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- 主题:最近开的尘埃拉力赛
- 上领奖台了
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FROM 114.86.108.* - 一开始四分钟左右，到现在提升了20秒成绩
区别是，现在过弯都敢不怎么收油门，因为拉力赛可以靠提前转向加动力滑胎过弯。
这个技巧纯熟了之后开起来就很像那么回事儿了
同时路书显得非常重要，过弯也不是看一个过一个，而是会往前多考虑一个弯，这样可
以更安全的把车往极限的方向去逼
至于怎么实现多考虑一个弯，那是因为这赛道我已经开了几十次了，
熟练度确实是有一些了
就这个砂石山路跑77码均速的水平，如果现实里这么开，
参加中国国内的拉力赛高低能得个不错的名次
拉力赛是真的爽
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 上领奖台了
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修改:beewolf FROM 114.86.108.*
FROM 114.86.108.* - 这个希腊的ampelonus ormi赛道有些路段是必须连续处理的，一旦开始贴地飞行状态就
不可能在中间有任何喘息停顿，而必须一气呵成
非常来劲
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 一开始四分钟左右，到现在提升了20秒成绩
: 区别是，现在过弯都敢不怎么收油门，因为拉力赛可以靠提前转向加动力滑胎过弯。
: 这个技巧纯熟了之后开起来就很像那么回事儿了
: ...................
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FROM 114.86.108.* - 赛道信息和缩略图，可以说全是弯没什么直道。场地赛那种在大直道上挺久不用掰方向盘的情况，拉力赛是不存在的
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FROM 114.86.108.* - 现在感觉上个领奖台也不是很难嘛，这地图才开了三把，车也是随便选的大众polo。不过因为是水泥和柏油的铺装路面，我作为一个开了十几年场地赛模拟器的老玩家，在稍微熟悉了几下赛道之后直接找到了回家的感觉，哈哈哈哈
拉力赛，果然还是要开烂路才是挑战和精髓啊
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修改:beewolf FROM 114.86.108.*
FROM 114.86.108.* - 有些擅长开铺装路面的拉力车手在离开拉力赛之后转行去开场地赛，往往一上手就跟回
家一样
比如勒布，偶尔去开了一次耐力赛，直接上了领奖台，还曾经赢了汤姆克里斯腾森
而场地赛车手转行去开拉力赛往往难以适应烂路，因为开法确实完全不一样
那种连飘带甩靠动力滑胎和手刹过所有弯的开法，
足够开习惯了方程式的车手感觉自己从小练的动力定型都白练了
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 现在感觉上个领奖台也不是很难嘛，这地图才开了三把，车也是随便选的大众polo。不过因为是水泥和柏油的铺装路面，我作为一个开了十几年场地赛模拟器的老玩家，在稍微熟悉了几下赛道之后直接找到了回家的感觉，哈哈哈哈！
: 拉力赛，果然还是要开烂路才是挑战和精髓啊
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修改:beewolf FROM 114.86.108.*
FROM 114.86.108.*