【 以下文字转载自 AutoTravel 讨论区 】
发信人: summercity (夏之城), 信区: AutoTravel
标  题: 2023年3月，单人单车自驾跑了一趟藏东看冰川
发信站: 水木社区 (Sun Apr  9 11:08:02 2023), 站内

3月份，瞅着个机会，自己开车去藏东自驾逛了一圈。主要是想看看藏东的冰川群。从卫星地图上看，这一片区域被白色覆盖，冰川无数。




主要目标是布加雪山冰川群、萨普神山冰川、边坝县的金岭冰川等等。选择从317国道进藏，318国道出藏。出藏的时候是三月底，正好尼屋乡波密县附近的桃花开了，可以沿路看看。318国道出藏也可以避免与进藏的人群挤到一块儿去。

全程耗时二十来天，总共8100多公里。前半段就地宿营比较多，就雪山下，冰川旁，睡车里。后半段经过318的县城比较多，一般就住县城了。具体行程。



天气还比较冷，中途不少地方遇到大雪。路途不算好走。

几段不是因为降雪造成的难走的路段：

去焫茸冰川的路上，从317国道至嘎塔乡的路，很不好走，很多都是悬崖边的单行道，炮弹坑。大概有三四十公里。但从嘎塔乡，路过江塔村，一直到焫茸冰川脚下，全部是新修的柏油铺装路面，没车。

从羊秀乡到萨普神山的路线。从羊秀乡到吉仁村，大概三十公里都是柏油铺装路面。但从吉仁村到萨普神山的路，大概二十公里，泥泞不堪，炮弹坑加持，再加上下雪，不太好走。但我见过有沃尔沃的城市SUV也能上。看来这段路只要舍得豁车，也能走。从萨普神山外湖到内湖的路，路况尚可，但因为积雪结冰造成难行。

从尼屋乡（忠玉乡）到易贡乡的路，大约80公里。前40公里，从尼屋乡到八盖乡，非铺装路面，难行，需要四驱越野车。后40公里，从八盖乡到易贡乡，绝大部分都是柏油铺装路面。

格聂南线，也就是从巴塘县经过格聂神山到理塘的路。现在只有格聂神山脚下那一段20公里左右沿河道边的非铺装路面，不好走，当然是很颠的了。其他的，已经全部是柏油铺装路面了。

从边坝县到金岭乡的路，老路需要走夏贡拉垭口，这个垭口海拔5200多米，还是单行道，路很窄，铁定被很深的积雪覆盖，无法通行。好在现在夏贡拉隧道已经贯通，但是没有开放。咨询当地人之后，我选择凌晨4点半出发，刚刚好赶在7点之前，央求隧道管理人员放行通过。隧道里面还处于一片蛮荒状态。在隧道里面居然还走错了岔路，大隧道被落石全部封堵。在乌漆嘛黑还淅淅沥沥渗水的隧道大水坑里面倒车找路，也是一种特殊的体验。

从金岭乡去金岭冰川的路，砂石路，路况尚可。

从索县到比如县，本来是有一条翻山的近路，但因为大雪封山封路，只能往那曲方向多绕行了一百多公里。

可惜不够冷，很多冰川湖已经开始融化，不少有冰川湖的冰川不能靠近。只能用无人机勉强看一下。同时海拔高的冰川雪山方向大都终日雪雾弥漫，看不太清晰。

好处是这条路线人烟稀少，不少地方不少路线整天里都只有我一人。

返程路上，318的各关口卡站堵点，进藏方向堵个五六公里是常事。

重点推荐一下孔嘎冰川、泊泅错边的贡日冰川东庚冰川、仁龙巴冰川。还有金岭冰川下的炯拉错，是这趟行程中，唯一没有被冰面覆盖的冰川湖了。

朗秋冰川徒步很赞。因为不知道路，我找了几个藏族本地的向导，走在雪山下的原始森林，脚下是厚厚的青苔和针叶堆，踩起来轻松有弹性。阳光透过雪后的高大树林射进来，暖洋洋的。

至于萨普。我在萨普湖边等了一天一夜，萨普家族只是派出两个女性角色（萨普的妻子和女儿）戴着面纱出来稍微接见了一下，其他的都统统闭门不出。风雪还越来越大，只好作罢。

去藏东看冰川，一般都需要徒步不算短的距离（往返大于5公里），克服4500米以上的高反。没问题的话，还是很值的走一趟的。肉眼可见，很多冰川已经在以很快的速度退缩了。

上几张图片。















--
修改:summercity FROM 27.188.39.*
FROM 27.188.39.*