- 主题:张五常:从弗里德曼的消费函数理论看中国今天的经济情况
- 【 在 southsea13 的大作中提到: 】
 : 在无限降低化石能源和趋向零碳过程中
 : 或者趋向更低无限能源生产价格过程中
 : 干的事情就是让产品价格下降
 : ...................
 无限降低化石能源和趋向零碳过程中
 ———
 这个假说不成立
 零碳其实是个发展枷锁,现在事实上已经不怎么在乎了
 咱们强调的是“清洁”,不是“绿色”
 --
 FROM 61.48.209.*
 
- 【 在 trepreneur 的大作中提到: 】
 : 刚说错了
 : 通货紧缩是经济发展的大忌
 :
 就是嘛,你个大明白,不至于
 
 李蓓的发言怎么看?
 --
 修改:redapron FROM 61.48.209.*
 FROM 61.48.209.*
 
- 她说了三个派别,然后我去找她针对三个派别的点评,但是没找到
 
 
 【 在 redapron 的大作中提到: 】
 : 就是嘛,你个大明白,不至于
 : 李蓓的发言怎么看?
 --
 FROM 103.172.52.*
 
- 不是假说
 正在发生的事实
 每年电能的增量、火电占比、电动汽车渗透率超过50%
 都在一点点的做实对其他地域的生产力代差
 
 【 在 redapron 的大作中提到: 】
 : 无限降低化石能源和趋向零碳过程中
 : ———
 : 这个假说不成立
 : ...................
 --
 FROM 114.251.186.*
 
- 也不是什么大忌
 外循环不畅、内部分配没理顺
 叠加生产力过剩
 通货紧缩是必然现象
 
 
 【 在 trepreneur 的大作中提到: 】
 : 刚说错了
 : 通货紧缩是经济发展的大忌
 :
 --
 FROM 114.251.186.*
 
- 每年电能的增量、火电占比、电动汽车渗透率
 …………
 你说的是两大截然不同的概念
 
 发电端—能源构成和发电增长。火电早停了装机容量扩容但是实际发电供给一直在三分之二以上。现在应该连新建火电也开禁了
 
 用电端—-能源消费肯定是要往上走的,生活水准就靠这个体现呢。电动车用电算用户端清洁利用,不污染城市,但是就全生命周期来看,该污染多少还是多少,所以不是零碳。
 
 
 - 来自 水木社区APP v3.5.7
 【 在 southsea13 的大作中提到: 】
 : 不是假说
 : 正在发生的事实
 : 每年电能的增量、火电占比、电动汽车渗透率超过50%
 : 都在一点点的做实对其他地域的生产力代差
 --
 FROM 223.104.41.*
 
- 你说的那些,不是直接因素
 短期问题,就是货币政策而已
 - 来自 水木社区APP v3.5.7
 【 在 southsea13 的大作中提到: 】
 : 也不是什么大忌
 : 外循环不畅、内部分配没理顺
 : 叠加生产力过剩
 : 通货紧缩是必然现象
 --
 FROM 223.104.41.*