- 主题:我对日本印象深刻的几点
2016年吧,也可能是2015,在日本待了两个月。住在东京,去过京都奈良日光轻井泽等等地方。
1 极干净。那时候国内城市都不算干净。当时我的感觉是,如果东京是深圳,那深圳大概就相当于当时的驻马店吧。新加坡和日本比,干净程度都差了个等级。日本越是小地方越干净,东京越是日本人生活区越干净。外国人多的地方,就相对脏。比如我住新小岩,那里中国人很多,就经常看到路边的烟头。
2 日本人极乐于助人。帮人帮到底。一旦你向他们求助,不帮你解决问题,他们决不罢休。他们甚至因为你随口一句问路开车送你几十公里,我有次遇到一个夜跑的,人家专门跑回家拿手机然后再出来满大街找我,然后从地图上指给我看。并道歉说刚没带手机,真对不起。
3 极安全,整个社会极高的彼此信任感。在轻井泽,租自行车不需要押金,甚至你随手扔路边也无所谓,因为它总会回去。我记得在荷兰,租车要押钱押护照,很烦。日本的小区都是开放式,不设门禁门卫,任何人都可以无阻碍得走到你家门口。但神奇的是,日本人很少锁门。
4 极便利和人性化的生活设施。举个例子吧,日本随便一个公租房,恒温花洒极好用。没用过你无法体会的,水的力道,水流到细密,冲在身上的舒适感,国内很多五星级酒店都做不到。他们房子里用的灶台,水槽等等,设计都很妙。生活中确实处处感到一种精致感。
5 极有规则,同时也极考虑少数人。比如抽烟,我觉得日本社会对抽烟者管得很严,但也很照顾。比如新干线,有专门抽烟室,且设计非常巧妙,能阻隔烟气味道扩散到车厢。
6 维护得极好的设施,不管是公共还是私人。比如自动售货机。我觉得很不可思议,这东西遍布日本,居然很少遇到坏的。
7 对弱势群体的照顾。毫不夸张,在东京,一个瘫坐轮椅的人,可以自己一个人出门,到这个城市的任何地方。这最让人羡慕。
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FROM 116.31.252.*
日本人一般不会主动帮你,人和人之间是有距离感的。但如果你开了口,日本人的回应会让你惊讶。
【 在 pollo (来找件顺眼的版衫订订) 的大作中提到: 】
: 你这住两个月有些夸张了
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: 版上有个女性id说在日本夜晚求助问路被拒
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FROM 116.31.252.*
再补充两点
1 极体面和职业化的劳动者。在东京有幸观摩过一次上门清扫的大妈作业。门铃响开门后让我一愣,穿着干净讲究,实话说一身打扮让人觉得她是在银座逛街。进来马上换上工作服,各种工具,工作过程一言不发,干练麻利。
2 东京的逛街购验极好。不同于国内的千篇一律,它的各个商业区有其鲜明的特点和风格。港区,银座,新宿,原宿,等等各区域的街区风格,品牌调性,面向人群,似乎都能做到差异化。你就感觉光是逛街,东京都能一天一个地儿,个把月逛不完。
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 2016年吧,也可能是2015,在日本待了两个月。住在东京,去过京都奈良日光轻井泽等等地方。
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: 1 极干净。那时候国内城市都不算干净。当时我的感觉是,如果东京是深圳,那深圳大概就相当于当时的驻马店吧。新加坡和日本比,干净程度都差了个等级。日本越是小地方越干净,东京越是日本人生活区越干净。外国人多的地方,就相对脏。比如我住新小岩,那里中国人很多,就经常看到路边的烟头。
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FROM 116.31.252.*
扯淡。在海外,记住一句话,防火防盗防中国人。
【 在 sm2015 (2015) 的大作中提到: 】
: 日本安全也不要吹了,经常有汽车窗被砸的
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: 日本人热心就算了,热心的只能是在日本的中国人
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FROM 116.31.252.*
在日本16年的时候也不可能天天打车。打车这种消费,在发达国家都不是天天能搞的。除非你确实是土豪。哪个发达地区能出门必打车?德国?英国?美国?连迪拜现在打车都贵得要死。
但日本的公共交通非常便捷,最后一公里的解决方式也很到位。城市跨区间的中途非常快,新干线和城市地铁的接驳简直就是无缝。
【 在 maple0 (人类不值得) 的大作中提到: 】
: 16年时,日本大城市还是不错的,现在就明显落后于北京上海了
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: 我现在出家门,基本都打车,但在日本肯定是不行的,贵死
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FROM 116.31.252.*
接触过很多在日工作的人。包括中方外派常住日本的,也包括本地入职的日本永居的华人,至少和他们交流,他们在日本的体验都还可以。当然我没太和日方公司的日籍员工在生活上有很多交集,在工作中有过,他们给我的感觉,极其认真。和日本人做生意是非常舒服的事情,会逼着你对自己严格要求,但最后你的回报也很好,商务从来不是问题,甚至会对你相对低的价格质疑,认为是否哪里没做到位或漏报了条目。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 用了那么多极,想必是日粉了
: 你去旅游体验可能不错,去工作试试,体验应该不会太好
: 现在日本,旅游体验也不行了,因为经济下行,日本排外严重,只有饭店挂不欢迎中国人的牌子,被曝光了
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FROM 122.9.169.*
农业社会的交通,从根子上就是一种不合作的参与态度。
我以前去黎巴嫩,给我的感觉很神奇。
这个国家几十年处于无郑符状态。
但交通的参与者,莫名其妙的有种合作意识。我认为根本上是这个地方的人有做生意做贸易的传统,而商业为主的社会,合作是一种从小习得的习惯。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 确实如此
: 印度 孟加拉 巴基斯坦 狗屎样 的交通,归根结底就是没管理好。
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FROM 122.9.169.*
你拿冲神这种地方和北上深曼谷吉隆坡比吗?
你去甘肃宁夏的小县城,体验过它们的公共交通吗?
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 就我去过日本十几次的经验来看
: 日本所谓的交通非常便捷
: 相对欧美来说可能是不错
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FROM 122.9.169.*
该堵的时候肯定会堵啊。贝鲁特的道路状态并不好,而且很多都是小街小巷。
但主要是交通参与者都有一种天然的合作意识。这个和印度埃及等等传统农业国家非常不一样。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 黎巴嫩交通拥堵不拥堵?
: 确实很神奇
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FROM 124.71.93.*
拉倒吧。你说的这些,我严重怀疑你是否出过国?你是不是带着任务回贴的呀?
但凡在海外待过的,都知道一句话,防火防盗防中国人。在东南亚在欧洲在拉美,碰到陌生的中国人找你搭话,永远不要搭理他们。
【 在 sm2015 (2015) 的大作中提到: 】
: 日本不仅不乐于助人,看到行人拉行李箱过马路,还会在后面按喇叭
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: 去日本只能说碰到中国人的机会多,会帮一些
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FROM 139.159.170.*