- 主题:春熙路到天府机场打车200多元
用时1小时9分
坐地铁从天府广场到天府机场北要11元，用时1小时7分
坐地铁从天府广场到双流机场北要11元，用时34分
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修改:liuruofan FROM 20.194.29.*
FROM 20.194.29.*
一个20公里，一个80公里
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FROM 101.206.167.*
极其的不方便
不明白这个机场的意义
【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
: 用时1小时9分
: 坐地铁从天府广场到天府机场北要11元，用时1小时7分
: 坐地铁从天府广场到双流机场北要11元，用时34分
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FROM 182.150.49.*
更新:机场高速开通了，目前和双流机场高速规则一致，不收费
【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
: 用时1小时9分
: 坐地铁从天府广场到天府机场北要11元，用时1小时7分
: 坐地铁从天府广场到双流机场北要11元，用时34分
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修改:Engelberger FROM 116.169.2.*
FROM 118.116.56.*
没法在近地方修机场了，成都周边都空域都用满了。
虽然一般人只会去双流机场，但成都周边其实有９个机场。
做出这样的选择，是科学性、可行性、经济性和可持续性原则“四性”统一的结果。从空域来看，目前，在成都方圆65公里空间范围内，总共有9个机 场，西有温江机场，西南有邛崃、双流机场，南有彭山机场、北有广汉机场、绵阳机场，每天，这些区域都有密如蛛网的航线经过，这些方向无法布局建设新机场， 唯一的空间只能在东面和东南面。
正东方向，龙泉山脉西侧距离成都绕城高速12公里，空间有限，且已经城市化，在此背景下，位于成都东南方向，简阳芦葭优化场址所在区域，成为新机场落地的唯一“窗口”。打个比方，“相当于一片蜘蛛网中留下了一个洞。”
【 在 ycd319 的大作中提到: 】
: 极其的不方便
: 不明白这个机场的意义
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FROM 20.194.43.*
百度地图肯定有问题，你看看１８号线花多长时间。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 地铁时间也离谱，不知道是我的百度BUG了，还是你的。
: 我的百度地图显示从春熙路地铁站到天府机场北地铁站，3号线转1号线转18号线，总用时2小时10分钟，11元。天府机场北到航站楼还有一段时间？
: 百度显示从春熙路到地铁站到双流T1航站楼，3号线转10号线，总用时34分钟，5元。
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FROM 20.194.43.*
嗯 拉动经济 平白无故的坐飞机要多花大几百块钱
【 在 liuruofan 的大作中提到: 】
: 没法在近地方修机场了，成都周边都空域都用满了。
: 虽然一般人只会去双流机场，但成都周边其实有９个机场。
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: ...................
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FROM 182.150.49.*
这个简阳机场是不是中国所有拥有机场的城市里面最远的？
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FROM 182.138.89.*
合肥的新机场也很远
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FROM 86.182.113.*
打开了更大的发展想象空间。感觉和香港新机场类似，坐机场快线合适，出租车就太贵了
【 在 ycd319 的大作中提到: 】
: 极其的不方便
: 不明白这个机场的意义
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FROM 218.200.160.*