- 主题:重庆、大阪的地铁时刻表
除了规模大一点，厉害在哪里？
能不能先把全国地铁到站时刻调度到30秒内再说其他厉害？
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
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: 你知道中国电网的调度，高铁的调度有多厉害吗？
: 【 在 histospring 的大作中提到: 】
: : 大阪的铁路调度可厉害，梅田驿 日人流 200万，
: : 游客乘客只需要识字能分清标识，世界都夸赞。
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FROM 218.82.14.*
你抓住吹的核心技术了。
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 谁告诉你，规模大就不是核心技术？
: 我看你连重点是啥都抓不住。
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FROM 218.82.14.*
这边派出的独立专家组去福岛海边取样化验，结论合格。
你有脸继续胡说？或者是长了个秋田脑子？
【 在 sm2015 的大作中提到: 】
: 能不能先把福岛核电站弄干净
: 实在不行，从中国找些秋田犬去做
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FROM 218.82.14.*
电力行业直接替代轨道交通行业了？
能不能先把轨道交通做到每站都有误差不超过1分钟的时刻表后再来吹？
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 我在电力行业差不多30年了，什么是核心技术，你觉得，我需要吹吗？
: 不自量力说的就是你这种人。
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FROM 218.82.14.*
你啥时候可以混出吹都？
【 在 sm2015 的大作中提到: 】
: 这个id不是在航天版被人人喊打的么
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FROM 218.82.14.*
废话别多了。精确到秒，怎么会发生温州高铁事故？停靠位置精确到厘米，怎么会每次站台候车都要追着高铁跑？
先把地铁精确到秒、停靠位置精确到厘米吧。
你那所谓慢了快了都是符合现实要求，根本就是GP。
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 看来你是真不知道，中国的高铁调度，不仅是能在时间上到站精确到秒，连停靠的位置误差也是能在厘米级。
: 我告诉你这上面的数据，你能理解，有多高的难度吗？
: 轨道交通。。。我就想问一句，谁给你灌输，城市轨道交通的标准是多少？ 慢了，快了，说不定都是符合现实的要求，能听懂我的话吗？
: ...................
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FROM 218.82.14.*
装的真够厉害啊
去坐几次高铁吧，别始发车。看看高铁站台上的标号和车厢有几次对得齐的。
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
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: 你是那里来的？
: 这“每次站台候车都要追着高铁跑”？，你这是没乘坐过高铁吧。
: 【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: : 废话别多了。精确到秒，怎么会发生温州高铁事故？停靠位置精确到厘米，怎么会每次站台候车都要追着高铁跑？
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FROM 49.90.35.*
看来你对地铁都一无所知。
停的和安全门对不上差了1米，甚至要前后倒车几次才对齐，上海地铁就天天发生。
少吹，跳出井口，多接触现实看看。有助提高你的认知水平。
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
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: 来，给大家说说，你是乘坐了那里的高铁，还竟然要“追着高铁跑”。
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: 别说是高铁了，你如果到过中国的一些二线城市，地铁都能做到停靠位置精确到厘米级别，否则乘员如何上下地铁？你这认知像是，蛙岛坡村这种小地方来的吧。
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FROM 49.90.35.*
你坐上海地铁的次数，够得上我的零头吗？
要用你的臆测来推翻我的实际经验？
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 等等，上海地铁，还能前后倒车几次？
: 你是在太阳系的这个地球吗？
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FROM 218.82.14.*
你说没看见过南方一些高铁站会在站台上标明哪个车厢对应哪个位置吧？并且不同颜色
对应不同车次。要是高铁停车精确到米，都不需要厘米，都不至于这个标签和实际车厢
差了老鼻子。
所以嘛，见识少就别自以为是了。
【 在 masterlv 的大作中提到: 】
: 哥们，你大概是真不知道，高铁是什么样的吧。
: 北京去济南的高铁，是10节车厢；那北京去上海的高铁，是15节车厢，那请问，高铁站是要跟那列高铁对齐？
: 莫非，你的高铁站台，都是能变长度的，自适应各列高铁车厢？
: ...................
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FROM 218.82.14.*