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- 主题:与其频繁翻新大马路，不如提高一下修补坑洼路面的效率
- 照片里这个路口，地面质量不行被压出了一个凹坑，上次修补还是半年前，这会又坏了，已经两周了也没见有人来修理。
马路重铺一轮又一轮还挺高效，为何真正需要修补的地方这么低效？
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FROM 223.104.3.194
附件(2.1MB) 2D95-6855-4F29-AF8F-F8A7049145A8_L0_001_origin.IMG_8336.HEIC - 有道理，我已经向12345反映了，等待反馈。
【 在 kangkang98 的大作中提到: 】
: 打12345热线说一下这个地点，应该会有人来修。这种问题一般回复挺快的。
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FROM 117.136.38.223 - 修好了
【 在 SpringStart 的大作中提到: 】
: 哈哈，轻松认出了这是哪里。最近路修的确实频繁。
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FROM 223.104.39.100 - 我找12345反映了
【 在 Ayala 的大作中提到: 】
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: 这是有人看了本版？
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FROM 223.104.38.102 - 技术上应该没难度。
以前我记得看过一个新闻，大众在中国的一款车总出故障，大众的调查结论说中国的路况是很大的因素。我当时觉得特别搞笑。现在看来，这些井盖，还有路面的偷工减料，确实会对汽车有不好的影响。北京的高速路和山东境内新修的高速路相比，差距特别明显。
【 在 Ayala 的大作中提到: 】
: 柏油路上的井盖，是不是技术上就没有一个合理的解决方式呢？很少能看到跟柏油马路做得很平整的井盖。
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FROM 223.104.38.102