- 主题:说一下日本航空登机管理的高效
没懂，按座位顺序？不按座位顺序就无所谓高效了。
没办法，谁让航空公司把靠前的座位卖的最贵，靠后的座位卖的最低。
同时登机顺序还要体现出票价高低。
除非，只开后门，这样最里面的座位最贵，最早登机，才能不堵后面座位登机了。
但这样最贵的座位走的距离最远，最累了。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 西南排队登机，不仅仅是分组了，是按序列号。A1,a2….a60按顺序。
: 但不固定座位。不知道是不是全球唯一，应该是
: 最快的登机方式。
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FROM 175.160.192.204
差这点心情，后面的人还催你呢。
【 在 sm2015 的大作中提到: 】
: 差这点登机的时间吗，上机了还不是排队等跑道
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FROM 175.160.192.204
那样高价坐票就没有优先权了
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 西南登机前会分配个登机顺序，不分配座位，然后排队上去。上去后爱坐哪坐哪。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 175.160.192.204
的确没做过。居然不值机选座位。
我说的头等舱除外的优先权。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 有啊，登机顺序能体现。想优先登机得花钱的。
: 你没坐过美西南航空？
: - 来自 水木说
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修改:FLYBBS FROM 175.160.192.204
FROM 175.160.192.204
头等舱在乎的是得坐着等。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 有的人在乎，尤其是高贵的头等舱，在大部分情况下都是优先登机的。
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: 【 在 sm2015 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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