地铁就不说了，这个是必须的。

浦江线，明明地铁可以直接延申过去，非要重新搞个橡皮轮子的，能颠死人，

磁悬浮，不能大规模商用，搞一条示范线干嘛呢？钱多没处花？

有轨电车，别的国家是一开始遗留下来的古董，上海倒好，新建古董，还用不了几年就
拆掉

机场联络线、嘉闵线，明明可以用地铁列车，又要换成动车组那种

系统型号越多，后勤保障就越复杂，成本就越高，上海图啥呢？
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论证？如果论证就一定准确，那就没失败的计划了。

张江的有轨电车也论证过，怎么用了十来年就不得不拆掉了呢？

论证过的磁悬浮，天天都在亏本吧？


【 在 lijuan 的大作中提到: 】
: 人家每个项目都是不知道花几个月几年论证过的。你倒好，上来就拍死，典型不懂又乱说
: #发自zSMTH@PHK110
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