- 主题:请问头等舱配降落伞吗？
技术上也很难。仅仅在保证现有安全性不下降都很难实现
【 在 echoindigone 的大作中提到: 】
: 技术上不难啊
: 机票翻百倍而已
:
: ...................
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FROM 111.198.248.*
lz会跳伞么？
【 在 NCP2019 的大作中提到: 】
: 有坐飞机恐惧症
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 222.129.53.*
相当能理解，虽然即将达到CA终白了，坐飞机还是紧张，所以保险一直都是千万左右
【 在 NCP2019 的大作中提到: 】
: 有坐飞机恐惧症
:
: --
: ...................
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FROM 114.254.18.*
【 在 NCP2019 的大作中提到: 】
: 可以所有乘客向不同方向弹出，
: 像放礼花一样，保证不撞上
: 技术上很难吗？
: ...................
单纯做到弹射，技术上不算太难，成本上太不可控。另外乘客的跳伞水平也不可控
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FROM 111.202.233.*
配了降落伞99.9%的人也不会用或者不敢跳。
不如留在机舱里赌一把。
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FROM 124.202.215.*
跳下去也很可能掉在白令海之类的地方，几分钟就透了
【 在 ergate 的大作中提到: 】
: 配了降落伞99.9%的人也不会用或者不敢跳。
: 不如留在机舱里赌一把。
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FROM 222.128.117.*
这是扯，迫降飞机乌泱泱全挤一起了。两舱也就提前上下客，遇事不区分的，一视同仁
【 在 kinkinkids 的大作中提到: 】
: 在迫降的时候，头等舱乘客的逃生几率很高，
: 因为头等舱人少，而且紧急出口就在旁边
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FROM 1.203.117.*
你看看前些年韩国一架客机在美迫降时后舱的死亡率吧
【 在 pinzhiren 的大作中提到: 】
: 这是扯，迫降飞机乌泱泱全挤一起了。两舱也就提前上下客，遇事不区分的，一视同仁
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FROM 223.104.210.*
个例说明啥，大数据上飞机尾部才是存活率最高的
【 在 kinkinkids 的大作中提到: 】
: 你看看前些年韩国一架客机在美迫降时后舱的死亡率吧
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FROM 117.136.0.*
这只是一个典型例子，
国内外空难，
只要不是全灭的，
头等舱或者前舱的逃生几率
明显高于后舱
【 在 pinzhiren 的大作中提到: 】
: 个例说明啥，大数据上飞机尾部才是存活率最高的
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FROM 223.104.210.*