- 主题:GT7比GT sports难了不少
今天比较了一下，龙之径海滨赛道，同样的车，sports的金杯成绩是1‘44.4，这个成绩在7里面只能拿铜杯，7的金杯成绩是1’39.9。
就这样，龙之径在7里面只算是一般难度的赛道。我觉得全景山才是真变态
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我都是默认设置
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 你们辅助是强 弱还是关？
:
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修改:MelGibsen FROM 112.2.80.*
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自动刹车修湾肯定要关掉，不然不算自己开车了
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 我玩forza是弱辅助
: 关掉自动减速 修弯那些
: 但防侧滑那个得开
: ...................
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这些我是默认开的
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 最大难点不是这些
: 牵引力分配
: 刹车力分配
: ...................
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是的，全关了没必要，我还是开的自动挡
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 真下赛道也不会关abs。。。会限制动力输出的全都要关
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f1都是换挡拨片，排挡真累，我是手忙脚乱玩不动
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 自动挡我也开
: 我没有买换挡的那玩意儿
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罗卜青菜各有所爱吧，我是露车头那个视角
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 另外视角是啥
: 我感觉上帝视角比车内视角好开多了。。
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手动档肯定比自动档开的快，但我没这个追求了
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: GT系列是房车吧
: 我看了大牛用排挡盒子确实很强，但我拨片都不想用
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我习惯了，就跟真实开车一样，但车内视角实在太小了，露车头刚刚好。上帝视角我觉得不真实，反而不习惯
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 看不见车身去考驾照或者做优秀驾驶员（0碰撞）很难。。。
: 走线我看不清。。
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我刚开始也用车内视角，但有的车视角太小，差不多只有屏幕的四分之一。。。后来我看了网上视频，塞恩斯玩gt也是用的露车头视角
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 下次我试试看露车头
: 我试图把游戏和真实搞的尽量接近，所以一直用车内视角，难开。后来换了上帝视角感觉在没有加速度反馈的环境里更容易理解掌握车身动态，并且在教练模式里面更容易掌握轨迹。但和你一样总觉得不真实
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修改:MelGibsen FROM 112.2.80.*
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