- 主题:绿牌的烂发说明车牌拍卖根本就不是减缓堵塞
而是为了捞钱。
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FROM 101.90.32.*
这不是常识吗？
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 而是为了捞钱。
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FROM 183.195.37.*
这叫经营城市
懂不懂
【 在 vote2016 (vote2016) 的大作中提到: 】
: 而是为了捞钱。
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FROM 117.143.101.*
1.绿牌没有滥发
2.鼓励新能源汽车行业发展
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
而是为了捞钱。
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FROM 114.92.76.234
1、上海绿牌是被迫滥发，为的是顺应国家的绿牌政策
2、为了保住每年100多亿的大牌收入，明年开始99%不会送绿牌了
3、关心每月拍牌的人不难发现，拍牌人数一直在大幅减少，今年开始为了维持拍牌人数大于每月新增额度数的状态，已经开始搞小动作了。理论上，一旦拍牌人数小于新增额度数，沪牌的价格可以到100元，不过这种情况应该不会被允许
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 而是为了捞钱。
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FROM 114.86.21.*
绿牌最大的效果就是把每日里程最多的一群人油车置换了电车，换了上海绿水青山
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FROM 39.144.104.*
还有靠近高架的没以前那么吵了, 因为绿车噪音小点为了省电速度开的慢
【 在 beetlemy 的大作中提到: 】
: 绿牌最大的效果就是把每日里程最多的一群人油车置换了电车，换了上海绿水青山
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FROM 114.84.184.*
本来就是
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FROM 222.65.161.*
是的, 现在上海开车最慢的不是日系了, 是各种电车.
【 在 tianxiaohoho 的大作中提到: 】
: 还有靠近高架的没以前那么吵了, 因为绿车噪音小点为了省电速度开的慢
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FROM 27.115.85.*
经济都这样了，谁还愿意10万买张铁皮，比亚迪不香吗
【 在 adioos 的大作中提到: 】
: 1、上海绿牌是被迫滥发，为的是顺应国家的绿牌政策
: 2、为了保住每年100多亿的大牌收入，明年开始99%不会送绿牌了
: 3、关心每月拍牌的人不难发现，拍牌人数一直在大幅减少，今年开始为了维持拍牌人数大于每月新增额度数的状态，已经开始搞小动作了。理论上，一旦拍牌人数小于新增额度数，沪牌的价格可以到100元，不过这种情况应该不会被允许
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FROM 180.165.168.*