水木社区手机版
- 主题:[合集] [GreenAuto] 特斯拉的车牛在哪里？
- 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
☆─────────────────────────────────────☆
livejt (livejt) 于 (Fri Apr 4 21:40:37 2025) 在
【特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
warriorchen (快乐的堕落着。。。) 于 (Fri Apr 4 22:23:36 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
既然觉得简陋，就没必要为难自己。国产电车有很多内饰精致，整体素质也还可以的，比如智己。
☆─────────────────────────────────────☆
winsen (成长期PE) 于 (Fri Apr 4 22:26:20 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
算是美国的小米，有性价比优势，又是洋人的车。预算够的话，建议买华为家族、理想、蔚来等。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
Alohaaaa (Alohaaaa) 于 (Fri Apr 4 22:29:20 2025) 在
【Re:特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
试驾过新y，7x，g6，r7等等车型
总的感觉是，新y垫底
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
发自「快看水母 于 BVL-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
cupcosl (奔跑在挪威的森林) 于 (Fri Apr 4 22:38:40 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
没啥牛逼的地方，跟国产车没得比
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Fri Apr 4 22:50:52 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
1、安全性 2、操控好，也就是驾驶乐趣好开 3、空间大
跑车坐着也不舒服价格却动辄百万，不就是贵在驾驶感受上吗
☆─────────────────────────────────────☆
Vdata (威刚威刚，继续威刚) 于 (Fri Apr 4 23:13:33 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
空间大？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 1、安全性 2、操控好，也就是驾驶乐趣好开 3、空间大
: 跑车坐着也不舒服价格却动辄百万，不就是贵在驾驶感受上吗
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Fri Apr 4 23:28:44 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
同样的外部尺寸，内部空间有几个比3 Y大的
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 空间大？
: --
发自「今日水木 on ALN-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
vieux (le vieux fusil) 于 (Fri Apr 4 23:29:06 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
逼格
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
Vdata (威刚威刚，继续威刚) 于 (Fri Apr 4 23:32:20 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你怎么不比同价钱？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 同样的外部尺寸，内部空间有几个比3 Y大的
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
nothought (nothought) 于 (Fri Apr 4 23:46:10 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
吹牛比
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
henhenhahi (焦) 于 (Sat Apr 5 00:15:57 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
续航长
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
illers (不吐槽) 于 (Sat Apr 5 00:19:37 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
前几年技术领先，现在的话主要是买个标了
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
shuiumu2 (shuiumu2) 于 (Sat Apr 5 00:30:25 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
上当的越来越少了
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
eminemheaton (hello world!) 于 (Sat Apr 5 00:41:15 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
三电 操控底盘 安全性
☆─────────────────────────────────────☆
doomsday (纪念日) 于 (Sat Apr 5 03:01:37 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
主要就是model s和x积累下来的高端品牌价值，已经被3和y快败光了，但架不住国内崇洋媚外的人太多，最后下场参见日系车
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
☆─────────────────────────────────────☆
holysheep (holysheep) 于 (Sat Apr 5 05:10:34 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
三电、底盘、能耗低、耐撞
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
zeus2615 (zeuslord·呆猫) 于 (Sat Apr 5 05:37:25 2025) 在
【Re: [新能源汽车]特斯拉的车牛在哪里？(5)】 的大作中提到:
出事的时候全网帮助维权算吗？
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很
:......
论坛助手,iPhone
☆─────────────────────────────────────☆
bdjnl58 (bdjnl58) 于 (Sat Apr 5 05:55:29 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
同学油车a6，排了电牌，试驾一圈电车，体验最好的只有my，不过提车后开了一阵，觉得比他十年的奥迪差远了。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
kunseng (kunseng) 于 (Sat Apr 5 06:16:55 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
因为这是洋货，除了国外没有的或者做的不好的，任何产品都是洋货更畅销。
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
jeremyannie (HELLO_JERE) 于 (Sat Apr 5 06:19:09 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
我正好有这两车，奥迪肯定舒适，其他比不过 my。
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
: 同学油车a6，排了电牌，试驾一圈电车，体验最好的只有my，不过提车后开了一阵，觉得比他十年的奥迪差远了。
:
: 【 在 livejt 的大作中提到: 】
: : 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
☆─────────────────────────────────────☆
coocodelie ( 懒得输入) 于 (Sat Apr 5 06:33:39 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
真分不清你是捧场的还是砸场子的
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
tmj012003 (tmj012003) 于 (Sat Apr 5 06:37:10 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
不要听国产水军瞎吹
特斯拉目前还是遥遥领先，内饰简单但精致，车架设计安全，电池两侧空间大给碰撞留空间不像国产电池包大塞得满满的，特斯拉一颗螺丝质量等级要求都高得多，零部件，比如轴承都是大品牌
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
wjhtingerx (ca6140) 于 (Sat Apr 5 06:58:17 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
本来就不牛
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
xshr (新上海人) 于 (Sat Apr 5 07:01:42 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
蔚来2024年亏损237亿元、再创年度亏损新高，负债率已达87.5%。2024年末净资产只剩下145亿元了，按照24年的亏损速度，到25年9月就资不抵债可以破产了……这种公司的产品，为何推荐？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 算是美国的小米，有性价比优势，又是洋人的车。预算够的话，建议买华为家族、理想、蔚来等。
:
☆─────────────────────────────────────☆
gnomewarlock (heiheihei) 于 (Sat Apr 5 07:03:20 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
没事，买自主品牌就好，比如迪子，yylx。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。从数据看，国内很多 ...
☆─────────────────────────────────────☆
LinQu (九叔) 于 (Sat Apr 5 07:15:49 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
有道理
【 在 doomsday 的大作中提到: 】
: 主要就是model s和x积累下来的高端品牌价值，已经被3和y快败光了，但架不住国内崇洋媚外的人太多，最后下场参见日系车
:
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
: --
发自「今日水木 on V2324A」
☆─────────────────────────────────────☆
LinQu (九叔) 于 (Sat Apr 5 07:16:27 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
遥遥领先。。。。就算了吧
【 在 tmj012003 的大作中提到: 】
: 不要听国产水军瞎吹
: 特斯拉目前还是遥遥领先，内饰简单但精致，车架设计安全，电池两侧空间大给碰撞留空间不像国产电池包大塞得满满的，特斯拉一颗螺丝质量等级要求都高得多，零部件，比如轴承都是大品牌
: --
发自「今日水木 on V2324A」
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sat Apr 5 07:16:34 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
外尺寸一样内部大那是技术
价钱一样比大小那毫无说服力，这么比的话拖拉机最好
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 你怎么不比同价钱？ ...
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 07:21:13 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
同价位特斯拉续航最低
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 续航长
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sat Apr 5 07:22:17 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
简单一句话：
价钱一样的没它用料好，
用料一样的没它便宜，
拆零件对比，没有比得过的。
别被别的成本几十块的半导体冰箱迷惑了双眼，就觉得配置好。
放眼市面，唯一可比的就是su7 Max比它性价比高，因为su7 Max确实快。
但su7 标准版配置都没有比Model 3后驱好。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。从数据看，国内很多 ...
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 07:23:16 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你这才是瞎吹。
【 在 tmj012003 的大作中提到: 】
: 不要听国产水军瞎吹
: 特斯拉目前还是遥遥领先，内饰简单但精致，车架设计安全，电池两侧空间大给碰撞留空间不像国产电池包大塞得满满的，特斯拉一颗螺丝质量等级要求都高得多，零部件，比如轴承都是大品牌
:
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 07:27:46 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
那是因为特斯拉配置少，比如说少个遮阳帘，头顶空间可不就大一点。
其他的一些舒适配置多少都是要占用空间的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 外尺寸一样内部大那是技术
: 价钱一样比大小那毫无说服力，这么比的话拖拉机最好
:
☆─────────────────────────────────────☆
jeffen (Jeffen) 于 (Sat Apr 5 07:42:58 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
不要听网上说的，自己去试驾下，已提车1k km很满意，油车置换的y
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
kalar (眉花眼笑，贼忒兮兮) 于 (Sat Apr 5 07:44:36 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
洗脑，调教车主，高胎压屁颠高续航
把三流的FSD吹捧成天下第一，号召大家捐款2024就应该完成的火星移民计划
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sat Apr 5 07:47:23 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
别尬黑高胎压了，国产很多也是高胎压，怎么不见你出来黑？
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 洗脑，调教车主，高胎压屁颠高续航把三流的FSD吹捧成天下第一，号召大家捐款2024就应该完成的火星移民计划 ...
☆─────────────────────────────────────☆
summerzj (woshixiaoya) 于 (Sat Apr 5 07:53:28 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
谁告诉你tsl牛了？
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
☆─────────────────────────────────────☆
redplusred (hehebianqu) 于 (Sat Apr 5 07:56:40 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
尺寸合适，空间比例大，操控和电耗优秀。现在的国产新能源傻大，停车真难
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on 24031PN0DC」
☆─────────────────────────────────────☆
Simu1ink (亖亩林垦) 于 (Sat Apr 5 07:57:53 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
与LV包一样
发到国家的文化余利
【 在 livejt 的大作中提到: 】
我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
itdc (itdc) 于 (Sat Apr 5 08:09:14 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
应该比同电量吧？
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 同价位特斯拉续航最低
☆─────────────────────────────────────☆
minghw (minghw) 于 (Sat Apr 5 08:09:58 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
一无是处
☆─────────────────────────────────────☆
itdc (itdc) 于 (Sat Apr 5 08:13:15 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
去看DY上的评论，别看车评人的，看那种有钱，只是对智驾有兴趣的爱好者的评价。
本版靠谱的也不多。就像下面有人回复的，蔚来那么大risk，为啥还有人给你推荐？
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
gsss (谷诗诗湿) 于 (Sat Apr 5 08:13:30 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
牛鸡毛，都是些崇洋媚外的人买的，就y那个天窗我就忍不了
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
: ...................
--来自微微水木3.5.16
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 08:15:00 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
60度电卖的比100度电还贵，对消费者来说比同电量有啥意义？
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 应该比同电量吧？
☆─────────────────────────────────────☆
wwwlb2002 (哈哈) 于 (Sat Apr 5 08:15:55 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
我身边唯一买特斯拉的是个旗帜鲜明的崇洋派，就是因为信仰才买的
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
itdc (itdc) 于 (Sat Apr 5 08:19:00 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
比续航优化技术水平，肯定比同电量
比价格，肯定看全寿命周期，总体产品力。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 60度电卖的比100度电还贵，对消费者来说比同电量有啥意义？
☆─────────────────────────────────────☆
gnomewarlock (heiheihei) 于 (Sat Apr 5 08:22:25 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你身边用windows的也是崇洋派吧
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 我身边唯一买特斯拉的是个旗帜鲜明的崇洋派，就是因为信仰才买的 ...
☆─────────────────────────────────────☆
jufeng330 (jufeng) 于 (Sat Apr 5 08:26:48 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
优点
1.不少方面都是技术开创者，有一定技术领先，技术上比较成熟，经过市场考验了。
2. 国外品牌国内生产的，监管更严格 ，虚标会少很多。
缺点就是你说的，产品功能丰富性弱，产品也不会专门针对国人设计。
看自己喜欢哪种了。
要是对汽车不熟悉又能接受现在的设计，tsl肯定是最优选择了，主要是不会被坑。 否则就可以按自己喜好选择了。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
:我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。:从数据看，国内很多车的宣传
- 来自 水木社区APP v3.5.7
☆─────────────────────────────────────☆
shuimu0691 (shuimu0691) 于 (Sat Apr 5 08:31:57 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
fsd和粗粮一个水平吧，之前却放话出来进来后吊打一切！
这水军，高于国产厂家的，无疑
☆─────────────────────────────────────☆
lay329 (水木地青) 于 (Sat Apr 5 08:31:58 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
网上从来没赢过，你来网上问，问不出啥123来
☆─────────────────────────────────────☆
studyboyj1u (pippo) 于 (Sat Apr 5 08:36:32 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
反正很多国内厂家总喜欢和特斯拉比，没人喜欢和垃圾比吧。。。
☆─────────────────────────────────────☆
zszqzzzf (炼狱天使——反者道之动) 于 (Sat Apr 5 08:37:28 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
垃圾，白送我都不要。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
zszqzzzf (炼狱天使——反者道之动) 于 (Sat Apr 5 08:39:12 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
应该是。
买特斯拉的群体画像呢，接触到一点科技边，又不懂科技的人。
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 我身边唯一买特斯拉的是个旗帜鲜明的崇洋派，就是因为信仰才买的
☆─────────────────────────────────────☆
LordTod (LordTod) 于 (Sat Apr 5 08:47:54 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
五年前还行，主要是省电。操控也还行，但代驾是底盘硬。
现在国产各方面都吊打tsl，至于省电这点，电已经很便宜了，不差那几分钱电耗
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
a72753 (a72753) 于 (Sat Apr 5 08:49:02 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
就和山姆为什么火差不多，还是中国人坑中国人狠
☆─────────────────────────────────────☆
mondex (阿拉不响) 于 (Sat Apr 5 08:50:35 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
不咋样，冰箱彩电大沙发一个都没有
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sat Apr 5 08:55:30 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
特斯拉彩电性能第一，秒杀一众其他车
有极个别国产车彩电性能和特斯拉一样，我就不点出来了
【 在 mondex 的大作中提到: 】
: 不咋样，冰箱彩电大沙发一个都没有 ...
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sat Apr 5 08:56:54 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
说对了
只说一点：特斯拉102像素大灯都没有到处吹。
有的车13像素就号称矩阵大灯。
没研究过的肯定觉得能吹的牛
【 在 a72753 的大作中提到: 】
: 就和山姆为什么火差不多，还是中国人坑中国人狠 ...
☆─────────────────────────────────────☆
prize (奖励) 于 (Sat Apr 5 08:57:38 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
老板造神而已
国内很多车都比他强
比如乐道
可惜国人不认
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sat Apr 5 09:01:26 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
麦弗逊悬挂为何要碰瓷特斯拉？
去碰瓷极狐吧
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 老板造神而已国内很多车都比他强比如乐道可惜国人不认 ...
☆─────────────────────────────────────☆
prize (奖励) 于 (Sat Apr 5 09:03:30 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你哪怕用街边流氓对比爱因斯坦
应该也能找到一个比爱因斯坦牛的点吧
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 麦弗逊悬挂为何要碰瓷特斯拉？
: 去碰瓷极狐吧
☆─────────────────────────────────────☆
henhenhahi (焦) 于 (Sat Apr 5 09:05:57 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
那些都是号称
【 在 MachvPicchv (菠菜帝) 的大作中提到: 】
: 同价位特斯拉续航最低
: 【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: : 续航长
: --
☆─────────────────────────────────────☆
anyee (暗夜精灵) 于 (Sat Apr 5 09:07:10 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你在网上问有啥用，特斯拉网上只有被黑的份，看看路上跑的，哪个有特斯拉出镜率高。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on iPhone 11」
☆─────────────────────────────────────☆
wildcamel (野骆驼) 于 (Sat Apr 5 09:07:49 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
在特定人群那里，有逼格
☆─────────────────────────────────────☆
frankyang926 (不役于物@行者无疆) 于 (Sat Apr 5 09:11:37 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
貌似电耗控制得好，外资生产标准更高点？
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
yafoxcn (疯叶飘零) 于 (Sat Apr 5 09:18:49 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
安全，续航扎实。
每个零件都是全球一样的标准，接受最严苛的监管。
国产很多就卡着国标造车。国标一般是最低标准。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。从数据看，国内很多 ...
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 09:25:05 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你60度电优化再好也就跑400多公里，高速更少，不符合很多人要求。最终看的是续航，不是电耗。
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 比续航优化技术水平，肯定比同电量
: 比价格，肯定看全寿命周期，总体产品力。
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 09:25:31 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
我说的是实际续航，同价位特斯拉续航就是最低。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 那些都是号称
☆─────────────────────────────────────☆
turin (图灵) 于 (Sat Apr 5 09:25:55 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
是好车
但是没有彩电冰箱大沙发那些额外的东西
有第一梯队的辅助驾驶，但是需要加钱
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
goldenbug (goldenbug) 于 (Sat Apr 5 09:26:33 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
一碰就炸的叫安全性好？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 1、安全性 2、操控好，也就是驾驶乐趣好开 3、空间大
: 跑车坐着也不舒服价格却动辄百万，不就是贵在驾驶感受上吗
☆─────────────────────────────────────☆
goldenbug (goldenbug) 于 (Sat Apr 5 09:29:09 2025) 在
【Re: [新能源汽车]特斯拉的车牛在哪里？(5)】 的大作中提到:
还全网帮维权，有车主维权的时候，其他车主就像疯狗一样恨不能咬死他
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 出事的时候全网帮助维权算吗？
: 【 在 livejt 的大作中提到: 】
: :......
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
goldenbug (goldenbug) 于 (Sat Apr 5 09:31:12 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你先有了再来笑话别人的，特斯拉没有冰箱给你便宜了吗？没有
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 简单一句话：
: 价钱一样的没它用料好，
: 用料一样的没它便宜，
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 09:31:43 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
windows是因为生态，特斯拉可不存在这个。别瞎类比。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 你身边用windows的也是崇洋派吧
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 09:32:55 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
byd出镜率比特斯拉高多了
【 在 anyee 的大作中提到: 】
: 你在网上问有啥用，特斯拉网上只有被黑的份，看看路上跑的，哪个有特斯拉出镜率高。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Sat Apr 5 09:33:20 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你要说极端情况，别的车更厉害，铁锂电池都能烧死人
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 一碰就炸的叫安全性好？
: --
发自「今日水木 on ALN-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
goldenbug (goldenbug) 于 (Sat Apr 5 09:33:37 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你从油车换什么电车都觉得体验提升一大截
【 在 jeffen 的大作中提到: 】
: 不要听网上说的，自己去试驾下，已提车1k km很满意，油车置换的y
☆─────────────────────────────────────☆
nagecja (秋水长天) 于 (Sat Apr 5 09:36:42 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
【 在 cupcosl 的大作中提到: 】
: 没啥牛逼的地方，跟国产车没得比
但是它是唯一靠谱的“非国产”电车，总有人需要这个标的。
☆─────────────────────────────────────☆
gateofdawn (闪光小鳄鱼) 于 (Sat Apr 5 09:45:32 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
这么说吧，我坐过主流所有电车，只有特斯拉不让我头晕
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
halcyonyoung (halcyonyoung) 于 (Sat Apr 5 09:47:48 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
任何行业，所有友商都在吊打围攻某个产品的时候，买它准不会踩坑
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
casid (casid) 于 (Sat Apr 5 09:52:32 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
有些人再不好也会买，因为是洋货。买国产觉得丢人。
☆─────────────────────────────────────☆
isk (朱迪) 于 (Sat Apr 5 09:53:50 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
感觉是各种认证比较严格和全面，可能也有放水行为，但是极少，毕竟出了事是真的会被收拾，后妈怀里不好撒娇。
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sat Apr 5 09:55:22 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
几十块的半导体冰箱当个宝啊，果然好骗
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 你先有了再来笑话别人的，特斯拉没有冰箱给你便宜了吗？没有 ...
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 09:57:11 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
我和你恰恰相反
【 在 gateofdawn 的大作中提到: 】
: 这么说吧，我坐过主流所有电车，只有特斯拉不让我头晕
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 10:00:39 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你所谓的什么螺栓估计和航母的阻拦索一样，都一样是国产。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 几十块的半导体冰箱当个宝啊，果然好骗
:
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sat Apr 5 10:07:28 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
特斯拉当然是国产了，国产化率95%以上
国产化率超越一众国产车
买国产化率低的车才是崇洋媚外
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 你所谓的什么螺栓估计和航母的阻拦索一样，都一样是国产。 ...
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 10:09:27 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
都用国产应该成本低，为什么不让利消费者？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 特斯拉当然是国产了，国产化率95%以上
: 国产化率超越一众国产车
:
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sat Apr 5 10:11:34 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
还不够让利的？
你找每个配件都和特斯拉一样甚至好的车，看看是不是比特斯拉贵？
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 都用国产应该成本低，为什么不让利消费者？ ...
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 10:26:05 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
fsd纯摄像头成本那么低，卖的比激光雷达的还贵一倍。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 还不够让利的？
: 你找每个配件都和特斯拉一样甚至好的车，看看是不是比特斯拉贵？
:
☆─────────────────────────────────────☆
bluedelzd (blue) 于 (Sat Apr 5 10:34:15 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
如果不想买国产这几乎是唯一的选择
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。从数据看，国内很多 ...
☆─────────────────────────────────────☆
zhujingban (ee) 于 (Sat Apr 5 10:40:11 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
谁会不想买国产？
【 在 bluedelzd 的大作中提到: 】
:
: 如果不想买国产这几乎是唯一的选择
:
☆─────────────────────────────────────☆
tortelee (hust-wh) 于 (Sat Apr 5 10:40:29 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
欧美企业的质量管理好些吧。我们企业，5个开发，一个测试。核心算法部分，6个开发，2个测试。
然后就这，bug每年常年100-200多个。这半年，4人团队，全修bug，修了107个，然后bug总数还是100多。
☆─────────────────────────────────────☆
itdc (itdc) 于 (Sat Apr 5 10:42:12 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你要比技术就比技术，要比需求就比需求，不能逻辑混乱，东一榔头西一棒子
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 你60度电优化再好也就跑400多公里，高速更少，不符合很多人要求。最终看的是续航，不是电耗。
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 10:51:23 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
这些东西是综合的你不懂吗？
电池小，重量就轻，电耗就低。但是总续航不会高。
车身小，风阻就小，电耗就低。但是空间就不会大。
配置少，用电就少，电耗就低。但舒适性就差很多。
单纯把电耗做低不是什么难事，小鹏mona03电耗就很低。
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 你要比技术就比技术，要比需求就比需求，不能逻辑混乱，东一榔头西一棒子
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 10:52:21 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
大殖子啊
【 在 zhujingban 的大作中提到: 】
: 谁会不想买国产？
:
☆─────────────────────────────────────☆
skyfree (skyfree) 于 (Sat Apr 5 11:12:07 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
这就瞎说了，这两辆车我都有，除了MY悬挂比较硬以外，其他地方都可以秒奥迪。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 同学油车a6，排了电牌，试驾一圈电车，体验最好的只有my，不过提车后开了一阵，觉得比他十年的奥迪差远了。
☆─────────────────────────────────────☆
gonji (hi-hi) 于 (Sat Apr 5 11:22:49 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
为啥没人提排销量第二的byd？因为便宜，逼格低，还是没充钱？群里论坛热推的品牌，大马路上却见不到几个，感觉真正懂车或者用车有真实感受的，基本不再论坛混
☆─────────────────────────────────────☆
Eldo (秋景) 于 (Sat Apr 5 11:27:27 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
崇洋媚外的人还是很多。另外，之前确实领先过，现在不再领先也不过两三年的事，认知的逆转需要时间。
你比如fsd这么落后，都是铁板的事，都有很多人不认。还甚至很多人还以为激光雷达方案是没有视觉的，在那里争论视觉方案怎么好，明明抛弃特斯拉就可以既要又要，他们居然不知道。。。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
Eldo (秋景) 于 (Sat Apr 5 11:32:32 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
特斯拉有个屁技术，他的电池管理系统不过是找到了自己的一个结合点而已，而这个结合点的目的是为了多赚钱，小电池确实跑出了还行的续航，但一点没给消费者优惠。
加大电池也就意味着更大的电耗，实际上特斯拉技术不能支持那个情况下也能省电
包括小风阻是通过牺牲空间，其实也是没有技术含量的。
全部都是通过洗脑让消费者接受缺点，然后狂吹自己的优点。
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 你要比技术就比技术，要比需求就比需求，不能逻辑混乱，东一榔头西一棒子
☆─────────────────────────────────────☆
xinzhao (xinzhao) 于 (Sat Apr 5 11:41:06 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
车机流畅，操控一流。
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Sat Apr 5 11:47:41 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
牺牲空间？哪个suv前后空间比Y大
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 特斯拉有个屁技术，他的电池管理系统不过是找到了自己的一个结合点而已，而这个结合点的目的是为了多赚钱，小电池确实跑出了还行的续航，但一点没给消费者优惠。
: 加大电池也就意味着更大的电耗，实际上特斯拉技术不能支持那个情况下也能省电
: 包括小风阻是通过牺牲空间，其实也是没有技术含量的。
:
: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
Eldo (秋景) 于 (Sat Apr 5 11:57:32 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
y没坐过。
坐过3，当时真的震惊了，我就不到175的身高，坐姿前倾一下头就顶住天窗了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 牺牲空间？哪个suv前后空间比Y大
: :
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
BreathLess (OldFriendship And NewLife) 于 (Sat Apr 5 12:05:18 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
特斯拉牛在有一批脑残孝子
☆─────────────────────────────────────☆
BreathLess (OldFriendship And NewLife) 于 (Sat Apr 5 12:10:12 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
特斯拉各个车型都搞成大溜背，就为了粉饰一个好看的风阻和续航数据去糊弄孝子，严重牺牲了后排头部空间
拿3来说，身高超过1米7在后排就没有合适的坐姿，坐直了头顶天花板，屁股往前挪一下，瘫坐着，腰部和大腿就没有承托
如果一款车设计失误还能理解，都这个造型就只能理解为价值取向，再结合奇葩的高胎压来看，特斯拉压根没把孝子们当人看
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: y没坐过。
: 坐过3，当时真的震惊了，我就不到175的身高，坐姿前倾一下头就顶住天窗了。
☆─────────────────────────────────────☆
lvsoft (Lv(The Last Guardian)) 于 (Sat Apr 5 12:11:25 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
b站搜这个：
BV1hSZHYwEHc
看完就明白了
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
Eldo (秋景) 于 (Sat Apr 5 12:15:45 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
小车搞溜背不好看，也不实用
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 特斯拉各个车型都搞成大溜背，就为了粉饰一个好看的风阻和续航数据去糊弄孝子，严重牺牲了后排头部空间
: 拿3来说，身高超过1米7在后排就没有合适的坐姿，坐直了头顶天花板，屁股往前挪一下，瘫坐着，腰部和大腿就没有承托
: 如果一款车设计失误还能理解，都这个造型就只能理解为价值取向，再结合奇葩的高胎压来看，特斯拉压根没把孝子们当人看
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
BreathLess (OldFriendship And NewLife) 于 (Sat Apr 5 12:18:02 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
懂营销不？
尽管特斯拉是个垃圾，但架不住吹捧的人多，不跟它比跟谁比？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 反正很多国内厂家总喜欢和特斯拉比，没人喜欢和垃圾比吧。。。
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
BreathLess (OldFriendship And NewLife) 于 (Sat Apr 5 12:21:48 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
是同一个人开的么？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gateofdawn 的大作中提到: 】
: 这么说吧，我坐过主流所有电车，只有特斯拉不让我头晕
☆─────────────────────────────────────☆
FLYBBS (空手套白狼) 于 (Sat Apr 5 12:24:24 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
电耗低
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
: ...................
--来自微微水木3.5.16
☆─────────────────────────────────────☆
BreathLess (OldFriendship And NewLife) 于 (Sat Apr 5 12:25:21 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
所谓技术好但无法让消费者实际受益，有鸡毛用？给孝子立人设啊？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 你要比技术就比技术，要比需求就比需求，不能逻辑混乱，东一榔头西一棒子
☆─────────────────────────────────────☆
lipsh (天生一个仙人洞 日破江涛万里红) 于 (Sat Apr 5 12:26:44 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
无脑买小米
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
gnomewarlock (heiheihei) 于 (Sat Apr 5 12:29:11 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你一会儿说没技术，一会儿说技术好，分裂了？
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 所谓技术好但无法让消费者实际受益，有鸡毛用？给孝子立人设啊？- 来自 水 ...
☆─────────────────────────────────────☆
miaorongrong (穿书自救指南) 于 (Sat Apr 5 12:29:34 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
世界首富出品
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
gnomewarlock (heiheihei) 于 (Sat Apr 5 12:30:22 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
我有个同事1.93，开的3，怎么没你的问题，一定是他自适应了。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: y没坐过。坐过3，当时真的震惊了，我就不到175的身高，坐姿前倾一下头就顶住天窗了。 ...
☆─────────────────────────────────────☆
Eldo (秋景) 于 (Sat Apr 5 12:32:04 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
正襟危坐呗。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 我有个同事1.93，开的3，怎么没你的问题，一定是他自适应了。
☆─────────────────────────────────────☆
liuzhe2017 (liuzhe2017) 于 (Sat Apr 5 12:42:28 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
主要好在智能车机安全系统。5年老车主。如果不在乎这些完全可以国产新能源。毕竟内饰用料特斯拉确实不行
☆─────────────────────────────────────☆
Harden13 (眼神防守大师) 于 (Sat Apr 5 12:46:50 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
以前听版上有人说特斯拉最牛的是远程养殖能力…
☆─────────────────────────────────────☆
schmidt (scientific Hon) 于 (Sat Apr 5 13:05:44 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
真会忽悠。美国的小米。小米就是抄，小米何德何能和特斯拉比
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 算是美国的小米，有性价比优势，又是洋人的车。预算够的话，建议买华为家族、理想、蔚来等。
:
: 【 在 livejt 的大作中提到: 】
: : 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
☆─────────────────────────────────────☆
hhhhh1234567 (犬二) 于 (Sat Apr 5 13:12:31 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
我觉得是安全性
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on iOS」
☆─────────────────────────────────────☆
Dreamever (幻想曾经) 于 (Sat Apr 5 13:13:59 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
安全性呢
☆─────────────────────────────────────☆
tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Sat Apr 5 13:17:38 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
牛在开起来爽
你不在乎这个可以看别的
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 13:22:10 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
特孝子说只要开起来舒服就行，不用考虑乘坐人的感受。
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 特斯拉各个车型都搞成大溜背，就为了粉饰一个好看的风阻和续航数据去糊弄孝子，严重牺牲了后排头部空间
: 拿3来说，身高超过1米7在后排就没有合适的坐姿，坐直了头顶天花板，屁股往前挪一下，瘫坐着，腰部和大腿就没有承托
: 如果一款车设计失误还能理解，都这个造型就只能理解为价值取向，再结合奇葩的高胎压来看，特斯拉压根没把孝子们当人看
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 13:26:15 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
小米抄啥了？3的外形不也是抄保时捷吗？
【 在 schmidt 的大作中提到: 】
: 真会忽悠。美国的小米。小米就是抄，小米何德何能和特斯拉比
☆─────────────────────────────────────☆
kkxkkx (kkxkkx) 于 (Sat Apr 5 13:30:47 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
看下面跟帖就知道水木灌水的啥经济水平，如果都是购车群体，model y根本没人买，哈哈
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
☆─────────────────────────────────────☆
nksh (nksh) 于 (Sat Apr 5 13:31:44 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
新势力一定不要买。一定买电车，还是特斯拉或是比亚迪吧
☆─────────────────────────────────────☆
cwichan (bbser) 于 (Sat Apr 5 13:32:07 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
系统安全性好一些？
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on iOS」
☆─────────────────────────────────────☆
pNeo (BBU我们在一起) 于 (Sat Apr 5 13:36:01 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
洋品牌是主要竞争力
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
wangxiutong (peter-wang) 于 (Sat Apr 5 13:37:53 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你用安卓也是崇洋吧
【 在 wwwlb2002 (哈哈) 的大作中提到: 】
: 我身边唯一买特斯拉的是个旗帜鲜明的崇洋派，就是因为信仰才买的
:
:
: 【 在 livejt 的大作中提到: 】
☆─────────────────────────────────────☆
wuhen (无痕) 于 (Sat Apr 5 13:53:11 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
牛在养殖
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
rho (ρ) 于 (Sat Apr 5 13:53:36 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
特斯拉不支持crbs
是个大缺陷
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
: ...................
--来自微微水木3.5.17
☆─────────────────────────────────────☆
Kering (Kering) 于 (Sat Apr 5 14:12:05 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
不是安卓车，彰显身份
☆─────────────────────────────────────☆
twig (twig) 于 (Sat Apr 5 14:14:04 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
拿自己和家人的命当回事的只能买特斯拉吧
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
Tnnnnn (之之) 于 (Sat Apr 5 14:39:33 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
花钱买放心，
你说小米更放心，那行吧。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on JEF-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
yunzhensheng (屁民) 于 (Sat Apr 5 14:45:40 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
看不见的地方，有良心和底线。看得见的地方马马虎虎。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
gordonsun (Gordon) 于 (Sat Apr 5 15:02:40 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
低电池电压，低电量，低车重，高功率。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 15:17:11 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
安卓是因为生态，为了互联。特斯拉没这属性。
而且安卓中国人贡献也不少。
【 在 wangxiutong 的大作中提到: 】
: 你用安卓也是崇洋吧
:
☆─────────────────────────────────────☆
femtocell (有水则活) 于 (Sat Apr 5 15:25:47 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
中国人不骗中国人
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 warriorchen 的大作中提到: 】
: 既然觉得简陋，就没必要为难自己。国产电车有很多内饰精致，整体素质也还可以的，比如智己。
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
promontory (smart) 于 (Sat Apr 5 15:29:34 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
有钱人场
☆─────────────────────────────────────☆
femtocell (有水则活) 于 (Sat Apr 5 15:34:26 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你也可以说某为是筛选器
买某为的都是好韭菜
我就跟某个合作伙伴说过，买某为的都好忽悠，放心割
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 以前听版上有人说特斯拉最牛的是远程养殖能力…
☆─────────────────────────────────────☆
sunbirdy (海试) 于 (Sat Apr 5 15:37:16 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
大实话
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 牛在养殖
☆─────────────────────────────────────☆
weiwei0213 (weiwei0213) 于 (Sat Apr 5 15:40:33 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
整体性能还可以吧
☆─────────────────────────────────────☆
Vdata (威刚威刚，继续威刚) 于 (Sat Apr 5 16:16:51 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
作为一款五座小客车，你不吹乘客舒适度，却说“尺寸一样内部空间大”。
果然是驾驶拉货两不误的好车，拖拉机甘拜下风。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 外尺寸一样内部大那是技术
: 价钱一样比大小那毫无说服力，这么比的话拖拉机最好
:
☆─────────────────────────────────────☆
Mannone (我是回不去了) 于 (Sat Apr 5 16:22:28 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
感觉你才是挣缺德钱的！
电车高速撞击你能保证不起火？电池要么三元锂要么磷酸铁锂，还有啥选择，这两个电池车祸燃烧的还少吗？
【 在 twig 的大作中提到: 】
:
: 挣这种缺德钱你所有的后代都遭报应
:
: 【 在 sunbirdy 的大作中提到: 】
: : sb畜生玩意儿
#发自zSMTH@2410DPN6CC
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 16:24:06 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
某为根本不造车
【 在 femtocell 的大作中提到: 】
: 你也可以说某为是筛选器
: 买某为的都是好韭菜
: 我就跟某个合作伙伴说过，买某为的都好忽悠，放心割
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
DelPotro (大伯罗) 于 (Sat Apr 5 16:46:32 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
洋大人，又是最先坐电车的，肯定牛逼啊
【 在 cupcosl 的大作中提到: 】
: 没啥牛逼的地方，跟国产车没得比
☆─────────────────────────────────────☆
DelPotro (大伯罗) 于 (Sat Apr 5 16:50:49 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
跟国产的100度电池比一下哪个选很厂
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 续航长
☆─────────────────────────────────────☆
studyboyj1u (pippo) 于 (Sat Apr 5 16:57:44 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
那怎么不跟比亚迪比？
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 懂营销不？
: 尽管特斯拉是个垃圾，但架不住吹捧的人多，不跟它比跟谁比？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
whitekit (毛毛熊) 于 (Sat Apr 5 17:06:42 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
安全
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
☆─────────────────────────────────────☆
DelPotro (大伯罗) 于 (Sat Apr 5 17:54:27 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
极狐何德何能也配和特斯拉碰瓷？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 麦弗逊悬挂为何要碰瓷特斯拉？
:
: 去碰瓷极狐吧
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
webee (风起于青萍之末) 于 (Sat Apr 5 17:57:50 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
刚刷到一个视频，小米追尾特斯拉，小米前面撞坏了，特斯拉嘛事没有
有个评论，特斯拉去撞了比亚迪，特斯拉嘛事没有，比亚迪尾部坏了
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
liwide (smtech) 于 (Sat Apr 5 17:59:28 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
智己ls7强烈推荐
【 在 livejt 的大作中提到: 】
:我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。:从数据看，国内很多车的宣传
- 来自 水木社区APP v3.5.7
☆─────────────────────────────────────☆
newzzdx (新波罗) 于 (Sat Apr 5 18:03:20 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
牛在信仰充值多
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
newzzdx (新波罗) 于 (Sat Apr 5 18:03:52 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
空间真不大
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 1、安全性 2、操控好，也就是驾驶乐趣好开 3、空间大
: 跑车坐着也不舒服价格却动辄百万，不就是贵在驾驶感受上吗
☆─────────────────────────────────────☆
newzzdx (新波罗) 于 (Sat Apr 5 18:04:35 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
同样价位，Y比那个车型空间更大呢？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 同样的外部尺寸，内部空间有几个比3 Y大的
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
newzzdx (新波罗) 于 (Sat Apr 5 18:06:37 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
坏了的其实更好啊，因为吸能，防止车内人的损伤。
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 刚刷到一个视频，小米追尾特斯拉，小米前面撞坏了，特斯拉嘛事没有
:
: 有个评论，特斯拉去撞了比亚迪，特斯拉嘛事没有，比亚迪尾部坏了
☆─────────────────────────────────────☆
DelPotro (大伯罗) 于 (Sat Apr 5 19:08:07 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
【 吉利极氪都不能买？也是新势力？在 nksh 的大作中提到: 】
: 新势力一定不要买。一定买电车，还是特斯拉或是比亚迪吧
☆─────────────────────────────────────☆
rocfirst (时间空间自我) 于 (Sat Apr 5 20:19:06 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
是说驾驶吧，是哪些方面差？a6很牛，但这么强吗
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 同学油车a6，排了电牌，试驾一圈电车，体验最好的只有my，不过提车后开了一阵，觉得比他十年的奥迪差远了。
: --
发自「今日水木 on iPhone SE 2」
☆─────────────────────────────────────☆
rocfirst (时间空间自我) 于 (Sat Apr 5 20:21:34 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
前面有人说特斯拉优点，说该给电池留了碰撞空间，这样还能同外形内部空间大，这是哪些方面技术做到的
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 外尺寸一样内部大那是技术
: 价钱一样比大小那毫无说服力，这么比的话拖拉机最好
: --
发自「今日水木 on iPhone SE 2」
☆─────────────────────────────────────☆
spiritsun (love) 于 (Sat Apr 5 20:38:29 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
信仰
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
globalapps (GlobalApps) 于 (Sat Apr 5 20:55:31 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
但凡你真买了这车，应该就问不出这个问题了。
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
hu66 (敲到天亮就睡觉) 于 (Sat Apr 5 21:02:58 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
这些都是国内供应商
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 eminemheaton 的大作中提到: 】
: 三电 操控底盘 安全性
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
lowland (还好) 于 (Sat Apr 5 21:19:33 2025) 在
【Re: Re:特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
7x咋样
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 试驾过新y，7x，g6，r7等等车型
: 总的感觉是，新y垫底
: 发自「快看水母 于 BVL-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sat Apr 5 21:27:56 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
强个毛线，有个毛线差距，不是你们大殖子，哪有那么多销量
【 在 twig 的大作中提到: 】
: 你太自卑了
: 一个产品明明质量强几十年，月月销量第一，你却归结为是因为洋品牌
: 说明你跪太久了，心里面下贱的想法根深蒂固了，不敢直视差距
☆─────────────────────────────────────☆
dajichuichui (小黑) 于 (Sat Apr 5 21:28:33 2025) 在
【Re: [新能源汽车]特斯拉的车牛在哪里？(5)】 的大作中提到:
可拉到吧，我倒是看到一帮大殖子帮忙洗地
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 出事的时候全网帮助维权算吗？
: 【 在 livejt 的大作中提到: 】
: :......
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
westknightqi (珂楠屋) 于 (Sat Apr 5 22:26:42 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
没什么
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
☆─────────────────────────────────────☆
vegetblebird (土星人) 于 (Sat Apr 5 22:27:50 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
智驾只有特斯拉和华为两家
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
bravestorm (brave) 于 (Sat Apr 5 22:30:01 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
要是我买的话，我会首选特斯拉
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Sat Apr 5 22:33:52 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
【 在 bravestorm 的大作中提到: 】
: 要是我买的话，我会首选特斯拉
用真金白银投票是最诚实的，比版上的黑子的嘴炮真实多了
☆─────────────────────────────────────☆
rethan (伊森亨特) 于 (Sat Apr 5 23:40:18 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
好在它熟悉国外的路
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on BRA-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
zhaojacky (好好学习，天天向上？！) 于 (Sun Apr 6 00:09:47 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
试试同价位的比亚迪
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 同学油车a6，排了电牌，试驾一圈电车，体验最好的只有my，不过提车后开了一阵，觉得比他十年的奥迪差远了。 ...
☆─────────────────────────────────────☆
stoneyang (洗头的和尚) 于 (Sun Apr 6 00:26:02 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
水军自娱自乐一天了
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
youanthe (youanthe) 于 (Sun Apr 6 00:36:16 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
几年前算牛吧，现在可能不行了，但基本质量算是有保证吧
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
luoxiaoding (罗小丁同志既是一个公民又是一个人民) 于 (Sun Apr 6 00:36:44 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
微信视频上有一个特吹，吹得不错，
特斯拉相当于手机界的苹果，甚至于超过苹果在手机界的地位，
全方面碾压，除了内饰之外，
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 标 题: 特斯拉的车牛在哪里？
: 发信站: 水木社区 (Fri Apr 4 21:40:37 2025), 站内
:
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 163.125.232.*]
:
☆─────────────────────────────────────☆
vieux (le vieux fusil) 于 (Sun Apr 6 02:41:54 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
对，还有用自己的生命给特死拉 FSD 做测试的荣耀。
【 在 tmj012003 的大作中提到: 】
: 不要听国产水军瞎吹
: 特斯拉目前还是遥遥领先，内饰简单但精致，车架设计安全，电池两侧空间大给碰撞留空间不像国产电池包大塞得满满的，特斯拉一颗螺丝质量等级要求都高得多，零部件，比如轴承都是大品牌
☆─────────────────────────────────────☆
vieux (le vieux fusil) 于 (Sun Apr 6 02:42:32 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
就没一句话是对的，尬吹。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 简单一句话：
: 价钱一样的没它用料好，
: 用料一样的没它便宜，
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
cubicarc (cubicarc) 于 (Sun Apr 6 05:08:26 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
就牛在长得像星球大战里面帝国士兵的钢盔。
[upload=1][/upload]
☆─────────────────────────────────────☆
hurrizhu (努力攒分混特快) 于 (Sun Apr 6 05:33:53 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
哈哈哈哈 电耗摆在那
☆─────────────────────────────────────☆
Deepmountain (高山云海) 于 (Sun Apr 6 07:42:19 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
操控一流，智驾很好，就是内饰简陋，乘坐太颠
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
rainmanxxx (rainmanxx) 于 (Sun Apr 6 07:50:35 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
买很多国产电车，会有一种购买山寨货的感觉。特斯拉是这一轮电车革命的鼻祖，创新的源泉。说实际点，就是车型少，保有量高。有各国小白帮你验证过车的实用性和耐用性了。
【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
:
☆─────────────────────────────────────☆
rainmanxxx (rainmanxx) 于 (Sun Apr 6 07:53:02 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
确实只有特斯拉可以使用全英文界面。这一点加分。
【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
: 因为这是洋货，除了国外没有的或者做的不好的，任何产品都是洋货更畅销。
:
: 【 在 livejt (livejt) 的大作中提到: 】
: : 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
☆─────────────────────────────────────☆
yuandao888 (yes!) 于 (Sun Apr 6 08:05:00 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
拆车用料model3碾压汉
【 在 yunzhensheng (屁民) 的大作中提到: 】
: 看不见的地方，有良心和底线。看得见的地方马马虎虎。
: 【 在 livejt 的大作中提到: 】
: : 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: : 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
gallons (打虎上山) 于 (Sun Apr 6 08:18:24 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
省油
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on TAS-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
maidongxi8 (买东西8) 于 (Sun Apr 6 09:29:33 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
不是靠牛拉的吧
☆─────────────────────────────────────☆
yupluo (yupluo) 于 (Sun Apr 6 09:32:53 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
纯电车，感觉蔚来还可以，ES6和ET5 是主力车型 。
比亚迪也还行，质感要差点，销量大。
看了个小视频，说只有蔚来和特斯拉的车，不同配置的车型的算力都一样。
【 在 nksh (nksh) 的大作中提到: 】
: 新势力一定不要买。一定买电车，还是特斯拉或是比亚迪吧
: --
:
:
☆─────────────────────────────────────☆
shawnsea (Guan) 于 (Sun Apr 6 09:47:48 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
有道理
【 在 halcyonyoung 的大作中提到: 】
: 任何行业，所有友商都在吊打围攻某个产品的时候，买它准不会踩坑
☆─────────────────────────────────────☆
yxn1022 (ningning) 于 (Sun Apr 6 10:51:03 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
我感觉是品味吧。还有就是品牌调性。同价位你说byd比它差吗，也不是，但byd上了25万就不好卖了。有点20年前bba的意思
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on Android」
☆─────────────────────────────────────☆
Ginin (Ginin) 于 (Sun Apr 6 11:24:22 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
牛在他不牛，谁都可以批评他。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
: --
发自「今日水木 on SM-G9750」
☆─────────────────────────────────────☆
goodribs (goodribs) 于 (Sun Apr 6 12:01:35 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
【 在 Ginin 的大作中提到: 】
: 牛在他不牛，谁都可以批评他。
: 发自「今日水木 on SM-G9750」
☆─────────────────────────────────────☆
goodribs (goodribs) 于 (Sun Apr 6 12:03:44 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
把目标车型都租一天，或者分别找目标车型的车主聊一会，没什么比这种方式更切实际。
☆─────────────────────────────────────☆
huankuib (~-~) 于 (Sun Apr 6 14:36:38 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
按照车长，model 3只能算A级车，按照A级车来算，空间还是比较大的，但是价格跟市面的A级车来说，又偏高了好多
如果按照轴距讲，算B级车，但是空间又比市面的B级车偏小。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 同样的外部尺寸，内部空间有几个比3 Y大的
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
huankuib (~-~) 于 (Sun Apr 6 14:45:18 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
有一次在商场看到一台model y，静态坐了一下，空间比较局促，还没有宋plus大
看了汽车之家的数据，按照之家的测量标准，腿部空间y是810mm，宋p是850mm。跟我的体会是一致的
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
cubicarc (cubicarc) 于 (Sun Apr 6 16:31:29 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
其实只看上truck的那个有棱有角的未来派造型。好像在国内还没的卖。
[upload=1][/upload]
☆─────────────────────────────────────☆
testlll (每天爱你多一点) 于 (Sun Apr 6 16:57:53 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
不牛
☆─────────────────────────────────────☆
foresteen (tutu) 于 (Sun Apr 6 18:11:00 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sun Apr 6 18:34:19 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
以做长车头为荣？Model 3的车头随便加点就变C级了。
做长有啥用？这么短的车头还能挖出前备箱。很多车做长车头的前边堆的满满的。
哪个A级车配置比Model 3用料好？C级都不敢来比。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 按照车长，model 3只能算A级车，按照A级车来算，空间还是比较大的，但是价格跟市面的A级车来说，又偏高了好 ...
☆─────────────────────────────────────☆
huankuib (~-~) 于 (Sun Apr 6 18:49:21 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
model3有空悬吗？全系有可变阻尼悬挂吗？现在一水的20多万的车都至少有可变阻尼悬挂了。内部腿部空间那么小，还c级车呢，哪怕model s，除了价格摸到了d级车门槛，内部空间来讲，跟c级车56e比也不够看的。
要论短车头，空间利用率，跟海豚，id3这样设计的车来讲，model3也不够看呢。
另外内饰的配置，太素了啊。按键都没几个
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 以做长车头为荣？Model 3的车头随便加点就变C级了。
做长有啥用？这么短的车头还能挖出前备箱。很多车做长车头的前...
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sun Apr 6 19:36:05 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
你这是田忌赛马啊
就拿出一款配置一样的比价格，或者价格一样的比配置。
目前唯一比特斯拉有性价比的就是su7 Max，毕竟人家加速快还便宜。
su7普通版都比不过model 3后驱。
竟然还喜欢按键，我看到满是按键的都不想买，事实证明大家都向着内饰简洁转变了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: model3有空悬吗？全系有可变阻尼悬挂吗？现在一水的20多万的车都至少有可变阻尼悬挂了。内部腿部空间那么小，还c级车呢 ...
☆─────────────────────────────────────☆
diaochong (上班的雕虫~~小猪) 于 (Sun Apr 6 21:19:30 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
冬天电亏的少点
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
huankuib (~-~) 于 (Sun Apr 6 21:49:11 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
评价一个车，离不开驾驶和乘坐体验，那么性能，空间，nvh，舒适性等等都是要考虑的，就比如极氪007，海豹ev，四驱版就比model3四驱综合起来，更好，价格还更便宜，既然你觉得su7好，其实小米su7在我眼里反而过于注重性能了，网上爆出很多甩尾事故固然有开车的人的问题，但我认为车本身一定是有的地方没做好。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你这是田忌赛马啊
就拿出一款配置一样的比价格，或者价格一样的比配置。
目前唯一比特斯拉有性价比的就是su7 Max，...
☆─────────────────────────────────────☆
gnomewarlock (heiheihei) 于 (Sun Apr 6 21:58:25 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
今天那个重庆特斯拉起飞看了吗？有何感想
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 评价一个车，离不开驾驶和乘坐体验，那么性能，空间，nvh，舒适性等等都是要考虑的，就比如极氪007，海豹ev，四驱版就比 ...
☆─────────────────────────────────────☆
huankuib (~-~) 于 (Sun Apr 6 22:09:31 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
看了一下视频，看不出啥结论。
你给个总结呗。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 今天那个重庆特斯拉起飞看了吗？有何感想
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Sun Apr 6 22:21:26 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 评价一个车，离不开驾驶和乘坐体验，那么性能，空间，nvh，舒适性等等都是要考虑的，就比如极氪007，海豹ev，四驱版就比model3四驱综合起来，更好，价格还更便宜，既然你觉得su7好，其实小米su7在我眼里反而过于注重性能了，网上爆出很多甩尾事故固然有开车的人的问题，但我认为车本身一定是有的地方没做好。
:
:
: ...................
3和这几个差了四五百公斤，驾驶的感受天壤之别，难道体会不出来
开过3之后再开Y，感觉差别巨大
☆─────────────────────────────────────☆
fanz (fanz) 于 (Sun Apr 6 22:26:53 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
特斯拉的车前几年综合能力还是可以的，这几年停滞不前了，对国产车已经没什么优势了。
☆─────────────────────────────────────☆
huankuib (~-~) 于 (Sun Apr 6 22:36:27 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
3尺寸小10公分，开起来当然有区别啊。
都讲了，评价一辆车不光光是开的感受，而是驾驶和乘坐的感受，包括空间，舒适性，nvh等，所以不能光讲开的感觉。而且不同的车电门调教是不一样的，底盘调教也会有所侧重，不能讲底盘硬，整就比底盘软一点就更好。
加速性能，极速，我列得这两个车都比model3强。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 3和这几个差了四五百公斤，驾驶的感受天壤之别，难道体会不出来
: 开过3之后再开Y，感觉差别巨大
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sun Apr 6 22:38:04 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
海豹完全没有可比性
极氪007属于大力飞砖，如果没有model 3和su7 Max，也可以一选。要说整体比model 3好那就不客观了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 评价一个车，离不开驾驶和乘坐体验，那么性能，空间，nvh，舒适性等等都是要考虑的，就比如极氪007，海豹ev，四驱版就比 ...
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sun Apr 6 22:40:49 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
飞起、翻转、人员无恙的事故，特斯拉至少有三次了吧
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 看了一下视频，看不出啥结论。你给个总结呗。 ...
☆─────────────────────────────────────☆
Phaistos (你是美女/你全家是美女/你是美女世家！) 于 (Sun Apr 6 22:45:16 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
牛在其他新能源车企都在对标它，
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
huankuib (~-~) 于 (Sun Apr 6 22:47:23 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
综合起来海豹和极氪007是比model3好的，从我的静态体验以及网上测评综合来看。在你眼里，车只有开的感受。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 海豹完全没有可比性
: 极氪007属于大力飞砖，如果没有model 3和su7 Max，也可以一选。要说整体比model 3好那就不客观了
:
☆─────────────────────────────────────☆
huankuib (~-~) 于 (Sun Apr 6 22:48:19 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
海豚还直接被砸到呢，也不是无恙吗？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 飞起、翻转、人员无恙的事故，特斯拉至少有三次了吧
:
☆─────────────────────────────────────☆
trace22 (trace22) 于 (Sun Apr 6 22:55:16 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
三电啊，最有代表性的就是百公里电耗，测评一大堆。
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Sun Apr 6 23:01:51 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
静态没啥好体验的，最多体验一下大小
什么装饰按键啥的都太主观，我比较喜欢简洁风
车评人爱说的的这个水杯架、那个氛围灯、这个零重力座椅啥的完全没意思
你去搜一下可以削苹果的防撞梁
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 综合起来海豹和极氪007是比model3好的，从我的静态体验以及网上测评综合来看。在你眼里，车只有开的感受。 ...
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Sun Apr 6 23:15:23 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 3尺寸小10公分，开起来当然有区别啊。
: 都讲了，评价一辆车不光光是开的感受，而是驾驶和乘坐的感受，包括空间，舒适性，nvh等，所以不能光讲开的感觉。而且不同的车电门调教是不一样的，底盘调教也会有所侧重，不能讲底盘硬，整就比底盘软一点就更好。
: 加速性能，极速，我列得这两个车都比model3强。
感觉你不懂操控，操控不单单只是加速快，更多是指高速过弯的稳定性
车重差了200公斤差别都巨大，别说四五百公斤
油门调教你也不懂，单说Y的舒适模式和标准模式差别很大，前者中段偏软不是那么线性，标准模式才是真正的驾驶者模式，在车群中穿梭游刃有余
今天从北向南过学知桥，85的速度上桥，过弯的时候降到70多，已经明显感觉很大的离心力，还好车身支撑性很好感觉不到侧倾
☆─────────────────────────────────────☆
huankuib (~-~) 于 (Sun Apr 6 23:18:04 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
特斯拉，在2015年及之后的五六年，出的几款车是耀眼的明星，尤其是当年的model s对比当年的国产电车，不是一个时代的产品，但是这几年技术更新太慢，车型更新慢，销量还维持是惯性使然。有的人就想买个外国牌子，只有特斯拉比较靠谱。
【 在 livejt 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，正打算买一辆电车。坐过同事的model 3和Y，感觉很简陋，没体验过智能驾驶。
: 从数据看，国内很多车的宣传都很强，哪位大牛来讲讲特斯拉车牛在哪里？
☆─────────────────────────────────────☆
huankuib (~-~) 于 (Sun Apr 6 23:26:07 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
来来去去还是讲驾驶性，全是把避震啊，nvh啊，空间啊都避开不谈。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 感觉你不懂操控，操控不单单只是加速快，更多是指高速过弯的稳定性
: 车重差了200公斤差别都巨大，别说四五百公斤
: 油门调教你也不懂，单说Y的舒适模式和标准模式差别很大，前者中段偏软不是那么线性，标准模式才是真正的驾驶者模式，在车群中穿梭游刃有余
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Sun Apr 6 23:33:24 2025) 在
【Re: 特斯拉的车牛在哪里？】 的大作中提到:
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 来来去去还是讲驾驶性，全是把避震啊，nvh啊，空间啊都避开不谈。
焕新Y已经解决了很多
FROM 163.125.232.*