- 主题:第一次在火车南站下车
其实这个天府站算是上上一轮规划的残余红利了，如果按最新的东进大势规划，其实放在东边概率更大。成南达万现在的线位被戏称为资达万，在南边绕的太多了，而且到将来开行的时候多数车次估计还是东站始发，经过联络线到天府站，也就是天府站变相为一个过路站，毕竟，主城区的人口基数在那里摆着，要靠规划把人全搬出来也不现实。所以后来又新增加了东部新城火车站，新规划的中国第一速度，400公里速度的成渝高铁，就不再走天府新区了，直接从东部新城站开到主城区。
【 在 zeians 的大作中提到: 】
: 我其实觉得将来发展成势后，很多人都会被迫路过一次天府新站。天府新区的高铁站不单纯是规划的体量大与规格高，而且主打的是高铁路线，第一条接口铁路就是贯穿成渝经济区的成南达万，加之地理位置正处于双流机场与简阳机场的直线距离中点，将来多条地铁交汇直达，届时必然是成都的重要交通枢纽
: 发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 223.104.9.*
其实，天府站还有川藏铁路、成渝高铁、成自宜高铁接入的，另外，东部新区的定位真的和天府新区比不了，其实你可以把东新理解成天新制造业的承载地（因为省市层面对天新的规划是总部经济+科技产业+文创产业，全高端业态打造，没有规划制造业），很多时是拿来和天新互补甚至辅助的……
【 在 magiccard 的大作中提到: 】
: 其实这个天府站算是上上一轮规划的残余红利了，如果按最新的东进大势规划，其实放在东边概率更大。成南达万现在的线位被戏称为资达万，在南边绕的太多了，而且到将来开行的时候多数车次估计还是东站始发，经过联络线到天府站，也就是天府站变相为一个过路站，毕竟，主城区的人口基数在那里摆着，要靠规划把人全搬出来也不现
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 139.207.97.*
成渝高铁不到天府站，是经过前面说的东部新城站，然后直接进主城。成自宜实质的起点，仍然还是成都东站，然后通过联络线路过天府站。
【 在 zeians 的大作中提到: 】
: 其实，天府站还有川藏铁路、成渝高铁、成自宜高铁接入的，另外，东部新区的定位真的和天府新区比不了，其实你可以把东新理解成天新制造业的承载地（因为省市层面对天新的规划是总部经济+科技产业+文创产业，全高端业态打造，没有规划制造业），很多时是拿来和天新互补甚至辅助的……
: 发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 223.104.9.*
成都最牛逼的火车站，只有一条相对冷门的19号线可达， 这还是需要一定的想象力。
【 在 zeians 的大作中提到: 】
: 我其实觉得将来发展成势后，很多人都会被迫路过一次天府新站。天府新区的高铁站不单纯是规划的体量大与规格高，而且主打的是高铁路线，第一条接口铁路就是贯穿成渝经济区的成南达万，加之地理位置正处于双流机场与简阳机场的直线距离中点，将来多条地铁交汇直达，届时必然是成都的重要交通枢纽
: 发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 118.112.107.*
稍微需要关注的是，未来十多年，还能不能像过去十多年那样的经济发展和城市化进程
【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
: 秦皇寺兴隆湖迟早要发展起来的，高新区已经基本没地了
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FROM 118.112.107.*
确实不一定，我一度因此不太看好天新能有高新的发展速度，后来去秦皇寺兴隆湖看了之后还是增加了一些信心。
但对兴隆湖以南的的产业区和东部新区发展仍然持观望态度。
【 在 dxjlr 的大作中提到: 】
: 稍微需要关注的是，未来十多年，还能不能像过去十多年那样的经济发展和城市化进程
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FROM 171.92.105.*
天府新区后面的产业很难了。如果房价在1.5万以下，也就是大致和新都温江一个水平，加上政策优势，会非常有利于产业的导入。但是结果产业没起来，房价已经提前透支未来了，已经炒到比金牛区还高，要知道天府新区目前gdp以及可以预见的未来，和金牛区差距还是满大的。
当年高新区走的路线完全不是这样，其实很长时间高新区都是低房价吸引产业和人才，直到最近五年才房价涨起来，但是到这个阶段产业基本导入完毕了。天府新区完全不是这个路数，如果房地产也是一大产业的话，也可以认为天府新区导入产业是成功的，目前是靠把各大国企和总部搬到天府新区，用的是补血大法，但是这样搞很难让它成为一个真正有经济活力的地方。
【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
: 确实不一定，我一度因此不太看好天新能有高新的发展速度，后来去秦皇寺兴隆湖看了之后还是增加了一些信心。
: 但对兴隆湖以南的的产业区和东部新区发展仍然持观望态度。
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FROM 117.136.65.*
正因为有了高新这个成功的样板，才使得天府新区的房价在一片工地的情况下就已经超古城了；
零几年高新南区开发的时候，房价是低于古城的。
这有点像汽车行业，正是有了智能手机的“前车之鉴”，才使得一堆阿毛阿狗新势力，估值都超越老店丰田、大众、宝马。。。。。都觉得丰田大众是诺基亚。
对了，高新南区，除了码农，称场面的也是从古城搬来的各大国企、机构
【 在 magiccard 的大作中提到: 】
: 天府新区后面的产业很难了。如果房价在1.5万以下，也就是大致和新都温江一个水平，加上政策优势，会非常有利于产业的导入。但是结果产业没起来，房价已经提前透支未来了，已经炒到比金牛区还高，要知道天府新区目前gdp以及可以预见的未来，和金牛区差距还是满大的。
: 当年高新区走的路线完全不是这样，其实很长时间高新区都是低房价吸引产业和人才，直到最近五年才房价涨起来，但是到这个阶段产业基本导入完毕了。天府新区完全不是这个路数，如果房地产也是一大产业的话，也可以认为天府新区导入产业是成功的，目前是靠把各大国企和总部搬到天府新区，用的是补血大法，但是这样搞很难让它成为一个真正有经济活力的地方。
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FROM 118.112.107.*
不只是零几年，实际上就即便是最近五六年前，高新区的房价都低于老城区。就本版，在2016年前还有很多给回成都的北漂一族推荐高新区的帖子，其中一个理由就是当时高新区很多地方房价都比三环内要更低。
高新区确实也是靠从老城区搬走单位进行输血发家的，还有一个方法就是成都唯高新区独有的补贴大法，这样除了大的单位搬到高新区，另外很多阿猫阿狗的皮包公司也愿意去高新区吃补贴。但是同样的方法再用到天府新区恐怕很难，因为刚搬一次又搬二次也不容易，而且经过高新区抽过血，老城区也没那么多血输出了，那就搬四川省的？但是省内除了成都好像也没啥拎得出手的了。
【 在 dxjlr 的大作中提到: 】
: 正因为有了高新这个成功的样板，才使得天府新区的房价在一片工地的情况下就已经超古城了；
: 零几年高新南区开发的时候，房价是低于古城的。
: 这有点像汽车行业，正是有了智能手机的“前车之鉴”，才使得一堆阿毛阿狗新势力，估值都超越老店丰田、大众、宝马。。。。。都觉得丰田大众是诺基亚。
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FROM 117.136.65.*
这也是我的忧虑，我一直觉得天新和东新很难复制过去十多年得高速发展，特别是在整个中国都已经降速得大环境下
【 在 dxjlr 的大作中提到: 】
: 稍微需要关注的是，未来十多年，还能不能像过去十多年那样的经济发展和城市化进程
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FROM 112.43.102.*