载旗航空。
最近乘了一次国航789客机，
巡航高度大约在11000米左右，
完全没有气流颠簸。
我以前乘了一家其他航空公司的大型客机，
巡航高度在8000米左右，
遭遇了一次较强的气流很颠簸。
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FROM 223.104.211.*

这跟航空公司有啥关系？
【 在 kinkinkids (kinkinkids) 的大作中提到: 】
: 载旗航空。
: 最近乘了一次国航789客机，
: 巡航高度大约在11000米左右，
: ...................
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FROM 61.149.220.*

笑死人了，远程11000巡航是在平流层，本来就没有什么强对流，短途在7-8000米巡航，对流层本来就有可能出现比较强的空气对流，与哪个航空公司没有关系，也与机型没有关系（只是大飞机飞长途的可能性多一点，但是也不是绝对）

【 在 kinkinkids 的大作中提到: 】
: 载旗航空。
: 最近乘了一次国航789客机，
: 巡航高度大约在11000米左右，
: ...................
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FROM 222.129.129.*

国航起飞标准高倒是真的，之前遇到过，同样的天气，前后航班就差两分钟，川航可以飞，国航就不能飞
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 dreamylily 的大作中提到: 】
: 笑死人了，远程11000巡航是在平流层，本来就没有什么强对流，短途在7-8000米巡航，对流层本来就有可能出现比较强的空气对流，与哪个航空公司没有关系，也与机型没有关系（只是大飞机飞长途的可能性多一点，但是也不是绝对）
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FROM 122.115.53.*

出发和到达机场都一样
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 dreamylily 的大作中提到: 】
: 这个不能说明问题，本场天气一样不一定目的地天气或航路天气一样，如果去两个地方就没法比。如果去同一个目的地川航如果可以飞那国航就可以飞，没有航空公司想趴着，趴着就意味着亏钱。
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FROM 122.115.53.*