自行车走机动车道，导致全城大拥堵，这也是物理伤害，不是说只有撞上去才是物理伤害
自行车走人行道，你要承认，就算是在龙华宝安龙岗，其实也不影响步行的通行效率，只是需要步行的人多注意一下，这就是所谓的心理伤害

我理解的深圳交通规划的核心思路是：效率优先，兼顾安全
【 在 didiks 的大作中提到: 】
: 你都划出非机动车道了，汽车还在非机动车道通行？怎么就物理伤害？？人行道，非机动车道，机动车道，多简单的道理，有些地方当时规划考虑不周，或者改造成本太高，这也叫句人话，怎么就叫管理先进了？控制非机动车数量？结果呢，非机动车在人行道与机动车道到处乱串，看看龙华 宝安 龙岗等几个区的摩托吧，你生活和出行半径就在南山街道就算了。
: 发自「今日水木 on VER-AN10」
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