之前在新能源板块反复的提过，
一个是价格会降到20w区间，
另一个是随着model3大量交付，口碑会逐渐崩塌。

第一个预言，很快就实现了。
第二个预言，兑现的时间稍微长了一些，到目前还不算完全兑现，因为即便发生了刹车失灵这个是预期外的重大问题，还有大量的人给特斯拉洗地。

这个现象我一直理解不了，为什么大量的没有开过特斯拉的人，就这么盲目的夸赞model3，而鄙视其他国产品牌。

直到去年一个版友，根据他在水木上的观察，把这个归结为一个中国特有的特斯拉现象，就是夸model3的都不是车主，很多可能都没摸过，反倒车主觉得model3比较一般，这个现象比较神奇。

大概就是对马斯克的个人崇拜导致的吧，
广大键盘侠不知不觉的就成了特斯拉的自干五，让特斯拉这么有底气的漠视自己的问题。


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【 在 uwindavid (uwindavid) 的大作中提到: 】
: 之前有个通俗的说法  
: 3的质感  品控  
: 像电子化的捷达
:
: 非车主  纯引用

馻老师擅长洗脑
驣老师擅长营销
騦老师擅长洗脑式营销
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你哪里来的这么多生僻字，有才华
【 在 Jacqueline 的大作中提到: 】
: 馻老师擅长洗脑  
: 驣老师擅长营销  
: 騦老师擅长洗脑式营销  
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水木上的键盘侠算不错的，最起码是985，211，而且码农的收入要远高于其他行业。

头条，微博上的键盘侠就根本没法看
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 只有码农才会热衷电子类产品。其他行业他们也不懂。  
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键盘侠总是相信自己愿意相信的

特斯拉都已经这么多事故了，今天又看见一起长距离刹车灯亮，还是不刹停的

还是有人不停的给洗，只能说他们的信仰真的很坚定
【 在 oldfinwang 的大作中提到: 】
: 作为键盘侠，很难知道到底是啥情况。  
: 码农的收入，和金融农民工比比看  
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