- 主题:Re: 深圳太多黑摩的了
摩的还分黑的白的吗？
感觉有时候还挺方便的，小孩坐车晕车，还很喜欢坐摩的。关键高峰期也不堵车，一般都会让他慢点
【 在 ztom 的大作中提到: 】
: 很多地铁站出口，一群黑摩的，这些黑摩的从不看红绿灯，横冲直撞，乱按喇叭，简直是社会毒瘤，
: 警察交警也不管，不知道政府咋想的
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FROM 202.96.155.*
不能全盘否定，有时候还是挺方便的，一两公里的距离很方便，又不堵车，赶时间的时候很有用，比出租车还快
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 经济不好了 对社会底层越来越放纵 有那些几步路都懒得走的穷又懒的需求，所以才会有黑摩的
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运气不好在哪里都没用
【 在 ztom 的大作中提到: 】
: 前几天龙华被碾死坐摩的妹子也是这样想的，可惜运气不好，连同摩的司机一起被渣土车碾死，脑浆弄了一满地
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经济好的时候也有很多摩的
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 现在经济下行为了社会稳定在对没下限的底段人口的管理上摆烂了
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这都是偏见而已，深圳的电动车简直不要太多了，自用电动车和摩的并没有本质的区别。自用的就安全了？
根本问题在于深圳一开始就装逼，大部分地方都没设计非机动车道，搞得好像非机动车多丢人一样，不知道那些人什么脑子。现在又在人行道上搞一半出来做非机动车道，搞得人车混在一起，所以你们才会觉得很乱。都没搞清楚问题的根源，就各种抨击。。。
假设禁止电动自行车，深圳的交通还要堵得多
【 在 ztom 的大作中提到: 】
: 只是坐摩的运气不好的概率大一些而已，
: 另外深圳对于机动车的处罚严格，所以绝大部分机动车比较守规矩，一些小地方可没那么守规矩，所以被撞死的可能性要大一些。
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别胡扯可以吗？深圳的电动自行车绝大部分都是自用的，摩的佬占极少数，不知道有没有5%，摩的虽然叫摩的，其实也都是电动自行车
混乱的根源在于深圳大部分地方没有设计非机动车道，搞得人车混在一起，能不乱吗？把电动车换成自行车照样乱。可笑的是现在还鼓励绿色出行，当年那些人脑子肯定是被驴踢了。。。
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 显然没有现在这么泛滥成灾怨声载道
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禁用电动自行车，开车不知道多堵。换成自行车照样混乱，因为深圳大部分地方没有非机动车道，我看谁敢禁止骑自行车。。。
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 但是电鸡在统计意义上死的更便捷一点
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现在汽车的数量跟以前不是一个概念了，你就想想把电动车的一半换成小汽车，得多可怕
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 又不是没禁过电鸡 有什么不知道的
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收起你的优越感吧。。。你是不是觉得骑电动车的人都是买不起小汽车的，一口一个低端。。。
很多家里有小汽车的，也会骑电动车，短距离比开车可方便多了。也很大程度减轻了堵车的情况
很多学校门口只允许电动车过去接孩子，个个都开车，校门口得堵成什么样
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 别放屁了
: 深圳电鸡泛滥就是从电动车上牌以后开始的
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一个这么新的城市，一开始就不设计非机动车道，这才叫低端。这个rayray在另一个帖子还喷人家吐槽深圳没有非机动车道，这种low货只会找存在感
一会支持不搞非机动车道，一会又在这里喷骑电动车的，这是精神分裂了吧。关键还觉得自己很高端。。。
【 在 dink 的大作中提到: 】
: 为了自己方便，给别人添麻烦，不是低端是什么
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