大家都要方便就会变成不方便了，就那么条盘山公路，大家都打车开车上去，不得堵的死死的，再加上大家城里开车习惯了，盘山容易出事故，到时再来个交通事故，大家还玩不玩了。
我觉得从景区管理完全说得过去。

【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 第一次来，订了山上的酒店，结果打车来到山脚下与盘山公路交接路口发现被几个石墩子挡住了。这时一位当地人过来跟我们说，必须在此下车，到游客驿站买景点门票（60元）和上山大巴票（20元），电话了酒店果然如此。然而大巴也并不能直接到酒店门口，中途要再换一个观光车（10元），才终于抵达酒店。买门票可以理解，但是不让网约车直接到酒店门口是什么道理？游客拖着大大小小的行李箱，外加老人孩子，换两趟车，不是人为制造麻烦么？全国其他山区景点都是类似操作？
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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咱们就事论事，就说鸡公山的事情。你自己搜索鸡公山盘山公路照片。

再说一个我老家西部一个县城的例子，当时一开放很多游客拥入，政府也没经验，游客很多自驾去的，
进城的也是有段十几公里国道，但也是盘山的。
被堵死了，我那年是坐长途大巴回家，本来晚上七点到家，结果堵到家半夜十二点了。

现在政府设了很多卡点，不让小车进城，必须转公交
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 首先，景区大巴很多收费高于20元 且路程低于10公理
: 其次，很多景区原来可以自驾到景区门口，停在景区停车场；
: 现在只能停在山下的村民建的“民俗园”停车场，然后转乘景区大巴上山。
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