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- 主题:[合集] [AutoWorld] 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标
- 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
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Geoy (Geoy) 于 (Thu Sep 11 10:14:07 2025) 在
【俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
部分俄罗斯的专家们用世界卫生组织的标准，衡量了一下。长期暴露在强电磁场中可能引发慢性头痛、睡眠障碍、注意力下降以及更严重的健康问题：
导致神经系统紊乱、抑郁状态，并增加癌症发生的风险。
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pol (lll) 于 (Thu Sep 11 10:15:54 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
欧美都没查出问题
大鹅技术先进？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有
: 可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: ...................
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bom (bom) 于 (Thu Sep 11 10:17:01 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这玩意很好验证吧，如果没有外力压制，国内自媒体应该很快就跟进了
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标
: 发信站: 水木社区 (Thu Sep 11 10:15:54 2025), 站内
:
: 欧美都没查出问题
: 大鹅技术先进？
:
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: 【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: : 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: : 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并
: 有
: : 可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: : ...................
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: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 39.144.124.*]
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Geoy (Geoy) 于 (Thu Sep 11 10:17:31 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
欧美自己也产电车啊，而且还给电车补贴，肯定有行业利益在里面阻挠正常的检测标准，车子静止时候测有啥用。
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 欧美都没查出问题
: 大鹅技术先进？
:
: ...................
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 10:19:53 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这个如果就不存在，现在电车自然都不让报，这种根本的质量问题为了就业肯定封杀
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 这玩意很好验证吧，如果没有外力压制，国内自媒体应该很快就跟进了
: 并
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bom (bom) 于 (Thu Sep 11 10:21:19 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电车自燃没不让报的，抖音很多
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标
: 发信站: 水木社区 (Thu Sep 11 10:19:53 2025), 站内
:
: 这个如果就不存在，现在电车自然都不让报，这种根本的质量问题为了就业肯定封杀
: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 这玩意很好验证吧，如果没有外力压制，国内自媒体应该很快就跟进了
: : 并
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 47.109.132.*]
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ccf (西西艾弗) 于 (Thu Sep 11 10:23:24 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电磁辐射强度大的话，是不是还影响生育？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 10:23:42 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
媒体上不让报啊，抖音也给你限流。新势力电车那几个最狠，24小时就ota掉。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 电车自燃没不让报的，抖音很多
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Geoy (Geoy) 于 (Thu Sep 11 10:36:04 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
肯定影响。只是没有活体临床研究报告而已。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 电磁辐射强度大的话，是不是还影响生育？
:
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Auguster (阳高) 于 (Thu Sep 11 10:43:37 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
太阳光就是强度很大电磁辐射
你想的应该是电离辐射
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 电磁辐射强度大的话，是不是还影响生育？
:
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BEO (hello) 于 (Thu Sep 11 10:46:00 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
如果是真的电车就完了，小区附近有个信号塔都会被投诉
【 在 Geoy (Geoy) 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
:
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
:
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 10:49:37 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
人类不怕太阳光辐射是因为皮肤进化了黑色素，而且更多致命的太阳辐射被大气层吸收
了，可见光的辐射能量很小了。
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: 太阳光就是强度很大电磁辐射
: 你想的应该是电离辐射
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 10:54:07 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
小区围墙变电站旁边都没有摆摊的，说头晕。电车无所谓的，国家也给了三四万补贴，
算是合理补偿过了吧。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 如果是真的电车就完了，小区附近有个信号塔都会被投诉
: ⒂锌赡懿好嬗跋欤辉诩铀僮刺保庖皇瞪咧200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
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someonesnone (someonesnone) 于 (Thu Sep 11 10:55:37 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这数值确实挺强的
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。2025年8月11日。彼尔姆国立科研 ...
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keng (坑) 于 (Thu Sep 11 10:56:45 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
为什么只测理想L9？大毛子也有理想黑么？哈哈
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有
: 可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Sep 11 10:58:05 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
大毛好歹也是拥核多年的核武大国，这个野鸡大学的博士们就这个水平？
他们这帮人，是不是连 电磁辐射 和 电离辐射 的区别都搞不明白？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
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mdkkurt (无畏) 于 (Thu Sep 11 10:59:26 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
别科普了，没用
有些人认定了一件事就作个信息茧房自缚，不断自我强化
凡是跟他想象的不一样的，一定背后有黑幕，你咋说服一个把普通电磁波和X光相提并论的人
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 大毛好歹也是拥核多年的核武大国，这个野鸡大学的博士们就这个水平？
: 他们这帮人，是不是连 电磁辐射 和 电离辐射 的区别都搞不明白？
: 有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
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Geoy (Geoy) 于 (Thu Sep 11 11:02:36 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
目前看到国内反驳的没有超出这个大学层次的专业人士，这还是该大学车辆交通学院组织的测试。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 大毛好歹也是拥核多年的核武大国，这个野鸡大学的博士们就这个水平？
: 他们这帮人，是不是连 电磁辐射 和 电离辐射 的区别都搞不明白？
:
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 11:06:42 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你跟这帮开老头乐的说这些没用。还能把车扔了不开啊。国家要吃饭，个人也要吃饭，
只要不是孕妇小孩受点辐射不算什么。
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 目前看到国内反驳的没有超出这个大学层次的专业人士，这还是该大学车辆交通学院组织的测试。
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keng (坑) 于 (Thu Sep 11 11:25:12 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
问了下gpt，要是大毛子测试没问题，理想L9确实超标了啊
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 你跟这帮开老头乐的说这些没用。还能把车扔了不开啊。国家要吃饭，个人也要吃饭，
: 只要不是孕妇小孩受点辐射不算什么。
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rocfirst (时间空间自我) 于 (Thu Sep 11 11:33:47 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这玩意跟电离辐射有啥关系吗？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
大毛好歹也是拥核多年的核武大国，这个野鸡大学的博士们就这个水平？
他们这帮人，是不是连 电磁辐射 和 电离辐射 的区别都搞不明白？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
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shuimu0691 (shuimu0691) 于 (Thu Sep 11 11:43:43 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 这玩意很好验证吧，如果没有外力压制，国内自媒体应该很快就跟进了
国内要是问题对手公司会出手的，
不然汽车自媒体也蠢蠢欲动！
测这个的仪表很便宜的！
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kadilake (kadilake) 于 (Thu Sep 11 11:51:14 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
最该辟谣的是工信部和理想，电车非静止的情况到底测了没有。哪有人开车不动啊。电车又不是油车，要加速多喷点油就行了。
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 11:55:25 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这边网约车司机抱怨掉腿毛掉头发被放疗，那边说没事。原来说的不是一回事。你保持
静止就没辐射了。哈哈
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 最该辟谣的是工信部和理想，电车非静止的情况到底测了没有。哪有人开车不动啊。电车又不是油车，要加速多喷点油就行了。
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talentcat (talentcat) 于 (Thu Sep 11 12:26:05 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
智商越低，辅热越大，果然这个帖子下面团建的几个老演员，完美证明
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
:查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。:2025年8月11日。彼尔姆国立科
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shunshun (shunshun) 于 (Thu Sep 11 12:38:35 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
图片上的消息发布来源，为啥还要打上马赛克呢？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
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baski (baski) 于 (Thu Sep 11 12:51:17 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这个用脚趾头都能想明白，国家给补贴免税金叫你买的能是啥好产品吗，理想电池小电机小，辐射在电车里应该算好的了。
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xichuan (淅川) 于 (Thu Sep 11 12:57:30 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
人家都说清楚了，是电磁辐射，这人来show语文阅读能力吗？
人家一直说的是电磁辐射的危害，根本就没提电离两个。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 大毛好歹也是拥核多年的核武大国，这个野鸡大学的博士们就这个水平？
: 他们这帮人，是不是连 电磁辐射 和 电离辐射 的区别都搞不明白？
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 13:06:12 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电磁辐射没有那么大危害。
难道把手机扔了？
【 在 xichuan 的大作中提到: 】
: 人家都说清楚了，是电磁辐射，这人来show语文阅读能力吗？
: 人家一直说的是电磁辐射的危害，根本就没提电离两个。
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GoogleGlass (眼镜即世界) 于 (Thu Sep 11 13:06:52 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你家里到处是220V交流电，好好测测你家的电磁辐射吧
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
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xichuan (淅川) 于 (Thu Sep 11 13:10:16 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
问题不在这里，而是在人家一直强调的就是电磁辐射，没提过电离，而你混淆讨论的主题。
至于电磁辐射有没有危害，反正给涉及到电磁辐射严重的工种都提前退休。还有就是这个危害和频率有关的。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 电磁辐射没有那么大危害。
: 难道把手机扔了？
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 13:18:26 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
是你们在混淆好不好。
那点电场强度根本没有影响。虽然电磁辐射确实如最后面所说的那样。
和以前忽悠路由器辐射大，有人要断全楼网络，一个套路。
【 在 xichuan 的大作中提到: 】
: 问题不在这里，而是在人家一直强调的就是电磁辐射，没提过电离，而你混淆讨论的主题。
: 至于电磁辐射有没有危害，反正给涉及到电磁辐射严重的工种都提前退休。还有就是这个危害和频率有关的。
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 13:19:27 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
他需要吧他家的电器全扔了。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 你家里到处是220V交流电，好好测测你家的电磁辐射吧
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biotecher (biotecher) 于 (Thu Sep 11 13:39:44 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
怪不得开电车容易秃，貂毛都容易掉
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
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kongfupanda (Peace,Brave) 于 (Thu Sep 11 13:44:12 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你搜到过北京行政区内有电车着火视频么。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 电车自燃没不让报的，抖音很多
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 13:48:05 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
文科生真可怕，220V的变电站不在你家里，你家里只是插座。你要能把电车的大电池和
电机逆变器搞到车外10米的地方你再来喷。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 你家里到处是220V交流电，好好测测你家的电磁辐射吧
: 有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 系牟康绱懦。て谑褂没岽蠢刍вΑ
: ...................
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Vdata (威刚威刚，继续威刚) 于 (Thu Sep 11 13:57:59 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
抖音限绿化带，不限自燃。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 电车自燃没不让报的，抖音很多
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feitianhou (飞天猴) 于 (Thu Sep 11 13:58:11 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
大家还是相信科学为好，非专业人士不应该过多的以自己微薄的知识来说三道四。
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harbersea (snoopy) 于 (Thu Sep 11 13:59:29 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
花点时间，研究下电场强度E、电磁辐射强度H还有电磁感应强度B这些的标准值，在搜搜相关论文、测试数据啥的，比转个自媒体强吧，怎么也是水木啊，高中物理总学过吧。
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
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mrxx (么) 于 (Thu Sep 11 14:00:03 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
手机辐射的那点功率没你想象的大，功率密度公式计算下，代入国家标准限制比对下就可以了。但是一些特殊设备的电磁辐射还是挺强的，譬如一些波段的雷达。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 电磁辐射没有那么大危害。
: 难道把手机扔了？
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diruoy (雨天) 于 (Thu Sep 11 14:04:20 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
因为大毛那边理想买得多
难道你让他测一个本地看不见的车
【 在 keng 的大作中提到: 】
: 为什么只测理想L9？大毛子也有理想黑么？哈哈
: 有
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keng (坑) 于 (Thu Sep 11 14:05:03 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
比byd还多啊？
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 因为大毛那边理想买得多
: 难道你让他测一个本地看不见的车
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euro1 (欧元) 于 (Thu Sep 11 14:06:15 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你给详细说一下
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 花点时间，研究下电场强度E、电磁辐射强度H还有电磁感应强度B这些的标准值，在搜搜相关论文、测试数据啥的，比转个自媒体强吧，怎么也是水木啊，高中物理总学过吧。
:
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diruoy (雨天) 于 (Thu Sep 11 14:06:42 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
奇怪的是
大毛测不测特斯拉
【 在 keng 的大作中提到: 】
: 比byd还多啊？
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mrxx (么) 于 (Thu Sep 11 14:07:07 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
基本限值
制定不同频率范围的基本照射限值时利用了不同的科学根据：
?在l Hz ~ l0 MHz频率范围内，基本限值主要是电流密度，以防止对神经系统功能造成影响。
?在100 kHz ~ l0 GHz频率范围内，基本限值主要是SAR，以防止全身发热和局部组织过热；
?在l00 kHz ~ l0 MHz频率范围内，基本限值包括电流密度和SAR；
?在10 ~ 300 GHz频率范围内，基本限值主要是功率密度，以防止身体表面组织或附近组织过热。
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gambol (wu) 于 (Thu Sep 11 14:09:54 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电门轻点踩 辐射小点
功率越大 辐射越强
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
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harbersea (snoopy) 于 (Thu Sep 11 14:17:10 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
自己查吧，高中物理和数学知识够用
【 在 euro1 的大作中提到: 】
: 你给详细说一下
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 14:18:54 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
搜索一下不就知道。或者问ai也行。
电场强度小于4000V/m是安全的。那个测试都只有几十到200，能有什么影响？
【 在 euro1 的大作中提到: 】
: 你给详细说一下
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Wwhhxj (礼物已收到，谢谢) 于 (Thu Sep 11 14:19:15 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
我觉得挺扯淡的，太标准化的很难表达，说个比较容易理解的。
电场强度的安全规范，分高频低频。高频的话，是MHz的概念，跟电动车没关系，因为电动车的电机的电场频率都是几十几百这种范围的，属于低频。
低频电场强度的安全标准，无论是国际还是国内，你可以理解为，5000 V/m是安全线。。。
还有另外一个安全线，12 V/m，这个是高频电场强度的安全线。
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
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toutouqi (toutouqi) 于 (Thu Sep 11 14:27:35 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
几十几百是基频？除了基频，还有谐波的吧。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 我觉得挺扯淡的，太标准化的很难表达，说个比较容易理解的。
: 电场强度的安全规范，分高频低频。高频的话，是MHz的概念，跟电动车没关系，因为电动车的电机的电场频率都是几十几百这种范围的，属于低频。
: 低频电场强度的安全标准，无论是国际还是国内，你可以理解为，5000 V/m是安全线。。。
: ...................
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thankful (从今天起枕戈待旦) 于 (Thu Sep 11 14:30:05 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
不知道你是抬杠还是确实知识贫乏，频率不同功能差异很大
比如你对比一下相同功率的紫外光、可见光和红外光
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: 太阳光就是强度很大电磁辐射
: 你想的应该是电离辐射
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Wwhhxj (礼物已收到，谢谢) 于 (Thu Sep 11 14:33:08 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
概念太多，简单说就行了。反正拿高频电场强度安全标准去要求低频电场强度，不是蠢就是坏。。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 几十几百是基频？除了基频，还有谐波的吧。
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icnc (Tiuta) 于 (Thu Sep 11 14:35:14 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
增程还要发电，这个辐射才大，意味着增程路线要完了
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 这个用脚趾头都能想明白，国家给补贴免税金叫你买的能是啥好产品吗，理想电池小电机小，辐射在电车里应该算好的了。
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Sep 11 14:38:56 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你能不能先测一下太阳 你家的灯 你家的电线的电磁辐射强度，再发言讨论？
【 在 xichuan 的大作中提到: 】
: 问题不在这里，而是在人家一直强调的就是电磁辐射，没提过电离，而你混淆讨论的主题。
: 至于电磁辐射有没有危害，反正给涉及到电磁辐射严重的工种都提前退休。还有就是这个危害和频率有关的。
:
: ...................
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Bression (事后诸葛亮 事前猪一样) 于 (Thu Sep 11 14:41:44 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
蛋都没你这么扯的
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 我觉得挺扯淡的，太标准化的很难表达，说个比较容易理解的。
: 电场强度的安全规范，分高频低频。高频的话，是MHz的概念，跟电动车没关系，因为电动车的电机的电场频率都是几十几百这种范围的，属于低频。
: 低频电场强度的安全标准，无论是国际还是国内，你可以理解为，5000 V/m是安全线。。。
: ...................
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 14:44:18 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
太阳，灯，电线都在一个稳定状态，你开的电车始终在加速减速，电流和电场磁场都在突变。
太阳黑子爆发的时候，所有载人航天活动都是禁止的。
楼主说的就是动态问题，你们还总往静态上扯。开电车吃射线吃多了的人真没救了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你能不能先测一下太阳 你家的灯 你家的电线的电磁辐射强度，再发言讨论？
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Bression (事后诸葛亮 事前猪一样) 于 (Thu Sep 11 14:45:03 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
根据GB 50545，?154-220kV?的高压线的安全水平安全距离为10米，你最好住到离220kV高压线10米的地方。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 概念太多，简单说就行了。反正拿高频电场强度安全标准去要求低频电场强度，不是蠢就是坏。。
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Sep 11 14:48:13 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
太阳黑子爆发，你猜一下跟电离辐射有啥关系？ 你猜一下高能粒子，是个啥东西，是电磁波么
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 太阳，灯，电线都在一个稳定状态，你开的电车始终在加速减速，电流和电场磁场都在突变。
: 太阳黑子爆发的时候，所有载人航天活动都是禁止的。
: 楼主说的就是动态问题，你们还总往静态上扯。开电车吃射线吃多了的人真没救了。
: ...................
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mdkkurt (无畏) 于 (Thu Sep 11 14:50:12 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
本来从前面一路看下来想反驳那些偏执的傻缺
后来一想，他傻任他傻好了
放下谏言情节，与我有毛关系
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标
: 发信站: 水木社区 (Thu Sep 11 14:48:13 2025), 站内
:
: 太阳黑子爆发，你猜一下跟电离辐射有啥关系？ 你猜一下高能粒子，是个啥东西，是电磁波么
:
:
: 【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: : 太阳，灯，电线都在一个稳定状态，你开的电车始终在加速减速，电流和电场磁场都在突变。
: : 太阳黑子爆发的时候，所有载人航天活动都是禁止的。
: : 楼主说的就是动态问题，你们还总往静态上扯。开电车吃射线吃多了的人真没救了。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 103.35.105.*]
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sleepless2 (sleepless2) 于 (Thu Sep 11 14:50:38 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
问题不大。不到半天就能解决。大家说呢。
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Sep 11 14:56:11 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
那也不是，舆论的阵地咱们不去占领，就会被坏人给占领了
要用他们的智商水平，占领他们的舆论阵地
更不能让他们攻占我们的舆论阵地
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 本来从前面一路看下来想反驳那些偏执的傻缺
: 后来一想，他傻任他傻好了
: 放下谏言情节，与我有毛关系
: ...................
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rainfate (rainfate) 于 (Thu Sep 11 14:57:46 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
腿毛验证理论
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hubear (hubear) 于 (Thu Sep 11 15:05:06 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
1米200V压差，前后排握个手，能电死人了
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
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: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
:
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
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huntergh (huntergh) 于 (Thu Sep 11 15:09:09 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
说得好~！
【 在 feitianhou 的大作中提到: 】
: 大家还是相信科学为好，非专业人士不应该过多的以自己微薄的知识来说三道四。
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Sep 11 15:14:12 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你讲这个太专业了，这帮人不会懂
先得苦口婆心的给他们讲明白，电磁辐射 和 电离辐射，是两种不同的东西
【 在 hubear 的大作中提到: 】
: 1米200V压差，前后排握个手，能电死人了
:
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 15:17:35 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
梳个头发静电也有2000V.光有电压没有电流怎么可能电死人。开电车的吧，思维好奇葩啊。
【 在 hubear 的大作中提到: 】
: 1米200V压差，前后排握个手，能电死人了
:
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Thu Sep 11 15:29:05 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
测试方法和测试标准的主要问题，一是测试设备以及测试点位选取的问题，二是用高频电磁辐射的场强限值去卡低频电磁辐射的场强结果的问题。
但是有国内媒体质疑说“状态选择不同：加速、急刹、充电，这些都是电磁活动最强烈的瞬间。如果只测这种极端工况，当然会比平稳行驶时数据高”，如果平稳行驶工况测出来的辐射结果比急加速急刹车工况好看，那当然要测急加速急刹车的电磁辐射了，总不能宣传的时候一个个零百4秒，实际使用的时候不许用户急加速急刹车吧？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。2025年8月11日。彼尔姆国立科研 ...
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 15:31:55 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
标准是4000，你用bing搜一下他会告诉你。
别人就做了个测试，一堆人不懂在那扯。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 测试方法和测试标准的主要问题，一是测试设备以及测试点位选取的问题，二是用高频电磁辐射的场强限值去卡低频电磁辐射的场强结果的问题。
: 但是有国内媒体质疑说“状态选择不同：加速、急刹、充电，这些都是电磁活动最强烈的瞬间。如果只测这种极端工况，当然会比平稳行驶时数据高”，如果平稳行驶工况测出来的辐射结果比急加速急刹车工况好看，那当然要测急加速急刹车的电磁辐射了，总不能宣传的时候一个个零百4秒，实际使用的时候不许用户急加速急刹车吧？
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tiantian686 (tiantian686) 于 (Thu Sep 11 15:35:54 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
哈哈，纽扣电池1毫米3.7V的压差换算成m的话1米3700V，口袋里装个纽扣电池不得电死烧穿了。
【 在 hubear 的大作中提到: 】
: 1米200V压差，前后排握个手，能电死人了
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Thu Sep 11 15:37:09 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
老毛子只需要通过测试得出“中国电车中看不中用”的结论让读者看到就可以了
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 标准是4000，你用bing搜一下他会告诉你。
: 别人就做了个测试，一堆人不懂在那扯。
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 15:39:16 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
别人没说那句话，别人就测了个值出来。
拿着200的值说有问题，老毛子要被别人笑掉大牙。老毛子没那么业余。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 老毛子只需要通过测试得出“中国电车中看不中用”的结论让读者看到就可以了
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Thu Sep 11 15:41:57 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
写论文的人有没有在论文里拿高频限制套到低频场强上得出对健康有害的结论我不清楚，但是根据论文发新闻的俄罗斯媒体确实是要得出中国电车有害健康的结论了。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 别人没说那句话，别人就测了个值出来。
: 拿着200的值说有问题，老毛子要被别人笑掉大牙。老毛子没那么业余。
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toutouqi (toutouqi) 于 (Thu Sep 11 15:42:34 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
我意思是电车除了低频辐射，可能也有电气开关产生的高频辐射。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 概念太多，简单说就行了。反正拿高频电场强度安全标准去要求低频电场强度，不是蠢就是坏。。
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cayou (擦油) 于 (Thu Sep 11 15:44:29 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
根据国标手机允许的SAR值，这个值相当于同时贴脸打200部4G电话。
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 15:45:06 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你确认是俄罗斯的媒体？而不是像发这个帖子的高中物理都没学过的自媒体？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 写论文的人有没有在论文里拿高频限制套到低频场强上得出对健康有害的结论我不清楚，但是根据论文发新闻的俄罗斯媒体确实是要得出中国电车有害健康的结论了。
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Thu Sep 11 15:46:12 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
我看到的消息是真理报发了新闻
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你确认是俄罗斯的媒体？而不是像发这个帖子的高中物理都没学过的自媒体？
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 15:46:15 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
真理报相当于人民日报刊载的，这要多幼稚才能问出这种问题啊。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你确认是俄罗斯的媒体？而不是像发这个帖子的高中物理都没学过的自媒体？
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cayou (擦油) 于 (Thu Sep 11 15:47:31 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
看俄国的连续报道，中国人害中国人人家不管，但是不能害俄罗斯人。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 写论文的人有没有在论文里拿高频限制套到低频场强上得出对健康有害的结论我不清楚，但是根据论文发新闻的俄罗斯媒体确实是要得出中国电车有害健康的结论了。
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 15:57:51 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
那就是自媒体水平。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 真理报相当于人民日报刊载的，这要多幼稚才能问出这种问题啊。
:
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 15:59:45 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
人家汽车专业博士所长是自媒体水平，你啥水平，电车辐射脑部受伤8级水平？
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 那就是自媒体水平。
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 16:01:06 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
拿着一个1800合161元人民币的玩意测的。
车企的EMC测试实验室都是几千万级别。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我看到的消息是真理报发了新闻
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 16:01:47 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
1800卢布的设备。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 人家汽车专业博士所长是自媒体水平，你啥水平，电车辐射脑部受伤8级水平？
:
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Thu Sep 11 16:01:47 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
俄罗斯真理报现在不算官媒了
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 真理报相当于人民日报刊载的，这要多幼稚才能问出这种问题啊。
:
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Thu Sep 11 16:02:55 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
外文消息源需要从一个清晰度不高的全是西里尔字母的网页上去找，实在有点难度，还得现学西里尔字母
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 拿着一个1800合161元人民币的玩意测的。
: 车企的EMC测试实验室都是几千万级别。
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 16:04:54 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
设备本来就这个价，贵的是自有的全向接收天线，要千万卢布。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 1800卢布的设备。
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cayou (擦油) 于 (Thu Sep 11 16:06:24 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
说明辐射太大了，不需要敏感设备了。
电车动态不测，千万级EMC实验室不还是摆设，又有什么用？
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 拿着一个1800合161元人民币的玩意测的。
: 车企的EMC测试实验室都是几千万级别。
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db16122 (db16122) 于 (Thu Sep 11 16:10:46 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
EMC这东西感觉水比较深啊，不过好像当年BYD出租车司机老是掉腿毛
理想毕竟是新车，超标点也正常
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 16:11:01 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这个设备用来测的普通环境的电场强度，比如你家里的，你测出200又有什么影响？
你在家里测个1000出来都对你没有影响。国际标准60HZ 4000以下都是安全的。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 设备本来就这个价，贵的是自有的全向接收天线，要千万卢布。
:
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Mannone (我是回不去了) 于 (Thu Sep 11 16:12:32 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这玩意是不是电车的通病，或者是特斯拉的电磁环境防护的好？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
:
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
:
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
:
#发自zSMTH@2410DPN6CC
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 16:12:47 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
对应的限值是4000，你说他测个200出来有什么用呢？
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 说明辐射太大了，不需要敏感设备了。
: 电车动态不测，千万级EMC实验室不还是摆设，又有什么用？
:
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 16:16:36 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你这4000是50hz工频电场安全范围，和人家测的兆级频段有毛关系。俄罗斯标准25-40，
一楼图片里不是贴了吗.
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 这个设备用来测的普通环境的电场强度，比如你家里的，你测出200又有什么影响？
: 你在家里测个1000出来都对你没有影响。国际标准60HZ 4000以下都是安全的。
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l19 (呱呱呱) 于 (Thu Sep 11 16:17:35 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
大毛仪器误差比较大
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 欧美都没查出问题
: 大鹅技术先进？
:
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 16:20:30 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
里面说了测的是兆级频段？
它那个设备有那么高精度？
全是你脑补的。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 你这4000是50hz工频电场安全范围，和人家测的兆级频段有毛关系。俄罗斯标准25-40，
: 一楼图片里不是贴了吗.
:
: ...................
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 16:21:49 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你才是脑补，电车又不用220V电压，怎么会有50hz这个辐射。电池高压包直流变频都是
10k-100Mhz的范围。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 里面说了测的是兆级频段？
: 它那个设备有那么高精度？
: 全是你脑补的。
: ...................
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 16:29:05 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
那是igbt的范围。电机上的电压电流的频率范围和电机转速对应，至多到几百。一般在几十。
它那仪器测的就是那个。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 你才是脑补，电车又不用220V电压，怎么会有50hz这个辐射。电池高压包直流变频都是
: 10k-100Mhz的范围。
:
: ...................
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 16:31:07 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电机上标定的是额定值，浪涌和谐波杂散都在1K以上,几百这种是玩具上的电机。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 那是igbt的范围。电机上的电压电流的频率范围和电机转速对应，至多到几百。一般在几十。
: 它那仪器测的就是那个。
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 16:32:55 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你觉得它那一百多的设备都能区分开？
那要进几千万的EMC实验室去测。车辆在上市前这些都测过的。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 电机上标定的是额定值，浪涌和谐波杂散都在1K以上,几百这种是玩具上的电机。
:
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 16:40:28 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
千万级emc测的是高频微波辐射，到Ghz了。你这几兆的频段京东80块钱水平就可以测。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你觉得它那一百多的设备都能区分开？
: 那要进几千万的EMC实验室去测。车辆在上市前这些都测过的。
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cayou (擦油) 于 (Thu Sep 11 16:41:36 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
上市前emc测的是静止状态的，俄罗斯测的静态也没问题，加速制动就出问题了。你都不看标题不看内容就回帖啊？
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你觉得它那一百多的设备都能区分开？
: 那要进几千万的EMC实验室去测。车辆在上市前这些都测过的。
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 16:42:04 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
区分不开，测了有什么用？
工频，几千都是安全的。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 千万级emc测的是高频微波辐射，到Ghz了。你这几兆的频段京东80块钱水平就可以测。
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 16:42:45 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电车就不用220V不用工频50hz的电路.当然是安全的，有毛用。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 区分不开，测了有什么用？
: 工频，几千都是安全的。
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 16:43:14 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
谁告诉你EMC实验室就不能让车动起来？
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 上市前emc测的是静止状态的，俄罗斯测的静态也没问题，加速制动就出问题了。你都不看标题不看内容就回帖啊？
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cayou (擦油) 于 (Thu Sep 11 16:44:46 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
现在国标规定就是静止的，你测试不按国标啊。你以为emc实验室和测油耗的是一个实验室啊。怎么一点脑子都没有。文科生？
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 谁告诉你EMC实验室就不能让车动起来？
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sfowerhjsfo (sfowerhjsfo) 于 (Thu Sep 11 16:46:34 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
欧美的市场国产车都没进入，欧美查什么？顶多查查特斯拉。
如果欧盟有关于这方面的标准的话，欧盟标准的可信度比较大。俄罗斯和美国的标准都是可以被游说集团人为改变的。
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 欧美都没查出问题
: 大鹅技术先进？
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iMx (围城) 于 (Thu Sep 11 16:47:18 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电场强度大是会放电闪火花？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有
: 可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: ...................
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sfowerhjsfo (sfowerhjsfo) 于 (Thu Sep 11 16:47:52 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你有脑子吗？你买个车就停那里不动，不开车上路？
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 现在国标规定就是静止的，你测试不按国标啊。你以为emc实验室和测油耗的是一个实验室啊。怎么一点脑子都没有。文科生？
:
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cayou (擦油) 于 (Thu Sep 11 16:49:28 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你问工信部去，现在就是P档测，你没脑子吧，问我搞啥
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 你有脑子吗？你买个车就停那里不动，不开车上路？
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clyu1981 () 于 (Thu Sep 11 16:50:02 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你是自媒体看多了？
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 现在国标规定就是静止的，你测试不按国标啊。你以为emc实验室和测油耗的是一个实验室啊。怎么一点脑子都没有。文科生？
:
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 16:51:09 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
欧美也造电车，自己掐自己啊，俄罗斯被制裁三四年，还有人游说啊？你开的啥电车啊？
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 欧美的市场国产车都没进入，欧美查什么？顶多查查特斯拉。
: 如果欧盟有关于这方面的标准的话，欧盟标准的可信度比较大。俄罗斯和美国的标准都是可以被游说集团人为改变的。
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cayou (擦油) 于 (Thu Sep 11 16:51:51 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
我不看自媒体。你加入宗教团体多久了？
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你是自媒体看多了？
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granis () 于 (Thu Sep 11 17:08:47 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
另一个日本十大的帖子已经说了俄罗斯人对我们亲善，这为啥又陷害友邦？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 老毛子只需要通过测试得出“中国电车中看不中用”的结论让读者看到就可以了
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Sep 11 17:11:03 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你是不是还不知道，比亚迪的欧洲市场销量，已经超过特斯拉了
还没进入呢，能不能与时俱进一点，能不能活到老学到老，能不能谦虚谨慎戒骄戒躁
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 欧美的市场国产车都没进入，欧美查什么？顶多查查特斯拉。
: 如果欧盟有关于这方面的标准的话，欧盟标准的可信度比较大。俄罗斯和美国的标准都是可以被游说集团人为改变的。
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: ...................
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 17:12:31 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
比亚迪那点量在欧洲不够大众电车塞牙缝的。特斯拉是自己作搞政治惹毛欧洲人，和产
品没关系。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你是不是还不知道，比亚迪的欧洲市场销量，已经超过特斯拉了
: 还没进入呢，能不能与时俱进一点，能不能活到老学到老，能不能谦虚谨慎戒骄戒躁
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Thu Sep 11 17:13:06 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
就是单纯不信任中国汽车的质量，认为不如欧美日韩品牌
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 另一个日本十大的帖子已经说了俄罗斯人对我们亲善，这为啥又陷害友邦？
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limianscfox (limianscfox) 于 (Thu Sep 11 17:13:40 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
都是各种带风向，各种胡说八道，计较掉智商啊
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Thu Sep 11 17:14:40 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这个倒是可能有的，毕竟欧美日韩车企随时准备着在俄乌战争结束后返回被他们放弃了的俄罗斯市场
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 欧美也造电车，自己掐自己啊，俄罗斯被制裁三四年，还有人游说啊？你开的啥电车啊？
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kaka2w (TYTXY) 于 (Thu Sep 11 17:36:39 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
中国电车到底进没进入欧洲市场，欧洲人到底有没有发现中国电车辐射大掉腿毛的问题？
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 比亚迪那点量在欧洲不够大众电车塞牙缝的。特斯拉是自己作搞政治惹毛欧洲人，和产
: 品没关系。
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: ...................
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xiangyuan (香远) 于 (Thu Sep 11 17:36:52 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电磁辐射是没标准，多少都可以吗？
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 你家里到处是220V交流电，好好测测你家的电磁辐射吧
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 17:41:56 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
欧洲网约车电车少，可以连续接受电车辐射的场景，只有中国网约车司机。可惜啊，人
微言轻，都不信他们的话，轻易放过电车厂无良厂家。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 中国电车到底进没进入欧洲市场，欧洲人到底有没有发现中国电车辐射大掉腿毛的问题？
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Geoy (Geoy) 于 (Thu Sep 11 18:01:24 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你查查比亚迪理想车型出厂标准认证里面，没有这个标准。
GB/T 37130-2018 就不是强制性的标准
这样的草本规范我能找出十几个，有什么用呢？
【 在 limianscfox 的大作中提到: 】
: 都是各种带风向，各种胡说八道，计较掉智商啊
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freynew123 (frey) 于 (Thu Sep 11 18:02:36 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
恒天然当时大概也是这么想的
这么简单的实验结果和严重后果需要我们镇副派出特使
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 最该辟谣的是工信部和理想，电车非静止的情况到底测了没有。哪有人开车不动啊。电车又不是油车，要加速多喷点油就行了。
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Gerbe (Gerbe) 于 (Thu Sep 11 18:04:19 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这里的标准限值limit要求也是12-40啊，理想测出来50以上为啥过了，版上的为啥4000
，2000标准的扯？几百个电车自媒体质疑毛子的标准原来是对的啊。理想为什么不敢重
新测一下？
【 在 limianscfox 的大作中提到: 】
: 有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 系牟康绱懦。て谑褂没岽蠢刍вΑ
: 都是各种带风向，各种胡说八道，计较掉智商啊
: ...................
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superisaac (宅男总动员) 于 (Thu Sep 11 18:46:24 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电磁超标会杀精吗？难怪现在生育率低
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
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SLWW (QQ) 于 (Thu Sep 11 19:09:40 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这话说的，你买油车一样有补贴啊
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 这个用脚趾头都能想明白，国家给补贴免税金叫你买的能是啥好产品吗，理想电池小电机小，辐射在电车里应该算好的了。
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baski (baski) 于 (Thu Sep 11 19:14:11 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
这话说的，油车是不是也减免3万购置税不交养路费还享受区里5千块现金扣除啊。就算有置换补贴，开6年宝来去置换比10年比亚迪还少8千块钱。不如自己到花乡找下家卖掉。从头到尾油车都没有享受过实际一分钱补贴.
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 这话说的，你买油车一样有补贴啊
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salata (salata) 于 (Thu Sep 11 19:54:08 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电这玩意儿，能量越大，辐射越大，这是基本道理
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
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sysreq (每天爱你多一些) 于 (Thu Sep 11 19:55:01 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
还真是，自然都是外地的
【 在 kongfupanda 的大作中提到: 】
: 你搜到过北京行政区内有电车着火视频么。
:
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smzhbj (smzhbj) 于 (Thu Sep 11 20:22:36 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
为什么？
电池都一样的
又没有特供
【 在 sysreq 的大作中提到: 】
: 还真是，自然都是外地的
: :
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neverdown (番茄) 于 (Thu Sep 11 21:28:16 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你丫一个灌木等级的号，是专门用来造谣被封的么？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: 该校道路建设与交通研究所所长、技术科学候选人阿列克谢·谢鲁佳科夫等，很快把他们的测试结论变成了论文进行发表。还专门为此写了一篇新闻通稿，广告天下。与燃油车的电磁场辐射不同，混合动力和电动车的辐射源是更强大的系统，电机、锂离子电池、逆变器等在使用时会不间断的产生强电磁场，长期使用会带来累积效应。
: ...................
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baski (baski) 于 (Thu Sep 11 21:35:21 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
最烦这种上来就喷的，你丫楠木了老朽了被自媒体洗脑了，水木好不容易来个年轻人转个有理有据的论文怎么了，看着不服你找毛子去。
【 在 neverdown 的大作中提到: 】
: 你丫一个灌木等级的号，是专门用来造谣被封的么？
:
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sfowerhjsfo (sfowerhjsfo) 于 (Thu Sep 11 22:12:32 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你没看懂吗，本来就是风马牛不相及的两件事情非要扯在一起，有些人是蠢，有些人是坏。
你站着不动测了一下体重，160. 有个体重140的咣跳到秤上，体重计读数显示180. 然后有人跳出来质疑，你体重不对，应该是200才对。 不就这么个破事儿，有人故意混淆视听，也真有傻子蠢人弄不明白胡搅蛮缠。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 这里的标准限值limit要求也是12-40啊，理想测出来50以上为啥过了，版上的为啥4000
: ，2000标准的扯？几百个电车自媒体质疑毛子的标准原来是对的啊。理想为什么不敢重
: 新测一下？
: ...................
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LinQu (九叔) 于 (Thu Sep 11 22:21:29 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
那就别用
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
:
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准
: ..................
发自「今日水木 on V2324A」
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ppzhuzhu (日光穿竹) 于 (Thu Sep 11 22:58:11 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
家用电器都是220v啊，插座的输出也是220v
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 文科生真可怕，220V的变电站不在你家里，你家里只是插座。你要能把电车的大电池和
: 电机逆变器搞到车外10米的地方你再来喷。
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ppzhuzhu (日光穿竹) 于 (Thu Sep 11 23:00:33 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
谐波的分量很小啊，用示波器随便测一下就知道了
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 几十几百是基频？除了基频，还有谐波的吧。
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smzhbj (smzhbj) 于 (Thu Sep 11 23:00:36 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
电号能买油车了？
【 在 LinQu 的大作中提到: 】
: 那就别用
: 发自「今日水木 on V2324A」
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ppzhuzhu (日光穿竹) 于 (Thu Sep 11 23:02:15 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
咋可能突变呢？开的电车是光速飞驰的吗
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 太阳，灯，电线都在一个稳定状态，你开的电车始终在加速减速，电流和电场磁场都在突变。
: 太阳黑子爆发的时候，所有载人航天活动都是禁止的。
: 楼主说的就是动态问题，你们还总往静态上扯。开电车吃射线吃多了的人真没救了。
: ...................
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smzhbj (smzhbj) 于 (Thu Sep 11 23:07:12 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
我买了电磁辐射测量仪（100多）3年了
放在后座
车在加速，减速，急加速，急减速，都超标的
只有停下没报警
现在听报警声已经习惯了
后座是放电池的地方
离屁股最近
虽然电场都尽量屏蔽了，磁场屏蔽不了
交变磁场
至于电磁场超标有什么危害
得看工信部怎么说
【 在 ppzhuzhu 的大作中提到: 】
: 谐波的分量很小啊，用示波器随便测一下就知道了
:
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ppzhuzhu (日光穿竹) 于 (Thu Sep 11 23:10:42 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
报一下这个仪器的型号，和内置标准值
20年前手机刚开始的时候，一堆孕妇穿防辐射服，现在看看有多少孕妇穿这个
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 我买了电磁辐射测量仪（100多）3年了
: 放在后座
: 车在加速，减速，急加速，急减速，都超标的
: ...................
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oBigeyes (雾里看花) 于 (Thu Sep 11 23:11:23 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
100多的。。。
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 我买了电磁辐射测量仪（100多）3年了
: 放在后座
: 车在加速，减速，急加速，急减速，都超标的
: ...................
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smzhbj (smzhbj) 于 (Thu Sep 11 23:13:58 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你去京东搜电磁辐射检测仪
国产检测仪让卖，就符合标准
国产汽车让卖，也符合标准
【 在 ppzhuzhu 的大作中提到: 】
: 报一下这个仪器的型号，和内置标准值
: 20年前手机刚开始的时候，一堆孕妇穿防辐射服，现在看看有多少孕妇穿这个
:
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ppzhuzhu (日光穿竹) 于 (Thu Sep 11 23:15:23 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
haha，看了淘宝100元的电磁辐射，下面的介绍，哈哈哈哈哈
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 我买了电磁辐射测量仪（100多）3年了
: 放在后座
: 车在加速，减速，急加速，急减速，都超标的
: ...................
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smzhbj (smzhbj) 于 (Thu Sep 11 23:18:51 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
又不需要测小数点后十位
我就用放大镜看个杨梅里的虫子
非得用电子显微镜画出虫子的表面结构么
只要京东自营有卖
就可以买
都是符合国标的
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 100多的。。。
:
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smzhbj (smzhbj) 于 (Thu Sep 11 23:22:28 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
杀鸡焉用牛刀…
你可以买更精确的测电磁辐射的仪器自己测
这个还有盖革计数器
都不贵
现在的“家用仪器”没有这么贵，虽然精度不高
但是八九不离十
它要数量级都测错，还能卖么？
【 在 ppzhuzhu 的大作中提到: 】
: haha，看了淘宝100元的电磁辐射，下面的介绍，哈哈哈哈哈
:
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ppzhuzhu (日光穿竹) 于 (Thu Sep 11 23:24:32 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
看了下，他的报警标准是40v/m，这个标准看起来是针对100000Hz以上频段设计的报警系统，电车的频率有这么高吗
如果是低频下，40V/m并不是危害标准
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 你去京东搜电磁辐射检测仪
: 国产检测仪让卖，就符合标准
: 国产汽车让卖，也符合标准
: ...................
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ppzhuzhu (日光穿竹) 于 (Thu Sep 11 23:26:08 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
我说的是下面灌输的焦虑，而不是测量问题
另外盖革计数器是测电离的，也很便宜
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 杀鸡焉用牛刀…
: 你可以买更精确的测电磁辐射的仪器自己测
: 这个还有盖革计数器
: ...................
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smzhbj (smzhbj) 于 (Thu Sep 11 23:31:10 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
盖革计数器是测核辐射的
上次日排he废水买来测海鲜
不贵，自己买测试仪器
心里有数
路由器，电灯电视冰箱，
自己可以测
和电车横向比较
【 在 ppzhuzhu 的大作中提到: 】
: 我说的是下面灌输的焦虑，而不是测量问题
: 另外盖革计数器是测电离的，也很便宜
:
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truncin (truncin) 于 (Thu Sep 11 23:35:36 2025) 在
【Re: 俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标】 的大作中提到:
你对于无线电一无所知，电磁辐射限值，在不同频率限值是不一样的，辐射能量和频率的二次方成正比。这种玩具级的测试仪，厂家在设计时估计连频率响应都没测过，更没有带通频率滤波功能，还不知道测出的是什么值呢。。。。
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 又不需要测小数点后十位
: 我就用放大镜看个杨梅里的虫子
: 非得用电子显微镜画出虫子的表面结构么
: ...................
FROM 103.35.105.*