除了两条线交汇，苏州南位于三市交界，所在汾湖地区算是苏州未开发区域，未来进一步开发难度比较低。而且这站附近旅游资源密集，湖泊星罗棋布，周边众多古镇，利好旅游业发展。
  
【 在 Schalke04 (沙尔克04) 的大作中提到: 】
:  苏州南，你理解为换乘需求大于直通需求就可以了，选在了上海-湖州、苏州-嘉兴连线的交点处，就是为了这两条不互通的铁路实现换乘。
:  【 在 jingjm 的大作中提到: 】
:  : 苏州南站的选址也有些不太理解  
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