http://blog.sina.com.cn/s/blog_14be524950102vrio.html你看下这个难度表,不知道你说的变种是啥,八轮同时刹停且带外刃的难度系数都不低。很多看起来花里胡哨的刹车难度其实都在双刹之下。
我的双刹在场地上做得又直又远,但我也不会在刷街的路上用这个动作,稳定性难度跟滑雪的刹停完全不在一个量级的。所以,我只会在我熟悉的地面上做这个动作,不同摩擦力的地面是需要适应调整后才能刹好的。
视频只能找到我“徒弟”十几年前清华轮滑场的了
https://v.youku.com/v_show/id_XMzQ4MzU4NA==.html?x&sharefrom=android&sharekey=4ac9c2ecc40a7c76b2ed2f2b67850f589
【 在 content 的大作中提到: 】
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: 双刹有些变种
: 刹车效力比t刹强是一方面
: 关键是可以形成类似双板平行式下坡的效果
: 而且你为何要不熟悉就用
: 可以先熟悉熟悉
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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