李书福和丁磊的有点真扯

L9的有点象VR裁判的需求



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零跑


大众


L9


L9三联屏



李书福和丁磊坐在极氪009上看球


雪铁龙高端品牌DS首席设计师Thierry Métroz曾表示：“车辆拥有更多屏幕是一个大趋势，但这有点愚蠢，因为实际上这些多出来的屏幕并没有带来更多的功能。”他认为，越来越多的屏幕会对驾驶员造成干扰，从而对行车安全造成影响。

“车的本质还是驾驶，需要人去开车。如果驾驶方式没有颠覆性改变的情况下，智能化做得再多，也是不停地做加法，为了差异化而差异化。”

一位资深车联网行业人士向虎嗅表示，大家把精力花在了这些长尾需求上，而没有解决真正的自动驾驶，主要还是因为技术难题卡在眼前。

“未来的汽车，就是屏幕满足所有需求，但前提是人不需要驾驶。然而现在的人类还不能从驾驶中脱离出来，所有大家现在做的智能化，就是一个个的场景的串联。但这些功能设想，已经五六年没进步了。所有创新，在智能汽车发生的第一天就全部写死了。

但即便如此，车企们还是热衷于往车里塞屏幕、桌子乃至大床。

取自
https://news.mydrivers.com/1/874/874996.htm
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