大巴优势仅限于闲时
点到点，不用进什么客运站了，无需两头离城区千里之外的高铁站浪费时间，票价低到难以置信，居然车子也是新车，都采用网络调度，没有以前的兜路卖猪仔行为了，
以上优势仅限于珠三角大巴，非节假日
【 在 chery (chery) 的大作中提到: 】
: 这只是时间问题。
: 现在大巴是在各个公交站点固定线路接人了。。。然后上高速到了目的地城市之后，再在各个公交站固定线路往下放人。
: 现在的大巴相当于合并了出租车和高铁的功能。
: 大巴在300公里以内的线路上搞垮抢钱高铁是必然的，迟早的。
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