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majer @ 2021.05.09 , 10:30 上午
运输网络公司(TNCs)，即如滴滴和优步这样的平台，已经得到了世界大部分地区的认可，越来越多的城市居民借助它们出行。虽然共享汽车被认为比出租车和私家车更环保，但真的是这样吗？

新加坡-麻省理工学院研究与技术联盟(SMART)、麻省理工学院和同济大学的未来城市交通(FM)跨学科研究小组的研究人员想要找出答案。

最近发表在《自然·可持续发展》上的一篇题为《运输网络公司对城市流动性的影响》的论文首次评估了共享汽车(更准确的称呼是 叫车服务)如何影响美国城市流动性的三个方面——道路拥堵、公共交通乘坐率和私人车辆所有权——以及它们如何随时间演变。

"虽然公共交通提供了高效率的共享服务，但它只能满足一小部分通勤者的需求，因为它们的覆盖范围在大多数地方是有限的。"SMART FM的主要调查员、麻省理工学院城市研究与规划系副教授赵金华(音)说，"虽然之前的研究中的数学模型显示，按需共享交通的潜在利益可能是巨大的，但我们的研究表明，将这种潜力转化为实际收益在现实世界中是要复杂得多的工作。"

研究人员使用涵盖流动性趋势、社会人口变化和跨国公司进入大都市统计区层面的面板数据集来构建一套固定效应面板模型，发现跨国公司的进入在强度和持续时间上都导致了道路拥堵的增加。具体来说，他们注意到，拥堵程度增加了近1%，而拥堵持续时间增加了4.5%。他们还发现，公共交通的乘客量下降了8.9%，而私人车辆的拥有量只下降了1%，这一点并不明显。

虽然以前的许多研究都只关注Uber，但这项研究同时考虑了Uber和Lyft——美国最受欢迎的两家共享汽车公司。虽然Uber占了69%的市场，但Lyft也占了29%，将其纳入数据集将对网约车服务的影响有一个更全面和无偏见的估计。

该研究还发现，容易获得的共享汽车使通勤者不愿意采取更环保的方式，如步行或乘坐公共交通。来自美国各个城市的调查数据也显示，大约一半的旅行本来是通过步行、骑自行车、公共交通来完成的。

研究表明，随着时间的推移，网约车服务加剧了美国的城市交通问题和道路拥堵；大量死亡里程(在没有乘客的情况下行驶的里程)可能导致对道路拥堵。根据其他一些研究，大约40.8%的里程是无乘客的。

https://news.mit.edu/2021/ride-sharing-intensifies-urban-road-congestion-0423



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图森破 @ 2021-05-09 10:43:444907736
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cris @ 2021-05-09 11:18:234907767
有可能网约车创造了新的需求。
在有网约车以前，家里没车可能有的地方远一点就不去了，也不会步行或坐公交去。但如果网约车方便的话，就可以去。

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梦 @ 2021-05-09 11:54:224907798
@图森破: 你为什么可以不说话？

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S @ 2021-05-09 12:47:284907835
其他的车子看不出来，但是有个叫曹操出行的，基本我见到的这个公司的，随便停车，随便调头，随便插队，随便的意思就是不打灯，不看地方，马路中间，人行道都随便的意思。这怎么会不加剧拥堵。

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karakara @ 2021-05-09 12:51:444907838
@cris: 注意是美国，他们的城市规划就是以汽车为核心的，平均千人七百多辆车

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怀疑论者 @ 2021-05-09 13:03:264907849
网约车使坐车出门的成本降低，成本降低会吸引更多人去使用。至于对拥堵是削弱还是加强，主要看使用效率，这个是受消费者需求影响。就比如地铁，上下班高峰时期，利用率是很高，但是闲时，有的线路就基本没人坐。

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abc @ 2021-05-09 13:28:354907893
@图森破: 这个图其实挺扯的，稍微数一数右边前面这堆人大概是68个，可能有少量误差。那么，左边这种公交车的座位数量全满一般是在40多一点，如果是比较新的“大容量”设计可能只有30个座位。 也就是说至少有1/3的人是要站着的，这基本上是比较满载的了… 再说右边小车，不说小车上所有人都有座位之类的好事，粗略数数这里面应该至少有个60辆左右，所以是基本所有人都自己开个车，其他乘客座都空着。一点都不公正的对比有什么意思……

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l0lsb @ 2021-05-09 13:48:194907905
@abc:
那好吧，左图的巴士+1， 右图的私家车/2， 那么还是公共交通更环保更便宜更不堵车啊，原图这么放可能就只是为了更好的视觉表现吧。。。

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坊屋宗介 @ 2021-05-09 14:09:444907917
4-6座机动车从来就不是最合理的出行手段，而是能创造更多税收的出行手段。

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saiz @ 2021-05-09 16:14:584907982
本地大学门口网约车很堵的。。有次不知是什么活动好多车都在那边靠边上下人，平时下班十五分钟，那天开了大概一个钟头?

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猫尾巴 @ 2021-05-09 16:55:034907998
@S: 还有慢慢蠕动客厅前行的

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乌东 @ 2021-05-09 19:07:494908117
应该是必然现象，其实出租车也一样，因为客户随机出现，停车位置更不可控

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DriverM @ 2021-05-10 05:32:344908340
我在16年在某研究所实习的时候研究网约车对社会的影响，就已经能用某个数学模型证明网约车会加剧拥堵（主要指标是路网上的车辆变多了，其原因就是空驶车辆很多）。但是由于当时网约车很火，几乎所有的舆论都在唱网约车的赞歌，领导对于这个发现也不是很重视。然后就没有然后了。

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上火 @ 2021-05-10 08:16:244908368
不就是出租车的一类吗

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