- 主题:尘埃拉力赛2.0初体验
删了一堆文件之后终于腾出了一百多个G的空间
简单一句，尘埃拉力赛2.0要比1.0上手容易，容错好
1.0版本是出一点错马上给你颜色看，难度堪比RBR（理查伯恩斯拉力赛）
2.0版本甚至带一点娱乐赛车的感觉，难怪好多玩家的视频里这车开的好像过山车的感觉
要说现实里跑山的感觉，我觉得单说铺装路面的话，严苛程度排名：
理查伯恩斯拉力赛 【难于】 尘埃拉力赛1.0 【难于】 现实 【难于】 尘埃拉力赛2.0
理查伯恩斯拉力赛真的是一朵奇葩。2004年的游戏至今还在维护开发，不断出新mod，基
本上最近的车型和赛道都有
网上玩家普遍表示这游戏跟现实跑山相比，手感神似而容错性比现实更低
主要是用来培养对速度的敬畏感，让你跑山的时候小心点
另，尘埃拉力赛2.0和1.0虽然很多地图是重复的，但是路书系统不一样了。
我觉得2.0版本的路书会报的比1.0稍微提前一点，并且对弯道的标定更详细合理，也算
一种进步了
尘埃拉力赛2.0的网上评价是非常高的，画面和手感都是卖点
另外，虽然已经出了五年了，但是尘埃拉力赛2.0的各条赛道成绩还在刷新，全世界的玩
家都可以更新自己的成绩，所以现在基本每一条赛道的开头几页，相邻名次之间的差距
普遍都是零点几秒
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FROM 114.86.108.*
《DiRT Rally》的主设计师Paul Coleman自己就是一个兼职领航员，而他的目的是将《
DiRT》系列的下一作回归到真实性的轨道上。但是这条路并不通顺：一开始他们把《Di
RT 3》的赛车跑在了真实比例的赛段上，但是却发现完全行不通。于是制作组只能抛弃
已经使用了10年的物理引擎，从零开始开发新一代引擎。在此之前，他们研究了流体力
学，来模拟各种路面状况的特性。尽管由于主机和大部分PC的计算性能所限、完整的模
型没有直接采纳，但是一个简化的密度模型却在最终版的游戏上得到引用，展现出了许
多赛车游戏所不曾展现的抓地力变化。之后则是真实的赛段与真实的赛车，许多拉力赛
段的弯道看上去近乎完全不合理：倾向弯外的倾角、突如其来的小转向半径弯道，这一
切都在游戏中得到了复刻。还有诸多在赛场上名留青史的赛车，制作组竭尽全力去寻找
能够进行建模和收录声音的实车，拜访运营这些赛车的车队，以期能了解到每一辆赛车
的方方面面，他们甚至开玩笑地说Mini赛车上仪表板上的指纹印都得到了他们一五一十
的复原。
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 删了一堆文件之后终于腾出了一百多个G的空间
: 简单一句，尘埃拉力赛2.0要比1.0上手容易，容错好
: 1.0版本是出一点错马上给你颜色看，难度堪比RBR（理查伯恩斯拉力赛）
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而这一切努力的结果，便是有史以来最为真实和忠于拉力赛本来面目的赛车游戏之一。
一旦开上赛段，你就会发现：过去《DiRT系列》所拥有的一贯风格消失得无影无踪。赛
段时常窄到只能刚好容下一辆车的车宽，而周围则是凸起的岩石或是凹陷的水坑。赛车
的惯性展现得极为明显，不论加速还是刹车都远比过去的作品慢了不止一拍。在希腊松
软的沙石路面上，赛车如同路面铣刨机一样扬起阵阵尘土，而车轮空转近乎家常便饭。
车身看上去非常不愿对方向盘指令做出任何反应，当你想要左转的时候，那个突如其来
的左手弯往往已经过去了，而此时的车头所指却是弯外的悬崖峭壁，时速依然超过了10
0公里/小时。那就开始回放功能吧？但是作为在竞速类型中加入回放功能的开创者，Co
demasters却在本作中取消了它。正像真实的拉力赛场一样，一旦你犯下错误，就要承担
它所带来的沉痛后果，没有重新来过的机会。虽然重赛这个选项依然被很“仁慈”地保
留了下来，但后果却是扣除你的额外奖金——所以说，驾驶时不要掉以轻心，否则后果
相当惨痛。
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 《DiRT Rally》的主设计师Paul Coleman自己就是一个兼职领航员，而他的目的是将《
: DiRT》系列的下一作回归到真实性的轨道上。但是这条路并不通顺：一开始他们把《Di
: RT 3》的赛车跑在了真实比例的赛段上，但是却发现完全行不通。于是制作组只能抛弃
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但是当你小心翼翼，慢慢悠悠地“熬”过一个赛段时，最后的成绩却让人非常失望。你
有可能连前十名都难以跻身，而第一名更是和你差出了将近一分钟的时间。再看看维修
项目，单单修好一个散热器就已经快花掉了允许维修的30分钟内的大半，最后也就只能
带伤上阵了。真是相当不友好的一段经历是不是？但是这正是拉力赛的真实面目。潇洒
的高速漂移背后是严重事故的风险，油门全开飞过路面的背后则是落地失控翻车的隐患
，拉力车手的每一个动作都是权衡，全力拼搏与稳定发挥之间的权衡，也是危险与时间
之间的权衡。
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 而这一切努力的结果，便是有史以来最为真实和忠于拉力赛本来面目的赛车游戏之一。
: 一旦开上赛段，你就会发现：过去《DiRT系列》所拥有的一贯风格消失得无影无踪。赛
: 段时常窄到只能刚好容下一辆车的车宽，而周围则是凸起的岩石或是凹陷的水坑。赛车
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讲过了这么多游戏中的“不友好”之处，也就不难理解许多人会将《DiRT Rally》称为
赛车游戏中的《黑暗之魂》了，Gamespot在测评这款游戏的时候也直接引用了这个称呼
。不过《DiRT Rally》真的是故意为玩家设置难题么？Coleman自己在听到了这个外号之
后的回答是：我们只不过想做出最原汁原味的拉力游戏而已。是的，《DiRT Rally》并
不是很困难，困难的是真实的拉力赛本身。而在还原拉力赛这一点上，《DiRT Rally》
着实做得非常出色。
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 但是当你小心翼翼，慢慢悠悠地“熬”过一个赛段时，最后的成绩却让人非常失望。你
: 有可能连前十名都难以跻身，而第一名更是和你差出了将近一分钟的时间。再看看维修
: 项目，单单修好一个散热器就已经快花掉了允许维修的30分钟内的大半，最后也就只能
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