- 主题:说说我自己一次比较严重的高反
我去高海拔3次，一次青海湖环湖，一次从丽江出发经香格里拉，走梅里、稻城亚丁、康忙、理塘最后到成都，第三次是拉萨出发往南到到亚东，然后走岗巴县、定结县、定日、珠峰大本营、日喀则、纳木错再回拉萨。前两次都还可以，只是感觉力气不足，但是没有太大反应。最后一次西藏内出现了很严重的高反。
因为我的方向性比较好，而且只要看过一次地图就能记住路，所以我们出去我都要做副驾驶。西藏这次我们带的是一个藏族的司机，虽然他路很熟，但是我也同时看路，看地图看gps，同时还要陪司机聊天，怕他犯困。所以一路上我是基本很少休息的。司机设计路线也很棒，基本上会在晚上的时候找一个相对低海拔的地方让我们睡觉。经过5天行程后，估计是路上疲劳的积累，我在最后一晚纳木错湖边发生了高反。晚上3点多，感觉从头顶到臀部位置被钉进去了一个大钉子一样疼痛难忍，恶心、想吐、知道自己在干嘛，但是思绪开始飘，身体颤抖，吸氧也不管用。早晨天亮后就往拉萨撤，下到4000的时候就完全没事了。
现在想来，估计当时就是多天的劳累，再加上纳木错海报较高，所以有反应，如果有可能，尽量在海拔第一点的地方休息。
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FROM 117.136.38.*
太累了
平原地区这么折腾可能都受不了
【 在 mdiudiu 的大作中提到: 】
: 我去高海拔3次，一次青海湖环湖，一次从丽江出发经香格里拉，走梅里、稻城亚丁、康忙、理塘最后到成都，第三次是拉萨出发往南到到亚东，然后走岗巴县、定结县、定日、珠峰大本营、日喀则、纳木错再回拉萨。前两次都还可以，只是感觉力气不足，但是没有太大反应。最后一次西藏内出现了很严重的高反。
: 因为我的方向性比较好，而且只要看过一次地图就能记住路，所以我们出去我都要做副驾驶。西藏这次我们带的是一个藏族的司机，虽然他路很熟，但是我也同时看路，看地图看gps，同时还要陪司机聊天，怕他犯困。所以一路上我是基本很少休息的。司机设计路线也很棒，基本上会在晚上的时候找一个相对低海拔的地方让我们睡觉。经过5天行程后，估计是路上疲劳的积累，我在最后一晚纳木错湖边发生了高反。晚上3点多，感觉从头顶到臀部位置被钉进去了一个大钉子一样疼痛难忍，恶心、想吐、知道自己在干嘛，但是思绪开始飘，身体颤抖，吸氧也不管用。早晨天亮后就往拉萨撤，下到4000的时候就完全没事了。
: 现在想来，估计当时就是多天的劳累，再加上纳木错海报较高，所以有反应，如果有可能，尽量在海拔第一点的地方休息。
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FROM 183.195.13.*
纳木错海拔太高了，比你前两次都高不少。
过夜很煎熬。
【 在 mdiudiu 的大作中提到: 】
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: 因为我的方向性比较好，而且只要看过一次地图就能记住路，所以我们出去我都要做副驾驶。西藏这次我们带的是一个藏族的司机，虽然他路很熟，但是我也同时看路，看地图看gps，同时还要陪司机聊天，怕他犯困。所以一路上我是基本很少休息的。司机设计路线也很棒，基本上会在晚上的时候找一个相对低海拔的地方让我们睡觉。经过5天行程后，估计是路上疲劳的积累，我在最后一晚纳木错湖边发生了高反。晚上3点多，感觉从头顶到臀部位置被钉进去了一个大钉子一样疼痛难忍，恶心、想吐、知道自己在干嘛，但是思绪开始飘，身体颤抖，吸氧也不管用。早晨天亮后就往拉萨撤，下到4000的时候就完全没事了。
: 现在想来，估计当时就是多天的劳累，再加上纳木错海报较高，所以有反应，如果有可能，尽量在海拔第一点的地方休息。
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FROM 202.60.135.*
辛苦你找了向导司机
【 在 mdiudiu 的大作中提到: 】
: 我去高海拔3次，一次青海湖环湖，一次从丽江出发经香格里拉，走梅里、稻城亚丁、康忙、理塘最后到成都，第三次是拉萨出发往南到到亚东，然后走岗巴县、定结县、定日、珠峰大本营、日喀则、纳木错再回拉萨。前两次都还可以，只是感觉力气不足，但是没有太大反应。最后一次西藏内出现了很严重的高反。
: 因为我的方向性比较好，而且只要看过一次地图就能记住路，所以我们出去我都要做副驾驶。西藏这次我们带的是一个藏族的司机，虽然他路很熟，但是我也同时看路，看地图看gps，同时还要陪司机聊天，怕他犯困。所以一路上我是基本很少休息的。司机设计路线也很棒，基本上会在晚上的时候找一个相对低海拔的地方让我们睡觉。经过5天行程后，估计是路上疲劳的积累，我在最后一晚纳木错湖边发生了高反。晚上3点多，感觉从头顶到臀部位置被钉进去了一个大钉子一样疼痛难忍，恶心、想吐、知道自己在干嘛，但是思绪开始飘，身体颤抖，吸氧也不管用。早晨天亮后就往拉萨撤，下到4000的时候就完全没事了。
: 现在想来，估计当时就是多天的劳累，再加上纳木错海报较高，所以有反应，如果有可能，尽量在海拔第一点的地方休息。
- 来自「最水木 for iPhone 6 Plus」
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FROM 123.118.215.*
纳木错海拔4700啊，太高了
【 在 mdiudiu 的大作中提到: 】
: 我去高海拔3次，一次青海湖环湖，一次从丽江出发经香格里拉，走梅里、稻城亚丁、康忙、理塘最后到成都，第三次是拉萨出发往南到到亚东，然后走岗巴县、定结县、定日、珠峰大本营、日喀则、纳木错再回拉萨。前两次都还可以，只是感觉力气不足，但是没有太大反应。最后一次西藏内出现了很严重的高反。
: 因为我的方向性比较好，而且只要看过一次地图就能记住路，所以我们出去我都要做副驾驶。西藏这次我们带的是一个藏族的司机，虽然他路很熟，但是我也同时看路，看地图看gps，同时还要陪司机聊天，怕他犯困。所以一路上我是基本很少休息的。司机设计路线也很棒，基本上会在晚上的时候找一个相对低海拔的地方让我们睡觉。经过5天行程后，估计是路上疲劳的积累，我在最后一晚纳木错湖边发生了高反。晚上3点多，感觉从头顶到臀部位置被钉进去了一个大钉子一样疼痛难忍，恶心、想吐、知道自己在干嘛，但是思绪开始飘，身体颤抖，吸氧也不管用。早晨天亮后就往拉萨撤，下到4000的时候就完全没事了。
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FROM 218.68.73.*
很多人夜宿理塘就感觉很难受了。
【 在 mdiudiu (丢丢) 的大作中提到: 】
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: 因为我的方向性比较好，而且只要看过一次地图就能记住路，所以我们出去我都要做副驾驶。西藏这次我们带的是一个藏族的司机，虽然他路很熟，但是我也同时看路，看地图看gps，同时还要陪司机聊天，怕他犯困。所以一路上我是基本很少休息的。司机设计路线也很棒，基本上会在晚上的时候找一个相对低海拔的地方让我们睡觉。经过5天行程后，估计是路上疲劳的积累，我在最后一晚纳木错湖边发生了高反。晚上3点多，感觉从头顶到臀部位置被钉进去了一个大钉子一样疼痛难忍，恶心、想吐、知道自己在干嘛，但是思绪开始飘，身体颤抖，吸氧也不管用。早晨天亮后就往拉萨撤，下到4000的时候就完全没事了。
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FROM 218.91.86.*
是的，确实有点高，我觉得疲劳积累是很大的诱发因素，除了在纳木错，晚上最高也就是4600.但是虽然那晚后半夜高反，但是前半夜的星空至今难忘，太壮观了。
【 在 springmoon30 的大作中提到: 】
: 纳木错海拔4700啊，太高了
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FROM 114.253.234.*
一疲劳就容易高反，高反挺吓人的，不知怎么能锻炼一下不高反？
【 在 mdiudiu 的大作中提到: 】
: 我去高海拔3次，一次青海湖环湖，一次从丽江出发经香格里拉，走梅里、稻城亚丁、康忙、理塘最后到成都，第三次是拉萨出发往南到到亚东，然后走岗巴县、定结县、定日、珠峰大本营、日喀则、纳木错再回拉萨。前两次都还可以，只是感觉力气不足，但是没有太大反应。最后一次西藏内出现了很严重的高反。
: 因为我的方向性比较好，而且只要看过一次地图就能记住路，所以我们出去我都要做副驾驶。西藏这次我们带的是一个藏族的司机，虽然他路很熟，但是我也同时看路，看地图看gps，同时还要陪司机聊天，怕他犯困。所以一路上我是基本很少休息的。司机设计路线也很棒，基本上会在晚上的时候找一个相对低海拔的地方让我们睡觉。经过5天行程后，估计是路上疲劳的积累，我在最后一晚纳木错湖边发生了高反。晚上3点多，感觉从头顶到臀部位置被钉进去了一个大钉子一样疼痛难忍，恶心、想吐、知道自己在干嘛，但是思绪开始飘，身体颤抖，吸氧也不管用。早晨天亮后就往拉萨撤，下到4000的时候就完全没事了。
: 现在想来，估计当时就是多天的劳累，再加上纳木错海报较高，所以有反应，如果有可能，尽量在海拔第一点的地方休息。
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FROM 222.129.131.*
纳木错湖边休息还说设计路线好
我唯一一次有反应就是在纳木错湖边登山挂经幡
爬到一半开始心慌，最后慢慢上去休息了很久
旁边的藏族同胞都是连蹦带跳上山
真佩服
【 在 mdiudiu (丢丢) 的大作中提到: 】
: 我去高海拔3次，一次青海湖环湖，一次从丽江出发经香格里拉，走梅里、稻城亚丁、康忙、理塘最后到成都，第三次是拉萨出发往南到到亚东，然后走岗巴县、定结县、定日、珠峰大本营、日喀则、纳木错再回拉萨。前两次都还可以，只是感觉力气不足，但是没有太大反应。最后一
: 因为我的方向性比较好，而且只要看过一次地图就能记住路，所以我们出去我都要做副驾驶。西藏这次我们带的是一个藏族的司机，虽然他路很熟，但是我也同时看路，看地图看gps，同时还要陪司机聊天，怕他犯困。所以一路上我是基本很少休息的。司机设计路线也很棒，基本上会
: 现在想来，估计当时就是多天的劳累，再加上纳木错海报较高，所以有反应，如果有可能，尽量在海拔第一点的地方休息。
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FROM 114.247.188.*
同赞纳木错的星空。去过三次西藏，没去过大北线，但是翻过唐古拉山垭口。3次去反应最大的一次就是纳木错过夜，头疼一晚上，比翻唐鲁拉山还难受。非当地人，去纳木错过夜的很少人不高反。
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修改:newlook FROM 39.190.40.*
FROM 39.190.40.*