- 主题:有关飞机失事
无一生还。。。。。
aero版还有纪念的文章
【 在 mongates (艾力克) 的大作中提到: 】
: 网友还幸运活着呗，大难不死必有后福
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修改:hotpear FROM 106.120.64.*
FROM 106.120.64.*
空中浩劫很好，我剪辑过大陆快运2574号航班拿来做我们团队的安全合规教育，还有大韩航空8509做团队文化教育。
【 在 smqh2019 (smqh2019) 的大作中提到: 】
: 疫情初期我也看了很多集空中浩劫
: 极大地提升了自己对机械的理解和工作严谨性
: 不过啥也没记住
: ...................
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FROM 106.120.64.*
法航这个大致没问题，细节上略有出入，是空速管被冻住导致无法正常测速，电脑退出自动驾驶，飞行员是被迫进行人工接管的，很慌乱。
有一种观点就是空客的电脑介入太多导致飞行员产生了依赖，技能下降。
【 在 dalezzz (dalezzz) 的大作中提到: 】
: 法航这个？错的吧
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FROM 106.120.64.*
赞?
【 在 hotpear 的大作中提到: 】
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: 空中浩劫很好，我剪辑过大陆快运2574号航班拿来做我们团队的安全合规教育，还有大韩航空8509做团队文化教育。
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: Only two industries refer to their customers as 'users':
: computer design an
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 120.244.162.*
说起对电脑依赖这个
想起昨天偶然误入某版的一个关于下雪天如何刹车的帖子
竟然那么多人觉得完全依赖ABS防抱死系统，一脚踩死刹车就可以，还有人嘲笑点刹是古老的技术了
看得人真是着急
【 在 hotpear 的大作中提到: 】
: 法航这个大致没问题，细节上略有出入，是空速管被冻住导致无法正常测速，电脑退出自动驾驶，飞行员是被迫进行人工接管的，很慌乱。
: 有一种观点就是空客的电脑介入太多导致飞行员产生了依赖，技能下降。
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FROM 24.147.183.*
那你倒是说清楚怎么办呀兄台
【 在 zhifeizi 的大作中提到: 】
: 说起对电脑依赖这个
: 想起昨天偶然误入某版的一个关于下雪天如何刹车的帖子
: 竟然那么多人觉得完全依赖ABS防抱死系统，一脚踩死刹车就可以，还有人嘲笑点刹是古老的技术了
: ....................
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FROM 114.249.197.*
俄航那个坠毁在乌伯林根，德国边境的一个小城，紧靠着湖，非常美的一个地方，即使夏天，湖水也很凉。这个事故，完全可以避免，就是瑞士的塔台调度员太不负责任。其实，聘用这种人的人也应该付一定的责任。非常能够理解那个家长。
法航那个副驾就是一个混蛋，旁边的副驾也是一个二货，已经能够明显感觉到问题，而且有充分时间，就是宁可摔死，也一句话不说。自己死了倒没什么，但是，葬送了一飞机的其他人，太可悲了。
现实生活中，也能遇到许多这种比较不负责任或二的人，但是，由于不涉及生命，所以很多时候就忍了。
【 在 worst 的大作中提到: 】
: 多年前有段时间我痴迷看各种飞机失事的纪录片
: 说几个印象深刻的
: 1.希腊Helios 522航班，被称为Ghost Plane。
: ...................
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FROM 49.199.245.*
嗯，的确是锤炼了心里承受力
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 worst 的大作中提到: 】
我也看了很多
觉得很过瘾
而且有教育意义
锤炼了我强大的心理承受能力
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 117.136.0.*
我也这么觉得，虽然没看到这个帖子.. ..
正确做法莫非是点刹？有几个非专业驾驶员刹车距离会比ABS短啊
【 在 zhifeizi 的大作中提到: 】
说起对电脑依赖这个
想起昨天偶然误入某版的一个关于下雪天如何刹车的帖子
竟然那么多人觉得完全依赖ABS防抱死系统，一脚踩
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FROM 111.197.248.*
不能自动降落 吧。。
【 在 worst 的大作中提到: 】
: 第一个确实
: 就是一按钮的事情。。。
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FROM 39.168.138.*