- 主题:全世界平民阶层能长途旅游也就是二战后的事吧
二战后飞跃太巨大了
之前哪有平民坐飞机旅行的
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 20年代西方已经不少长途旅游的了，铁路已经普及，汽车也开始进家庭。
:
: 50年代跟20年代比，飞跃并不算巨大。最大的飞跃是喷气客机的普及(58年第一架707投入商用）和西方国家民航市场放开管制，关键节点是1978年美国放开。
: ....................
--
FROM 124.64.16.*
杠精你好，随便一搜：
1946年，美国籍的Roy Farrell 和澳大利亚籍的 Sydney de Kantzow——两位以在喜马拉雅山脉上空飞行“驼峰”航线而闻名的前空军飞行员打算将从澳大利亚将急需的货物运到战后的中国，由此诞生了国泰航空。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 平民坐飞机不是1946年开始的。
: 如果你认为1978年是二战后的话，那2020也是二战后
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 111.206.145.*
也就你把战后定义为1946年吧
一般正常人都是那十几年算战后没问题
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 国泰首年载客3000人，不知道有几个是平民
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: : 杠精你好，随便一搜：
: ....................
--
FROM 111.206.145.*