泰国红牛和奥地利红牛之间的权力斗争主要源于车队管理权和未来发展方向的分歧，以
及涉及克里斯蒂安·霍纳的丑闻事件。

背景信息

红牛车队由迪特里希·马特西奇于1987年创立，但他在2022年去世后，车队的归属问题
变得突出。目前，车队的多数股权由泰国企业家查勒姆·尤威迪亚持有，而奥地利方面
则由继承人马克·马特西奇和赫尔穆特·马科领导。这两个阵营在车队管理层以及未来
发展方向上存在分歧。

权力斗争的具体事件

霍纳丑闻：克里斯蒂安·霍纳因涉及越界行为的丑闻引发了内部调查，尽管他被认定为
无罪，但其继续留任的决定引起了泰国阵营与奥地利阵营的激烈争论。霍纳的丑闻不仅
对车队声誉造成损害，还加剧了内部管理与治理的危机。

内部调查与解雇：在霍纳丑闻之后，与丑闻有关的员工被解雇，并计划采取法律行动，
这可能将争端升级至法庭。

红牛车队内部治理：车队的体育总监奥利弗·明茨拉夫在权力斗争中扮演关键角色，尽
管他尚未公开表态支持任何一方，但他对车队内部危机的担忧显而易见。

权力斗争的影响

这场权力斗争不仅对红牛车队的内部管理造成严重影响，还可能引发赞助商撤资、车手
团队不稳定等一系列问题。车队的未来发展方向将取决于泰国阵营与奥地利阵营之间的
权力博弈，以及是否能够找到一种和解的解决方案。



【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 首先，内部权力斗争是导致霍纳与纽维关系恶化的主要原因之一。红牛车队内部存在泰
: 国红牛公司与奥地利红牛公司之间的权力斗争，霍纳和马尔科分别代表不同的利益集团
: 。霍纳试图将纽维转入RB17超级跑车项目，这被视为红牛组织架构改革的开端，但这一
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