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主题:Re: 制定上海市轨道交通市域线票价机制
1楼
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vote2016
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2024-03-12 17:27:40
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建完了发现没人坐了。
就现在浦东机场的国际流量,撑得起联络线吗?
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 嘉闵线、南汇支线、南枫线、机场联络线,市内铁路都算吧?
: 随着南枫线开工建设,上海1000公里新建市域线布局面貌更加清晰。当前,上海市域铁路共有5条在建线路,超过100个标段正热火朝天同时作业。
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FROM 101.80.115.*
5楼
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vote2016
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2024-03-13 19:28:07
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从来就没长远的基建规划。
每次造好了没几年,就又开始拆、挖、造。
49年至今的建筑,居然还不如49年前造的建筑质量好,规划好。
花别人的钱爽快,花错了又不用负责。
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 这个真的是奇葩市域线,在城市中心开大站车,完全不估计周边的建成区通勤。
: 比如嘉闵线,不知道有几个人从嘉定到莘庄的? 然而却占了莘庄去虹桥的黄金线位,七宝北上的通勤交通苦不堪言啊。
: 垃圾规划。
: ...................
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FROM 101.80.115.*
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