是的，就是这个目的。因为北马的最后10公里，要求必须压缩在奥森公园和奥林匹克公园组成的大概2X2公里见方的范围内，那就是螺蛳壳里做道场，无论怎么设计，可不是得绕来绕去吗，这样封路带来的影响最小，这也不是组委会能决定的了的。因为这一片都是旅游区域，对居民正常办事影响很小。实际上北马虽然天安门起跑，但是就开始长安街那一段在市区二环内，很快就直奔三环外了，一下子人就少多了，然后就知春路那一段有点人，出了四环沿途人也很少了，影响其实有限。相比之下天津马拉松路线全部在人口密集的市区，当天封路对市民的影响很大，沿途居民抱怨很强烈，明年说不定会因此调整路线了。

其实要想改变最后10公里线路被压成一团的现状，还不如一开始多往西奔一点，别一到三环就那么急往北，跑到三环外几公里甚至四环外再往北走，跑个大圈子，再回到鸟巢路线就舒展多了。
【 在 lcToby 的大作中提到: 】
: 为了尽量少封路，就只能折返绕了。。
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