第一，二道闸，月亮河，潞苑，通燕四处地点到底要怎么样应该有动作了。不能这么慎溜着荒着。
第二，大型商业要抓紧落地。10万平以内的商场久不要再盖了，体量很尴尬已经out了。
第三，地铁抓紧吧。
第四，城市街道路网求北京市政院的规划大师，笛卡尔坐标网吧，别自由曲线瞎整瞎绕了。
第五，通州的项目得对标管理，原因直说了，通州这水平和眼界真的不行，不对标自己拍脑袋，拍出好多坑。
预计北京还有一两年时间就要大疏解。
规划之前，先调研下通州的规划和城市空间存在的问题要先缕清楚，再针对性解决。通州本身问题不少，历史遗留问题和历史欠账问题，例如原来城市空间割裂较多，好好调研下。
--
修改:maplab FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*

那个忘了。那个仿古桥和大光楼里面是机房操作室都是奇葩规划点之一。减河那边也有个小闸桥。盖完了圈起来。。。不让汽车走可以也不让行人走。。。都算历史遗留历史欠账问题。通州原来就是胡不拉规划，瞎弄瞎搞。
【 在 Leo1987 的大作中提到: 】
: 大光楼旁边那个新的拦河闸应该对外开放，不能随随便便就圈起来不让老百姓用
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 223.104.39.*

有些规划改造完全脑残
怡乐中街本来就窄而且堵，结果非要搞两条绿植道，搞得两车道过不了两车，公交车也没地方停车，自行车道也窄了，有人给提意见，结果网上居然回复说量了尺寸，没问题。我惊呆了，这是什么情况？睁眼说瞎话
然后，今天去路过，发现刚修好的路面和绿植带，全被铲了…
更别说十步一排的探头
钱很多吗？


【 在 maplab 的大作中提到: 】
: 第一，二道闸，月亮河，潞苑，通燕四处地点到底要怎么样应该有动作了。不能这么慎溜着荒着。
: 第二，大型商业要抓紧落地。10万平以内的商场久不要再盖了，体量很尴尬已经out了。
: 第三，地铁抓紧吧。
: ....................
--
FROM 101.241.1.*

通州那破底子也很难修补了，大拆大建不现实，另搞一块地方建设不是不可以，但是其它地方不要瞎折腾，搞那么多无用的摄像头做啥？
搞规划的人就算不去实地体验几天，至少也该听取一下民声，怎么还搞胡说八道那套，是不是两车道傻子都能知道。很可笑的是晒了一堆数字说可以走两车。

【 在 maplab 的大作中提到: 】
: 虎不拉规划。没琢磨好怎么弄好，缺少相关人才好好给通州琢磨琢磨，彻底调研调研，城市空间存在的真正问题，路网存在的问题。这个路到底怎么修好。
: 目前发现的较大且明显问题，基本也是公认的：第一，城市空间隔裂严重，包括多因素：河道，铁路，高速，高压廊道都搅和在一块了。问题就是城市各个区域可达的便利度降低。体验就是去地方很绕很麻烦。第二，就是路网凌乱，不规整没有网格化，当然这个和上面的河道，铁路，高速搅和有关系也有历史原因，原来一顿瞎盖房子，导致后面修路只能绕了，不是类似雄安那样，拆干净了，然后网格，再网格里盖新房子。整体来说没人重视这事。
: 【 在 tutud 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 101.241.1.*

立了项才有钱分
【 在 tutud 的大作中提到: 】
: 有些规划改造完全脑残  
: 怡乐中街本来就窄而且堵，结果非要搞两条绿植道，搞得两车道过不了两车，公交车也没地方停车，自行车道也窄了，有人给提意见，结果网上居然回复说量了尺寸，没问题。我惊呆了，这是什么情况？睁眼说瞎话  
: 然后，今天去路过，发现刚修好的路面和绿植带，全被铲了…  
: 更别说十
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 117.136.38.228