- 主题:景点门票+往返车费模式怎么大行其道的
谁爱去谁去
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 越来越多的景区故意把大门修到离核心景区特别远的地方，明摆着抢往返车费的钱。很多要等人够数才走，整个非常影响旅游体验。旅游局坐视这种模式大行其道是不是太不作为了。
: 贴个例子，敦煌的雅丹国家地质公园，门票50，往返车费70。半票的话，门票25，车费70. 简直完美解决了半票影响收入的问题。
: 是不是门票有物价局和旅游局管着，车票是监管空白？
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FROM 115.196.138.*
人口基数放在这 国内景点根本不用考虑回头客的问题
能宰尽宰
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 越来越多的景区故意把大门修到离核心景区特别远的地方，明摆着抢往返车费的钱。很多要等人够数才走，整个非常影响旅游体验。旅游局坐视这种模式大行其道是不是太不作为了。
: 贴个例子，敦煌的雅丹国家地质公园，门票50，往返车费70。半票的话，门票25，车费70. 简直完美解决了半票影响收入的问题。
: 是不是门票有物价局和旅游局管着，车票是监管空白？
: ...................
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【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 越来越多的景区故意把大门修到离核心景区特别远的地方，明摆着抢往返车费的钱。很多要等人够数才走，整个非常影响旅游体验。旅游局坐视这种模式大行其道是不是太不作为了。
: 贴个例子，敦煌的雅丹国家地质公园，门票50，往返车费70。半票的话，门票25，车费70. 简直完美解决了半票影响收入的问题。
: 是不是门票有物价局和旅游局管着，车票是监管空白？
: ...................
都摸着这个门道了，操蛋的很
我好多年前去崂山，就被这种必须乘坐的大巴车的票价给小震撼了一下，真tm贵
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FROM 111.197.115.*
慕田峪这种5A都有这种骚操作
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FROM 115.183.83.*
一个坏人想出了坏主意，没有相应的博弈制约方，大家就会效仿。
当然当恶名远扬，就会受到强烈的报应。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 越来越多的景区故意把大门修到离核心景区特别远的地方，明摆着抢往返车费的钱。很多要等人够数才走，整个非常影响旅游体验。旅游局坐视这种模式大行其道是不是太不作为了。
: 贴个例子，敦煌的雅丹国家地质公园，门票50，往返车费70。半票的话，门票25，车费70. 简直完美解决了半票影响收入的问题。
: 是不是门票有物价局和旅游局管着，车票是监管空白？
: ...................
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北京这样也太low了，对不起长城这个名字
【 在 lefenbo 的大作中提到: 】
: 慕田峪这种5A都有这种骚操作
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FROM 117.148.125.*
景区修的路产权是自己的 可以不让外来车走
车费可以认为是道路使用费
【 在 datou618 (痒痒熊熊) 的大作中提到: 】
: 越来越多的景区故意把大门修到离核心景区特别远的地方，明摆着抢往返车费的钱。很多要等人够数才走，整个非常影响旅游体验。旅游局坐视这种模式大行其道是不是太不作为了。
: 贴个例子，敦煌的雅丹国家地质公园，门票50，往返车费70。半票的话，门票25，车费70. 简直完美解决了半票影响收入的问题。
: 是不是门票有物价局和旅游局管着，车票是监管空白？
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FROM 101.86.46.238
有的是没办法
记得沈阳北陵，路是特别长，修陵得有神路，不能进门就是陵，还好也不贵，记得当时是5元还是几元来着
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 越来越多的景区故意把大门修到离核心景区特别远的地方，明摆着抢往返车费的钱。很多要等人够数才走，整个非常影响旅游体验。旅游局坐视这种模式大行其道是不是太不作为了。
: 贴个例子，敦煌的雅丹国家地质公园，门票50，往返车费70。半票的话，门票25，车费70. 简直完美解决了半票影响收入的问题。
: 是不是门票有物价局和旅游局管着，车票是监管空白？
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FROM 219.236.112.50
是的 抢钱勉强能忍 大把的耽误时间太痛苦了
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FROM 27.223.12.*
慕田峪是可以开到检票口的 起码去年我去的时候是的
【 在 lefenbo 的大作中提到: 】
: 慕田峪这种5A都有这种骚操作
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FROM 27.223.12.*