- 主题:zz电动车牌照政策还会重新研究
上海没有用路权来鼓励电动车啊
上海电动车没有比燃油车在路权上有优势啊
【 在 platina 的大作中提到: 】
: 这政策开始就不对。鼓励电动车不应该用路权来鼓励，直接补贴现金即可。明知道现金不可能补贴一个沪牌的钱，牺牲沪牌油车主的路权。
: 刖
: 的
: ...................
--
FROM 101.226.154.*
但这不叫路权鼓励，北京纯电新能源不受尾号限行，才是路权鼓励
【 在 newstart2022 的大作中提到: 】
: 不用拍牌就是鼓励
--
FROM 101.226.154.*
但是新能源额度不能跟人，车子过户或者报废，额度就灭失了
所以优劣相抵，有好处也有坏处
【 在 newstart2022 的大作中提到: 】
: 怎么不是
: 不拍牌不能上高架，绿牌随便上高架
--
FROM 101.226.154.*
这个路权是借来的呀，车子过户或者报废后就要还的，不是永久的
【 在 platina 的大作中提到: 】
: 上海电动车主没有通过拍牌就享受到油车9万牌照费买来的路权权益，这就是实质性路权奖励。拥堵是部分油电的。
--
FROM 101.226.154.*
这不可能的，沪牌额度拍卖政策将长期持续
【 在 platina 的大作中提到: 】
: 使用过程中用到，跟油车同权利，就是实质性得到了。
: 谁也不能保值油车沪牌永久啊。指不定哪天大路开放，直接退沪牌钱了。到时候怎么结算利息还是个大麻烦呢。
--
FROM 101.226.154.*
纯电车额度怎么获得？拍卖是肯定不可能的
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 上海政策一般预留一年缓冲期。
: 如果政策年底前出台，大概率从2025年开始，纯电车也要有额度才能上牌。
--
FROM 101.226.154.*
国务院要求的，上海市zf应该不至于和国务院对着干
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 为啥不能拍卖？
: 和原来的蓝牌池子合并，还是新开一个池子的问题
--
FROM 101.226.154.*
要求上海不得对新能源额度采取拍卖的形式啊
之前国务院已经对上海车牌拍卖颇有微词了，因为是历史问题不再追究
但已经要求上海市不得再新增任何形式的号牌拍卖了
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 国务院要求什么了？
: 北京难道新能源车上牌资格不是摇号的？
--
FROM 101.226.154.*
内部谈话，不公开发表
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 文件呢？
: 贴一下
--
FROM 101.226.154.*
所以上海并没有把插混作为一种新的额度拿出来拍卖
拍卖的仍然是小客车额度
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 插混是国务院认可的新能源。
--
FROM 101.226.154.*