- 主题:重庆、大阪的地铁时刻表
上班时间，有必要这么密集吗？
我不知道，你这对比标准是什么。
【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 大阪，6：38 - 20:43 2-4分钟一趟车
: 北京地铁 13号线能做到吗？
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你这口吻，倒让我想起了10多年前的那些“网上公知”，现在回头看，有多么的可笑。
他们习惯于，把所有的不确定，都归给了“国外就是好”。
没想到，现在还能看到你这么上古的调调。
那我请问一句，发车多，没栏杆，没有安-检这些，有没有考虑过负面影响？
【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 大阪发车多 + 没有栏杆 + 没有氨检，上班、下班的效率都高。
: 晚上过了 22：00，西二旗站昌平线北方向车内都没有座位，站满了人。
: 早晨上班，西二旗地铁站13号线西直门方向，需要用力挤，正常排队可上不去车。
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你知道中国电网的调度，高铁的调度有多厉害吗？
【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 大阪的铁路调度可厉害，梅田驿 日人流 200万，
: 游客乘客只需要识字能分清标识，世界都夸赞。
: 负面有啊。
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谁告诉你，规模大就不是核心技术？
我看你连重点是啥都抓不住。
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 除了规模大一点，厉害在哪里？
: 能不能先把全国地铁到站时刻调度到30秒内再说其他厉害？
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我在电力行业差不多30年了，什么是核心技术，你觉得，我需要吹吗？
不自量力说的就是你这种人。
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 你抓住吹的核心技术了。
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看来你是真不知道，中国的高铁调度，不仅是能在时间上到站精确到秒，连停靠的位置误差也是能在厘米级。
我告诉你这上面的数据，你能理解，有多高的难度吗？
轨道交通。。。我就想问一句，谁给你灌输，城市轨道交通的标准是多少？ 慢了，快了，说不定都是符合现实的要求，能听懂我的话吗？
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 电力行业直接替代轨道交通行业了？
: 能不能先把轨道交通做到每站都有误差不超过1分钟的时刻表后再来吹？
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没听说过，也没兴趣认识，自己的事都忙不过来，也就是看到了就踢那么几脚，专门杀上门就没这必要了。
【 在 d1dd 的大作中提到: 】
: 图版著名的手拉手听过吗？没听过认识一下
: 你知道一个人撑起一个版面是什么样子吗，去日本文化学习一下
: 然后你就知道为什么说日本鬼子亡我之心不死了
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你是那里来的？
这“每次站台候车都要追着高铁跑”？，你这是没乘坐过高铁吧。
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 废话别多了。精确到秒，怎么会发生温州高铁事故？停靠位置精确到厘米，怎么会每次站台候车都要追着高铁跑？
: 先把地铁精确到秒、停靠位置精确到厘米吧。
: 你那所谓慢了快了都是符合现实要求，根本就是GP。
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来，给大家说说，你是乘坐了那里的高铁，还竟然要“追着高铁跑”。
别说是高铁了，你如果到过中国的一些二线城市，地铁都能做到停靠位置精确到厘米级别，否则乘员如何上下地铁？你这认知像是，蛙岛坡村这种小地方来的吧。
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 废话别多了。精确到秒，怎么会发生温州高铁事故？停靠位置精确到厘米，怎么会每次站台候车都要追着高铁跑？
: 先把地铁精确到秒、停靠位置精确到厘米吧。
: 你那所谓慢了快了都是符合现实要求，根本就是GP。
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等等，上海地铁，还能前后倒车几次？
你是在太阳系的这个地球吗？
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 看来你对地铁都一无所知。
: 停的和安全门对不上差了1米，甚至要前后倒车几次才对齐，上海地铁就天天发生。
: 少吹，跳出井口，多接触现实看看。有助提高你的认知水平。
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