- 主题:香港保留这种有轨电车是为旅游？
是的，就是个文物
【 在 yitruly (无昵称) 的大作中提到: 】
: 第一次坐有轨电车。今天坐的是香港的，很慢。也快不起来吧？一是路窄，二是此车车身高且宽度窄，一旦左右摇晃幅度太大就会翻车。
: 既慢又不安全，为何还要保留这种车？是为了观光旅游？
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人家这是该花钱的就加大投入，不该花的，就节俭。
我们大面积基建，大面积革旧换新，有些就是浪费，所以很多需要钱的地方，反而投入少。
【 在 dpblue 的大作中提到: 】
: 墨尔本一百年前的有轨电车现在还在运营，免费随便坐，我以前去游泳经常坐那趟，虽然车厢很老旧，肯定没有天朝那些高大上的基建那么牛x，但也很有感觉
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慢反而安全
极少听说有翻车的
【 在 yitruly (无昵称) 的大作中提到: 】
: 第一次坐有轨电车。今天坐的是香港的，很慢。也快不起来吧？一是路窄，二是此车车身高且宽度窄，一旦左右摇晃幅度太大就会翻车。
: 既慢又不安全，为何还要保留这种车？是为了观光旅游？
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好像欧洲只有波兰有运营的蒸汽机车。还是15年纪录片。
英国只是把一个特快蒸汽机车修复，开了一趟进博物馆。
【 在 Gabe 的大作中提到: 】
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: 跟英国人学的习惯了，老物件都能保存很久；英国现在都还有蒸汽机头的小火车在运营，每年开几个月。
: 【 在 yitruly 的大作中提到: 】
: : 第一次坐有轨电车。今天坐的是香港的，很慢。也快不起来吧？一是路窄，二是此车车身高且宽度窄，一旦左右摇晃幅度太大就会翻车。
: : 既慢又不安全，为何还要保留这种车？是为了观光旅游？
#发自zSMTH@MI MAX 3
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内地现在也有。我们大连的有轨电车自1909年开通后一直都在运营，前些年还在线路上加入了一些经过升级改造上世纪三十年代的有轨电车。
【 在 profscorp 的大作中提到: 】
: 以前内地也有。很好玩
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内地目前应该只有长春和大连有有轨电车了吧？
是指那种老式无任何专有路权在马路上开的运营的有轨电车。
【 在 yitruly 的大作中提到: 】
: 第一次坐有轨电车。今天坐的是香港的，很慢。也快不起来吧？一是路窄，二是此车车身高且宽度窄，一旦左右摇晃幅度太大就会翻车。
: 既慢又不安全，为何还要保留这种车？是为了观光旅游？
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FROM 106.120.46.*
前几年就翻过
【 在 CZstar (CZstar) 的大作中提到: 】
: 慢反而安全
: 极少听说有翻车的
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: 【 在 yitruly (无昵称) 的大作中提到: 】
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欧洲现在这种还很多，运营的很好
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还有菲佣
【 在 dadapaipai 的大作中提到: 】
: 香港人叫这个“叮当车”，主要路线位于港岛北侧，贯穿东西方向。
: 叮当车不仅是旅游资源，也是重要的交通方式。叮当车的优势是便宜，比大巴便宜一半多。这点钱对游客可能不算什么，但是对于很多香港老人确很重要。
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