你们真是鸡同鸭讲，你这个是2021年3月之前的老办法，确实可以简单理解成牌照随车；2021年3月之后牌照既不随车也不随人，二手转让下家不能直接用已有的额度，必须自己满足申领绿牌的条件重新申请额度，且该新能源二手车必须是上海辖区内注册登记的车辆，实际上跟一手车发免费绿牌的条件没区别。

【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 没买过，但是卖过
: 卖的一款目前上海已经不能上牌的新能源车，下家没有大牌额度，去申请启用车上带着的新能源额度，成功上牌；因为这个原因，我的车卖的比一手买进时还要贵
: 如果按照你的说法，下家不可能上免费新能源沪牌的，我的车也不会有人买的
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所以我说他傻，他那额度本身就可以申请的，不需要你的车的额度，出这么高价钱当冲头了。  
  
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
:  他上了新能源沪牌了呀，这本身就是允许的，因为我车上带着额度呢，他只是重新启用了这个额度而已  
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:  【 在 VDIwind (VDIwind) 的大作中提到: 】
:  :  恭喜碰上个戆卵买家。  
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那就正常了。  
  
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
:  我的车之所以能卖高价，就是因为同款新车已经不再送新能源额度，但已经有新能源额度的二手车，下家是可以启用这个额度，无需申请新增额度，所以才出现一二手车价倒挂的现象
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:  【 在 VDIwind (VDIwind) 的大作中提到: 】
:  :  所以我说他傻，他那额度本身就可以申请的，不需要你的车的额度，出这么高价钱当冲头了。    
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