客观上有点用，
这事之后，乘客经停站下飞机，打声招呼，限制没那么死板。

经停站往往是小城市，由地方(通过机场) 补贴航空公司才开起来航线，就这样往往客流还是不够。票价相对高

【 在 lostwood 的大作中提到: 】
: 王廷江。
: 后来航司解释了，经停临沂就已应该多收费，因为乘客享受到了便利。
: 航司根本不在乎临沂那点客源，经停临沂对航司来说得不偿失。
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修改:zea FROM 39.144.37.*
FROM 39.144.37.*

查到了，说的很详细，经停可以下机
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1711380451408911211

【 在 zea 的大作中提到: 】
: 以前有报道，南方某城市经停临沂到青岛，很多人买到青岛临沂下。吵架打架上新闻了。
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FROM 221.193.196.*

这人就是当年想入D，被说不符合条件，
痛哭，思考一夜，捐了家产的那位？

【 在 lostwood 的大作中提到: 】
: 王廷江。
: 后来航司解释了，经停临沂就已应该多收费，因为乘客享受到了便利。
: 航司根本不在乎临沂那点客源，经停临沂对航司来说得不偿失。
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FROM 221.193.196.*

跟火车中转不一样，飞机中转不一定让下飞机，但个人坚持终止行程也可以。
我经历过被迫中转的，有些人终止了行程出机场了，但少数几个人没有跟机组说，起飞前到处找人、联络。
【 在 bergen 的大作中提到: 】
: 同一班次，单买经停中间站，比全程还贵
: 在想，是不是可以在经停期间下飞机，一去不返，会不会造成混乱恐慌[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 163.179.231.*

方便临沂人民，又为何卖高价票，好人做到底不行吗
卖高价能挣几个钱

【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 那既然拿了临沂的钱，方便一下临沂的人不好吗？
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