多谢！我再研究下，联航就是为了行李直挂，还有就是担心延误
韩亚去程中转只有两个多小时，回程中转有八个多小时，有点长。长的那段行程比国泰短2个小时，确实飞机十几个小时挺烦
国泰中转都是五个多小时，本来我还想着在香港机场吃两顿饭，我挺喜欢粤式早茶

【 在 Flip 的大作中提到: 】
: 我是6月底回国7月底到多伦多，东航浦东到仁川，再加航好像是一停最便宜的方案。
: 台北不行，国内出发要办入台证才放行，而现在台湾通行证基本办不到。
: 韩国过境去美/加肯定是可以免签的，我买的不同航司没法行李直挂估计只能入境韩国再出境，所以专门研究了韩国的签证政策，4月底才开放的。
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去过几次香港，打过出租，感觉没有啥歧视，样本比较少…
另外转机应该也没啥了
【 在 daturann 的大作中提到: 】
: 从来没有去过香港，也没有在香港转机过  
: 前阵子关注的机票一直都是国泰  
: 去美国直飞的机票实在是太贵了，所以只能转机，疫情后第一次出门也不知道过境是怎么个政策，就想着在香港转机，好歹算是中国  
: 如果区别对待，那还不如在别国转机了  
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发自「今日水木 on NOP-AN00」
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我是经常去那边的，以前如果不讲粤语，确实是一脸嫌弃。用英语脸色会好很多。
现在基本没差异，讲普通话似乎更受欢迎，特别是商场，酒店之类的地方，不管讲什么语言都很耐心接待。
他们也明白，这边过去的人才是消费主力。

【 在 daturann 的大作中提到: 】
: 从来没有去过香港，也没有在香港转机过
: 前阵子关注的机票一直都是国泰
: 去美国直飞的机票实在是太贵了，所以只能转机，疫情后第一次出门也不知道过境是怎么个政策，就想着在香港转机，好歹算是中国
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杭州没有大韩航空的。
虽然去上海起降会多一些选择，但是去上海总是不方便，大巴班次少，火车要转车，打车贵
我距离机场也有六十多公里，打个车也就三百左右，一个半小时就到了

【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 我坐过仁川转机的大韩  
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之前跟香港的同事聊过，他们说从小看台剧长大，所以国语是听得懂的，普通话自然也不是问题。
语速慢一点就妥妥的。

【 在 ningl 的大作中提到: 】
: 我大概2008年在香港转机，用普通话问路，空姐就说听不懂，我当时真以为她听不懂
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