铁道部第一名校是哪所交大啊？

西南交通大学?
前身为唐山铁道学院，中国轨道交通领域办学最久、综合实力最强的大学，被誉为“中国铁路工程师的摇篮”，现为教育部直属211高校。
?北京交通大学?
前身为北京铁道学院，教育部直属211高校，毗邻国家铁路局，智能运输系统实验室与高铁技术研发紧密关联。
?兰州交通大学?
前身为兰州铁道学院，由西南交大、北京交大抽调师资组建，西北地区铁路人才培养核心基地，毕业生多进入乌鲁木齐铁路局等。
?中南大学铁道校区?
原长沙铁道学院，合并后成为中南大学（985高校）的一部分，铁道工程与道路工程学科实力突出，参与青藏铁路等国家重大项目。
?同济大学沪西校区?
原上海铁道大学，2000年并入同济大学（985高校），其交通工程学科在高铁测试技术领域具有权威地位。
?石家庄铁道大学?
曾为军校（铁道兵工程学院），现为河北省重点高校，专注军用铁路和土木工程，全国重点大学之一。
?大连交通大学?
前身为大连铁道学院，东北地区唯一轨道交通装备制造特色高校，中车大连机车厂定点招聘院校。
?华东交通大学?
由上海铁道学院部分院系迁至南昌组建，江西省重点高校，中铁南昌局主要人才来源。
?其他相关院校?：东南大学（原南京铁道医学院）、苏州科技大学（原苏州铁道师范学院）也曾隶属铁道部，但专业侧重医学或师范类，铁路特色较弱。
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北京出管理，唐山干技术
铁道部的领导北交多，计算机通信也是北交强
传统铁路方向修桥挖洞火车头都是西南交大的

【 在 bacmcent 的大作中提到: 】
: 铁道部第一名校是哪所交大啊？
: 西南交通大学?
: 前身为唐山铁道学院，中国轨道交通领域办学最久、综合实力最强的大学，被誉为“中国铁路工程师的摇篮”，现为教育部直属211高校。
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西南角的志军刘干的事超过北交所有毕业的领导的总和。实际上国内各行业的旗帜人物中，北京学校毕业的并不占多大比例，都去部委当官僚了
【 在 Andyzyl 的大作中提到: 】
: 北京出管理，唐山干技术
: 铁道部的领导北交多，计算机通信也是北交强
: 传统铁路方向修桥挖洞火车头都是西南交大的
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虽然现在流行强调集体功劳，但凡在体制内或者国有企业干活的，都知道，最后都得大领导拍板，下面的要么不愿意担责，要么说不起话。刘做的功劳确实很大，不是一个集体概念就能混淆的。北京的学校占了地域和政策优势，实际上人才产出率是很低的
【 在 Andyzyl 的大作中提到: 】
: 铁道部历任部长只有刘一个是交大毕业，领导是一个集体概念不能只看一个人
: 刘的功过历史自有定论，强行量化比较是无意义的争论
: 而且严格说刘是先去南昌华东学习的
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南洋公学
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 上交和西交呢
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