- 主题:目睹车祸
对向行驶
左转弯的肯定要让直行
直行车有路权
跟车型无关吧
【 在 xiao0507 的大作中提到: 】
: 如果对向行驶,还要看转弯车行驶到什么位置才发生的碰撞,不一定都是转弯车主责,如果交叉行驶,支路让干路,小车让大车,就所描述的摩托车60公里速度过路口,已经严重违法了,机动车过路口最高车速才允许30公里。
: 发自「今日水木 on vivo X21A」
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FROM 68.81.32.*
我没说对向行驶跟车型有关,我是说发生碰撞后,责任的划分跟碰撞的位置有关,比如汽车都过了中心点十字线,摩托撞了汽车右后部,其次是车速,这都对责任的划分起关键作用。
【 在 worst 的大作中提到: 】
: 对向行驶
: 左转弯的肯定要让直行
: 直行车有路权
: 跟车型无关吧
发自「今日水木 on vivo X21A」
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FROM 106.116.182.*
对向行驶,都在同一条路啊。说更细一点的话就是一个东向西,一个西转北。在都是绿灯的情况下,转弯车辆需要等直行车完全通过才能转。
60几公里速度是我估计,那条路限速72公里/小时。
【 在 xiao0507 的大作中提到: 】
: 如果对向行驶,还要看转弯车行驶到什么位置才发生的碰撞,不一定都是转弯车主责,如果交叉行驶,支路让干路,小车让大车,就所描述的摩托车60公里速度过路口,已经严重违法了,机动车过路口最高车速才允许30公里。
: 发自「今日水木 on vivo X21A」
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FROM 72.222.236.*
也许我这里交规和你那里不一样,在直行车还没完全通过路中的情况下,转弯车是不能在路中间挡着的。过了中心点且被撞到,转弯车一定是违规了。
【 在 xiao0507 的大作中提到: 】
: 我没说对向行驶跟车型有关,我是说发生碰撞后,责任的划分跟碰撞的位置有关,比如汽车都过了中心点十字线,摩托撞了汽车右后部,其次是车速,这都对责任的划分起关键作用。
: 发自「今日水木 on vivo X21A」
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FROM 72.222.236.*
机动车过路口最高车速才允许30公里
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各地规定不同?我绿灯过路口,限速90,我就是90过
【 在 xiao0507 的大作中提到: 】
: 如果对向行驶,还要看转弯车行驶到什么位置才发生的碰撞,不一定都是转弯车主责,如果交叉行驶,支路让干路,小车让大车,就所描述的摩托车60公里速度过路口,已经严重违法了,机动车过路口最高车速才允许30公里。
: 发自「今日水木 on vivo X21A」
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FROM 24.203.11.*
摩托车很惨,虽然是汽车的责任,自己却搭上了命,所以防御性驾驶非常重要
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 等红灯的时候看到的,摩托车绿灯直行,汽车绿灯左转,晚上光线较暗,双方都没注意到对方,然后就砰的一下,摩托车骑手倒地不起。按那条路的正常情况推算摩托车时速不会低于60公里。摩托太危险了,如果开车的话那人大概能保住性命。心理冲击太大了。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 24.203.11.*
不小心驾驶致人死亡,肯定得坐牢
【 在 worst 的大作中提到: 】
: 像这种情况
: 开车的全责
: 保险能承担起所有后续赔偿吗
: ...................
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FROM 24.203.11.*
这女生厉害,短时间内就作出逃回国的决定并成功实施,一般人早蒙了
【 在 worst 的大作中提到: 】
: 我想起来前一阵子那个酒驾超速出车祸逃回国的女生
: 与她同车的男友被撞死了
: 然后她害怕担责吧
: ...................
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FROM 24.203.11.*
哎,是的
不过骑摩托车还是太危险了,少了一层外壳保护
【 在 jinbabawa (jinbabawa) 的大作中提到: 】
: 摩托车很惨,虽然是汽车的责任,自己却搭上了命,所以防御性驾驶非常重要
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: 【 在 miller 的大作中提到: 】
: : 等红灯的时候看到的,摩托车绿灯直行,汽车绿灯左转,晚上光线较暗,双方都没注意到对方,然后就砰的一下,摩托车骑手倒地不起。按那条路的正常情况推算摩托车时速不会低于60公里。摩托太危险了,如果开车的话那人大概能保住性命。心理冲击太大了。
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FROM 72.222.236.*
肯定家里人给出主意了啊
也是有点儿背景的吧
【 在 jinbabawa 的大作中提到: 】
: 这女生厉害,短时间内就作出逃回国的决定并成功实施,一般人早蒙了
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FROM 68.81.32.*