毕竟作为一个普通人，消费的最大宗商品，除了买房大概就是买车

大多数知名汽车品牌，除了那些专攻载重货车和工程车的，几乎都会尽量参加赛车活动
。赛车的宣传效应太大了，人天生有胜负欲，喜欢赢不喜欢输。在赛车活动里取得名次
的车企，自然容易卖得更好。起码在经济不萧条的时候是这样。

中国不太宣传赛车也不是特别鼓励赛车，是因为我们不行。不行是因为没钱，也没有对
应的科技树和参赛经验。所以，曾经一度大家都觉得德国车好，bba有档次，保时捷是有
钱人专享。甚至觉得出门开什么车就说明你这个人是什么身价。

实际上车的意义不止于此。如果一个国家占据了汽车行业的高端市场，有了国际竞争力
和话语权，那么此国人民就会直接得到实惠，产品就能卖出高溢价。而一部分人赚的钱
会逐渐流入整个社会，促进全国都能少干活多休息，还保持生活质量。典型的就是那些
西北欧国家，都不怎么加班，休假还很多，收入又不低。
这就是小部分社会精英搞出的高端产业，惠及全国的结果。




【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 国际竞争现在已经主要以贸易的形式出现了。
: 大宗消费品进出口方面，首当其冲的就是汽车。
: 因为房子不能出口，而汽车可以
: ...................
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修改:beewolf FROM 58.34.64.*
FROM 58.34.64.*