- 主题:Re: 香港强制二次引航，是否又想坑深圳？zz
这是要孤立香港自己吗？
【 在 feiy 的大作中提到: 】
: 2020年1月1日，《2019年领港条例（修订附表2）公告》以及《2019年领港（费用）（修订）令》（以下统称为新领港条例），在质疑声中，正式进入了实施阶段。
: 按照新领港条例，所有航经大鹏湾香港水域进出深圳东部港区（包括深圳盐田港）的船舶，在接受内地引航服务的同时，还必须接受来自香港方面的引航。这也被业内人士称之为“二次引航条例”。
: “也就是说，船舶需要在进入深圳盐田港前，在湾口的深圳水域和香港水域，先后‘迎接’深圳及香港两地的引航员分别登船，而后在进入大鹏湾内的开阔水域航行数海里后，再次减速，等待香港引航员下船，再由深圳引航员接棒。”深圳港业内人士路遥对《中国航务周刊》记者这样解释。
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压制深圳，属于正常操作，人不为己天诛地灭。
【 在 Tjusmmj 的大作中提到: 】
: 这是要孤立香港自己吗？
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现在压不住的了吧。
【 在 lazygamer 的大作中提到: 】
: 压制深圳，属于正常操作，人不为己天诛地灭。
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FROM 202.104.32.*
据路遥介绍，1997年，在进行粤港分界线划定时，中央决定将绝大部分水域划定给香港，只将北部的部分水域留给深圳。这直接导致所有进出深圳盐田港的船舶，都必须经过香港管辖的水域。同时，香港颁布了豁免条例，即不必由香港强制派出专人引航。
但2018年6月25日，香港运输与房屋局向香港立法会提交了关于大鹏湾香港水域实施强制引航的费用提案。2019年11月21日，相关提案经香港立法会公示后生效，于2020年1月1日起实施。
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和23条一样，香港耍赖。
不过这个不涉及一国两制，属于当初大陆方面太傻。
搁外国，这种通过权是要写在地契里的，也就是香港水域管理权是受限管理权。无权拒绝挂靠盐田港船舶通过。
【 在 Tjusmmj 的大作中提到: 】
: 现在压不住的了吧。
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修改:lazygamer FROM 120.244.120.*
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当初以为是送面包，HK会以回礼相赠，确实也赠了20多年。
【 在 lazygamer 的大作中提到: 】
: 据路遥介绍，1997年，在进行粤港分界线划定时，中央决定将绝大部分水域划定给香港，只将北部的部分水域留给深圳。这直接导致所有进出深圳盐田港的船舶，都必须经过香港管辖的水域。同时，香港颁布了豁免条例，即不必由香港强制派出专人引航。
: 但2018年6月25日，香港运输与房屋局向香港立法会提交了关于大鹏湾香港水域实施强制引航的费用提案。2019年11月21日，相关提案经香港立法会公示后生效，于2020年1月1日起实施。
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