- 主题:景点门票+往返车费模式怎么大行其道的
瞎扯啊。
都是国家的，凭什么圈起来收费？很多景区把大门往外移动了几公里甚至十几公里，不
就是为了收交通费？
要不规定景区车辆收费按照公交来收，如何？
【 在 teaair 的大作中提到: 】
: 景区修的路产权是自己的 可以不让外来车走
: 车费可以认为是道路使用费
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而且还可以扩大停车场收费
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 越来越多的景区故意把大门修到离核心景区特别远的地方，明摆着抢往返车费的钱。很多要等人够数才走，整个非常影响旅游体验。旅游局坐视这种模式大行其道是不是太不作为了。
: 贴个例子，敦煌的雅丹国家地质公园，门票50，往返车费70。半票的话，门票25，车费70. 简直完美解决了半票影响收入的问题。
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发自「今日水木 on iOS」
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其他不敢说，国内的旅游体验和美国差了一万倍
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 越来越多的景区故意把大门修到离核心景区特别远的地方，明摆着抢往返车费的钱。很多要等人够数才走，整个非常影响旅游体验。旅游局坐视这种模式大行其道是不是太不作为了。
: 贴个例子，敦煌的雅丹国家地质公园，门票50，往返车费70。半票的话，门票25，车费70. 简直完美解决了半票影响收入的问题。
: 是不是门票有物价局和旅游局管着，车票是监管空白？
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确实，体验特别差。
18年去过一次还不是这样，2022年去了一次就这样了。
【 在 lefenbo 的大作中提到: 】
: 慕田峪这种5A都有这种骚操作
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10公里以内走进去顺便锻炼一下身体
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本可以没有那十公里的
【 在 lsqbank 的大作中提到: 】
: 10公里以内走进去顺便锻炼一下身体
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走进去再走出来，一个半马，?
【 在 lsqbank 的大作中提到: 】
: 10公里以内走进去顺便锻炼一下身体
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如果能做到有序快速运转也就罢了
好多坐车都是靠抢的
【 在 datou618 (痒痒熊熊) 的大作中提到: 】
: 越来越多的景区故意把大门修到离核心景区特别远的地方，明摆着抢往返车费的钱。很多要等人够数才走，整个非常影响旅游体验。旅游局坐视这种模式大行其道是不是太不作为了。
: 贴个例子，敦煌的雅丹国家地质公园，门票50，往返车费70。半票的话，门票25，车费70. 简直完美解决了半票影响收入的问题。
: 是不是门票有物价局和旅游局管着，车票是监管空白？
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不去就行了，几年前去的茶卡还可以停到里面，不过景色就那么回事，去过就不想再去了。后来听说需要买摆渡车进出。。
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再re
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