- 主题:苏州到上海物流成本奇高
僵化的防疫政策,唯一改变的方法就是损失大到整个国家无法承受
长三角是各种产业、各种供应链不可或缺的地方
目前汽车产业、芯片产业很多已经停工,继续下去会逐渐蔓延到其他行业
长三角是对外转移支付的大头,国内省份靠着长三角、珠三角养活呢。
真要把长三角搞崩了,到时候别说死10万8万的,后面再加2个0也得开工生产
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 苏州到上海一万五一车,我们团购蔬菜了解到的,京东是没法发货,按这个价格不得赔死。为啥这么贵呢?
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FROM 39.188.25.*
这就怪不到上海了
【 在 qbb 的大作中提到: 】
太不合理了,不能给专门送上海的开个绿色通道?或者给所有高速司机开个绿色通道也行啊,可以起点和终点穿好防护服,中间在高速服务区休息。
【 在 windowscr 的大作中提到: 】
: 能回去,现在离开上海容易的很。
: 但是回去要隔离,先不说隔离时间没收入,隔离费用还自理
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修改:qbb FROM 101.82.167.*
FROM 116.230.168.*
不全是上海能决定的,但也有上海的责任在其中。
要进上海,需要上海这边发证。从多个渠道公开的信息看,现在这个证也是很难搞定。
【 在 Yugenwei 的大作中提到: 】
: 这就怪不到上海了
: 太不合理了,不能给专门送上海的开个绿色通道?或者给所有高速司机开个绿色通道也行啊,可以起点和终点穿好防护服,中间在高速服务区休息。
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FROM 61.170.240.*
不知对税收影响几何,是不是政策制定者只能从税收中感受到
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 苏州到上海一万五一车,我们团购蔬菜了解到的,京东是没法发货,按这个价格不得赔死。为啥这么贵呢? ...
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FROM 223.104.42.*
各省都要过苦日子,因为长三角贡献了转移支付的大概30%左右
长三角受到疫情严重影响,对外转移支付少了,其他地区也没钱用了。
【 在 fbig 的大作中提到: 】
: 不知对税收影响几何,是不是政策制定者只能从税收中感受到
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FROM 39.188.25.*
有人靠做这个生意发财
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FROM 183.195.72.*
其实关键这波病毒,传染性太强了。。。搁哪都不好使。上海封晚了,社区传播太多了。不好控制。。。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 苏州到上海一万五一车,我们团购蔬菜了解到的,京东是没法发货,按这个价格不得赔死。为啥这么贵呢?
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FROM 183.195.28.*