依据李永乐老师的观点，地球在自转的过程中，靠近太阳的一侧引力大于离心力，远离太阳的一侧的引力小于离心力，而引力和离心力变化的结果最终会体现在该点上重力加速度g的变化。理论再完美也不能代替实验，做个实验更有说服力：测量赤道上一点重力加速度g的值，看它是否真的与理论预测的那样在24小时之内呈周期性的变化，并有一个最大值和最小值？其实也不必一定在赤道上，文昌航天发射中心就可以，只是在赤道上的效果更好一点

这个世界上并不存在绝对的匀速运动，如果说地球在自转和公转的过程中速度也是呈周期性变化的，尽管这个变化的值非常小，小到几乎无法察觉，但仍然会让广阔的海平面产生起伏（潮汐）——如何排除这样的说法？匀速行驶列车上一杯水的水面是平的，一盆水也是平的，那么一车厢的水呢？
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修改:md2006 FROM 120.225.241.*
FROM 120.225.233.*

我差不多每天都在做实验测量g值，确实是受潮汐力周期变化的。
【 在 md2006 的大作中提到: 】
: 依据李永乐老师的观点，地球在自转的过程中，靠近太阳的一侧离心力增大，远离太阳的一侧的离心力也是增大的，而离心力变化的结果最终会体现在该点上重力加速度g的变化。理论再完美也不能代替实验，做个实验更有说服力：测量赤道上一点重力加速度g的值，看它是否真的与理论预测的那样在24小时之内呈周期性的变化，并有一个最大值和最小值？其实也不必一定在赤道上，文昌航天发射中心就可以，只是在赤道上的效果更好一点
: 这个世界上并不存在绝对的匀速运动，如果说地球在自转和公转的过程中速度也是呈周期性变化的，尽管这个变化的值非常小，小到几乎无法察觉，但仍然会让广阔的海平面产生起伏（潮汐）——如何排除这样的说法？匀速行驶列车上一杯水的水面是平的，一盆水也是平的，那么一车厢的水呢？
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FROM 111.203.6.*