- 主题:北京往来机场的地铁为何要单独设置线路
北京机场线到东直门的速度好像不比深圳地铁11号机场到福田快多少
【 在 cicisweet () 的大作中提到: 】
: 机场专线速度快，普通地铁站站停到机场耗时太久。
: 北京的机场线应该对标浦东机场的磁浮
: 【 在 dissent 的大作中提到: 】
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上次我坐T1出发的才可怜
摸摸唧唧到了T2 还要走过去 然后我还迷路了
最后到了T1发现吃东西的店子还很少
【 在 myjump () 的大作中提到: 】
: 我觉得T3-T2的那个折返太要命了。
: 如果当时能够设计成直接入地穿过跑道区，这两站之间不会太耽误时间。
: 现在我基本上都选T3出发，T2到达的航班，不然多那一段摆渡特别的别扭。
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我前面在长安大学对面叫专车去咸阳机场
神州要价290
还好被拒载了
【 在 MCGrace () 的大作中提到: 】
: 西安坐地铁，从机场到钟楼，20多块
: 去机场才是最坑的，滴滴到了火车北站的地铁口，从地铁口进去，一直到登上地铁，中间走了40分钟，我在那一路狂奔，生怕赶不上飞机。
: 这个地铁站太大太大，还一堆拐弯栏杆，对赶飞机的人太不友好了。我提前三个小时出发去赶飞机，居然最后5分钟才到值机的地方。
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二流机场离市区近啊
【 在 xlv () 的大作中提到: 】
: 和天府机场完全没法比呀，天府机场光从市区过来的就有13,18,19号线，还有郊区S线，18号线直通火车南北站，19号线直通双流机场
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: 【 在 missoula 的大作中提到: 】
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新机场什么时候开通啊
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 我说的是新修的天府机场吧。
: 论距离，天府到市区距离和大兴到市内差不多，天府到双流和大兴到首都距离也差不多。
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